Ocena kierowcy - BMW X3 E83

pigor, 10 lat temu

Silnik 2.0d 150KM 110kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 129 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

BMW X3 E83 2.0d 150KM 110kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

2,54

40% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Psujące sie koło dwumasowe, psujące się półosie napędowe przednie, cieknący most tylny, psujący się reduktor.

Silnik : NIerówna praca silnika, w szczególności zimą. Różne diagnozy w różnych warsztatach.

Zawieszenie : pękające sprężyny zawieszenia, psujące się łączniki stabilizatora

1,0

Całokształt

Stanowczo nie polecam tego samochodu ani tej marki. Jestem drugim właścicielem pojazdu zakupionego w polski salonie i regularnie serwisowanego. Dbam o samochód i regularnie go serwisuję. Niemniej jednak, ogrom i koszty awarii są niespotykane w samochodach innych marek. Tandetna jakość wykonania, w szczególności wnętrza. Skrzypiące plastiki, wycierająca się farba na przyciskach. Duża liczba poważnych awarii.

Wrażenia

2,0

Silnik

Za słaby i za mało dynamiczny silnik do tej masy pojazdu. Dopiero przeprogramowanie układu sterującego, zmiana charakterystyk mocy i momentu obrotowego (podniesienie mocy do 193 KM) spowodowały, że samochodem jeździ się znacznie lepiej i bezpieczniej.

2,0

Skrzynia biegów

Z trudem wchodzi 1 i 2 bieg. zacina się.

4,0

Układ jezdny

Samochód dobrze się prowadzi po prostej i na zakrętach.

Komfort

5,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zbyt mało wydajna klimatyzacja.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

2,0

Wyciszenie

Słabe wyciszenie, w szczególności silnika i spodu pojazdu. Głośno skrzypiące plastiki.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Średnio na trasie około 7,5 l/100 km. Po mieście w warszawie około 14 l/100 km,.

1,0

Stosunek jakość/cena

Wyjątkowo drogi w eksploatacji samochód. Wyjątkowo niska jakość wykonania. Bardzo częste awarie podzespołów, które w samochodach innych marek funkcjonują przez cały okres eksploatacji samochodu (np. w moim BMW X3 wytarły się ząbki na dźwigni hamulca ręcznego)oraz pękły sprężyny zawieszenia.Serwis twierdzi, że to normalne w BMW. NIGDY WIĘCEJ BMW!!!!!

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wyjątkowo awaryjny samochód. Słaba jakość wykonania. Awarii ulegają podzespoły, które przy prawidłowej eksploatacji nie powinny się popsuć.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wyjątkowo awaryjny samochód. Słaba jakość wykonania.