Ocena kierowcy - Audi 90 B3

Marian Koniuszko, 17 lat temu

Silnik 2.3 E 132KM 97kW

Rok produkcji 1990

Przebieg: 180 tys. km

Audi 90 B3 2.3 E 132KM 97kW 1990-1991 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Jesli sie znajdzie zadbany egzemplarz, to mozna jezdzic i jezdzic, przyjemnosc jest ogromna. Tylko raczej w trasie niz w miescie, bo tutaj pali sporo... Ale do miasta sa auta miejskie (1-1,2 poj) a nie dwuipollitrowy prawie potwor. :) No i uwazac, by zlodzieje sie nie zorientowali gdzie parkujemy na noc regularnie. Wtedy traktuja go jak sklad czesci zamiennych i co jakis czas sobie przychodza po cos. Oddalem na strzezony.

Wrażenia

4,0

Silnik

Wiadomo, 133 KM wystarcza, by bez wchodzenia nawet na ulubione przez niego 3,5-4,5 tys.obrotow wyprzedzac na trasie blyskawicznie i bezpiecznie. Chociaz mam wrazenie jakby stopniowo z wiekiem tej mocy ubywalo, chyba musze na hamownie sie udac.

3,0

Skrzynia biegów

No coz, skok krotki, precyzyjny, ale cos dwojka ciezko wchodzi. Nie ma mowy o wyscigu na 1/4 mili :) - z jedynki na dwojke przy duzych obrotach wchodzi wolno i nieprecyzyjnie. Pozostale biegi w kazdej sytuacji niezawodnie.

4,0

Układ jezdny

Zawieszenie wzorowe! Mimo niskiego profilu opon (205/50), jazdy po miejskich wertepach, nawet na nich czuje sie lepiej niz w niejednym kompakcie z miekkim zawieszeniem i oponami 1xx/70. A na trasie to chyba nie musze dodawac. Zakrety to poezja. Waskie gardlo to opony, ale nie zawieszenie!

Komfort

4,0

Widoczność

Nie narzekam, aczkolwiek lusterka boczne troche waski kat maja.

5,0

Ergonomia

Wszystko w zasiegu reki. Stworzone dla mnie. :)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jedyny minusik, to tylko 3 kierunki nawiewu (dol, przod i szyba) wiec chcac dac posrednio, trzeba ustawic pokretlo w wyczuwalnie nienaturalnej pozycji.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Gdyby nie maly i nieporeczny bagaznik, byloby to moje auto rodzinne. Ale nie jest, jezdze nim sam, ewentualnie czasem w wiecej osob, wiec daje ocene 5.

4,0

Wyciszenie

Cicho, spokojnie, tylko gdy sie podgazuje, to slychac ten dzwiek silnika - ktory nie przeszkadza, wrecz imponuje osobom, ktore czasem przewoze. No, maly minus za troche zbyt glosne bzyczenie pompy paliwowej dobiegajace spod podwozia.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

No wiec... Jako ze jezdze malo, nie przerabiam go na gaz. Ale ten smok sie az prosi o taka przerobke. Gdy sie jezdzi tylko po miescie, krotkie trasy, w korku, to i latem potrafi 14-16 l spalic.

5,0

Stosunek jakość/cena

Auto za 5-8 tysiecy tak wyposazone, tak niezawodne, tak dynamiczne i tak latwe w serwisowaniu (kazdy kowal sie zna na "jajeczkach" :)

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zacinajaca sie el. regulacja lusterka zewnetrznego, podswietlenie wlacznika przeciwmgielnych, zarowki tabl. rej., czujnik ABS (drogie, odpuscilem sobie, poza tym szwankuje tylko w okreslonych warunkach - wtedy ABS wylaczam z gory, bo jak nie, to potrafi "odbijac" hamulce w normalnej sytuacji, np. hamujac przed swiatlami na suchej drodze, gdy przede mna stoi radiowoz :). Pozostale naprawy to wynikajace z eksploatacji, naturalne.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Zadnych usterek skutkujacych koniecznoscia odstawienia do warsztatu. Chociaz ten subiektywnie odczuwany spadek mocy mnie niepokoi...