Ocena kierowcy - Audi A4 B6 Avant

aspire1, 8 lat temu

Silnik 2.5 V6 TDI 180KM 132kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 245 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Audi A4 B6 Avant 2.5 V6 TDI 180KM 132kW 2001-2004 - Oceń swoje auto

4,46

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Na prawdę mnie zaskoczył - słyszałem i słyszę dużo złego, jednak tak na prawdę jest świetny.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : podpora wału

Karoseria : korozja

4,0

Całokształt

To bardzo fajne auto jednak ma parę mankamentów. Zachęca dźwięk silnika, jego dynamika i do tego nie tak duże spalanie. Quattro to dodatkowy atut, jednak potrafi przyprawić spory ból głowy. Najważniejsze to kupić zadbany, sprawdzony egzemplarz.

Wrażenia

5,0

Silnik

Wystarczy dbać o silnik tak jak należy, nie oszczędzać (a potrafi być drogo) i wtedy jest na prawdę wspaniały.

5,0

Skrzynia biegów

Brak jakichkolwiek zastrzeżeń.

4,0

Układ jezdny

Jest wspaniały, auto prowadzi się niewiarygodnie dobrze i pewnie, w połączeniu z Quattro daje sporo frajdy. Jeden minus za fatalnie rozwiązany wał napędowy - mowa o zespolonej podporze wału.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność jak to w kombi bez kamerek :)

5,0

Ergonomia

Brak zastrzeżeń.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dwu-strefowa klimatyzacja, bardzo efektywna. Brakuje jednak nawiewu w tunelu środkowym na tył.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kierowca, oraz pasażer usiądą na prawdę bardzo wygodnie. Natomiast osoby siedzące z tyłu mogą mieć z tym problem. Bagażnik spory - narty wejdą bez problemu.

5,0

Wyciszenie

Jak na auto w tym wieku i za takie pieniądze jest na prawdę dobrze. Grunt to mieć dobrą opone

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto jeśli chodzi o utrzymanie nie należy do najtańszych, ale wydaje mi się że ktoś kto chodź by przy obecnych cenach paliwa decyduje się na tego typu auto na pewno nie liczy, że koszt serwisu będzie taki jak w Matizie.

5,0

Stosunek jakość/cena

Wybierając to auto polecam oglądać egzemplarze z górnej strefy cenowej. Wydając 20-22 tys. możemy liczyć na zakup ładnego, zadbanego, dobrze wyposażonego samochodu. Wg mnie ta cena ma się świetnie do tego, co auto oferuje.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Stosunkowo auto jest bardzo dobrze wykonane - przez czas użytkowania go do drobnych usterek mogę zaliczyć jedynie przetarte przełączniki, przetarła się mata grzewcza fotela na łączeniu, oraz wyrobił się i poluzował napinacz paska klinowego. Do tego jakaś tam korozja.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jeśli coś się popsuje to jest drogo - 'wielowahacze', podpora wału, hydropopychacze z wałkami rozrządu, dwumas, pompa wtryskowa. Nawet sama wymiana rozrządu to 2-2,5 tys. Po prostu trzeba o to auto dbać!