BMW X5 - Opinie i oceny o modelu - Oceń swoje auto • AutoCentrum.pl

Auto mamy od nowości. Po 11 latach użytkowania mam pełny obraz tego auta. Po 250.000 km zaczął przeciekać uszczelnienia silnika. I to była jedyna awaria, choć wg. Mnie po prostu zużycie. Od razu wymieniłem rozrząd choć był w pełni sprawny i panewki a na nich było widać już ślady zużycia. Jednak mówimy o 250.000 km. Teraz po naprawie przejechałem już 50.000 km i oczywiście nic się nie dzieje. Też trzeba zaznaczyć, że z 2012 roku to najładniej...

X5 rewelacja z tym motorem,używane jako 4 w rodzinie przeważnie w okresie zimowym z racji napędu 4*4 i mega szybkiego ogrzewania nie jak w dieslu, pali ile wleje okolo 16 dla mnie jest to durzy suv którym nie jeździ się sportowo a dostojnie do szybkiego zapie…… mam M2. Mega wygodny mam zawieszenie adaptivdrive super nawet przy 20 calowych felgach, miałem e53 na zwykłym to mam jakieś porównanie. Polecam każdemu kto chce się delektować dźwiękiem...

W tych pieniądzach chyba nie da się kupić niczego lepszego bez mocnego poluzowania wymagań odnośnie rocznika. X5 sprawiło, że pokochałem duże SUVy premium za ich uniwersalność - w tym samochodzie naprawdę ma się wszystko - pojemność, komfort, osiągi, zaskakująco dobre prowadzenie i pełny spokój niezależnie od warunków pogodowych i jakości nawierzchni. Samochodem jeździłem przez 2,5 roku, zrobiłem w tym czasie 63k km i w zasadzie nie jestem w...

Chcieliśmy wreszcie auta, które będzie duże, mocne, pojemne i wytrzyma wrocławskie drogi. No i jest X5. Szukałem jej pół roku, zanim trafiłem na dokładnie tę wersję, jakiej chcieliśmy: panorama, automat, fabrycznie bez klapek w dolocie i DPF-a, niski przebieg. Zapłaciłem za prawie 20-to letnie auto tyle, że dokładając 10 tysi byłaby nowa Kia Ceed z salonu. Nie żałujemy, chociaż Betula jest kapryśna, wymaga ciągłej uwagi i idzie na nią...

Miałem e39, e38, e46, e36, i będę to powtarzał: jeżeli pod machą jest m50 m52 m54 i będzie to użytkowane NORMALNIE to auto odwdzięczy się niezawodnością. E53 to po prostu czołg. Budowa cepa, dość toporna buda i sylwetka - raczej na próżno szukać luksusu który był w e65 czy wyżej ale jeżeli chcecie kupić coś co będzie jeździć i pracować na siebie to każde bmw z tych roczników będzie wdzięczne zwłaszcza e53. Dziennie robiłem prawie 100 km po...

przez 30 lat prawie miałem ponad 100 aut w swoim użytkowaniu . Bałem się trochę kosztów - ale tu trzeba myśleć to nie auto do driftu , pościgów ani jazdy w offroad - to samochód dla normalnych ludzi i wtedy odwdzięcza się niesamowicie. Trudno w tych pieniążkach znaleźć auta z lepszym komfortem jazdy . Umiejętny dobór części zamiennych ale dobrych zamienników i masz spokój na długie lata. nawet automat który wszyscy odradzają daje radę przy...

Kupiłem auto z myślą dużego, wygodnego, bezpiecznego, pakownego samochodu który da mi ponad przeciętną radość z jazdy. Jeśli chodzi o całokształt to samochód spełnił moje oczekiwania, ale kupując X5 czy każdy inny samochód klasy premium wyższej (A6, A5, seria 5, X5, seria 7, E klasa, S klasa) trzeba mieć mocno na uwadze, że możemy kupić świetny samochód do którego nie włożymy więcej niż 1000 zł na start, ale może się okazać że trzeba...

X5 G05 z 2 litrowym dieslem to bardzo miłe zaskoczenie wszystkie zmiany w porównaniu do modelu F 15 całkowicie pozytywne. Zmienione zawieszenie sprawiło, że samochód prowadzi się rewelacyjnie, zmieniona pozycja za kierownicą, poprawiony komfort foteli, 231 konny diesel i 8 biegowa świetnie zestrojona skrzynia biegów doskonale radzi sobie w każdych warunkach. Warto również wspomnieć o doskonałym wyciszeniu i niskim zużyciu paliwa 6,8l/100km...