Ocena kierowcy - Audi A4 B8 Limousine

kubiisz, 10 lat temu

Silnik 2.0 TDI 143KM 105kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 7 tys. km

Audi A4 B8 Limousine 2.0 TDI 143KM 105kW 2008-2011 - Oceń swoje auto

4,62

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Bardzo dobrze się prowadzi. Cały układ kierowniczy na "plus" !

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Skrzypiące Słupki

Inne : Klapki od spryskiwaczy reflektorów

Inne : Osłony uchwytów tylnej klapy

5,0

Całokształt

Cena jest wysoka , bo wiadomo klasa premium , ale za to otrzymujemy wszystko , co dobry samochód powinien oferować.

Wrażenia

5,0

Silnik

2.0 TDI CommonRail (CR): +Idealny na długie trasy +Lepszy dźwięk niż 2.0 TDI (PD) +Brak wady konstrukcyjnej występującej w 2.0 TDI (PD) +Małe spalanie +Wysoki moment obrotowy, dostępny od 1750 do 2500 obr./min I trzeba pamiętać o odpowiednim traktowaniu , TYLKO wtedy będzie długo służył :)

5,0

Skrzynia biegów

+Bardzo precyzyjna ?Znana z diesli krótka "jedynka" , reszta biegów w porządku. +6 bieg od 94 km/h dzięki temu małe spalanie na trasie

5,0

Układ jezdny

+Świetne prowadzenie +Bardzo precyzyjny układ kierownicy +Świetnie dopasowane wspomaganie kierownicy

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność bez zastrzeżeń , wiadomo jest to klasa D+ , gdzie liczy się też wygląd bryły a nie sama widoczność , ale i tak jest nieźle. Bardzo przydatne są czujniki cofania +Duże lusterka zewnętrzne

5,0

Ergonomia

Wszystko jest na swoim miejscu , deska rozdzielcza nie jest przesadzona , jeśli chodzi o ilość guzików. Zegary mega czytelne i przy okazji piękne! Wsiadanie nie jest idealne dla wyższych osób , ale jak już się usadowimy to ta wada nie ma znaczenia.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja bez zarzutu , cały rok jeżdżę na takim samym ustawieniu

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Więcej niż w B7. Dla mnie (172cm) jest wystarczająco.

5,0

Wyciszenie

Idealne , to jest po prostu jakaś magia , jak Niemcy potrafili ten samochód wyciszyć.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na krótkich trasach jest duże , ponieważ silnik nie zdąży osiągnąć 90?C. Średnie spalanie na trasie o długości 140km wyszło mi 6,6 przy czym ok 90km autostrady a prędkości 150-190 km/h , także bardzo dobrze. Ocena dobra , ponieważ części nie należą (nie mają prawa należeć) do tanich.

4,0

Stosunek jakość/cena

Zakup nowego samochodu to wydatek rzędu 130tyś zł w górę. Cena jest odwzorowaniem jakości. Jest parę drobnych usterek i są one już wymienione na tej stronie w dziale "typowe usterki" .

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

-skrzypiące słupki -klapki od spryskiwaczy reflektorów -osłony uchwytów tylnej klapy

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na razie nie wykryto