Ocena kierowcy - Chevrolet Lacetti Kombi

jezz, 15 lat temu

Silnik 2.0 SOHC 16v 121KM 89kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 39 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Chevrolet Lacetti Kombi 2.0 SOHC 16v 121KM 89kW 2004-2008 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Spodziewałem się tego i głównie dlatego się zdecydowałem akurat na Lacetti. Bagażnik - mimo, że 400 litrów, to jednak sporo mieści:)

Inne : Wskaźnik paliwa. Myślisz, że już liże rezerwę, nerwowo podjeżdżasz na stację, a tam jeszcze 12 litrów wchodzi (zaskoczenie:OOO)

4,0

Całokształt

Nie mogę dać 5, bo za krótko jeżdżę. 4 - za całą odpowiedzialnością!!! Zaskakująco duży bagażnik (mimo, że tylko 400 litrów na górze, to pod spodem można sporo zmieścić pod podłogą:) Silnik - super:)

Wrażenia

5,0

Silnik

Jestem pod wrażeniem:) 2.0 TDCI i to się naprawdę czuje. Wysoki moment obrotowy 280 NM dostępny już od 2000 obrotów. Może i krótko, ale treściwie. Fajnie się rusza i naprawdę jest blisko 10s. do setki. Maksymalnie jechałem na razie 160 km/h i w kwestii wycieszenia nie miałem żadnych zastrzeżeń. Spalanie też super jak na tą pojemność. Duża elastyczność na wysokich biegach. Naprawdę polecam!

5,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą bardzo precyzyjnie. Przełożenia dobrze dobrane (no może jedynka zbyt szybko zamula, ale ona jest do ruszania, a nie do piłowania wozu). Krótko - very good;)

4,0

Układ jezdny

Na zakrętach ciut wynosi, no ale to spory wozik jest, więc zrozumiałem. Poza tym bez zastrzeżeń.

Komfort

4,0

Widoczność

Żadnych zastrzeżeń! Co do słupków bocznych z przodu, to już przywykłem. Czujnik parkowania z tyłu się przydaje, ale czasem jednak czuć, że to kombi;)

5,0

Ergonomia

Sporo schowków, generalnie wszystko pod ręką. Naprawdę tylko malkontent mógłby narzekać:)

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

No tutaj już jest conajmniej średnio, bo po (i w trakcie)deszczu intensywnie paruje szyba przednia (tylna też). Pomaga tylko funckja odszraniania, co wiąże się niestety z uruchomieniem klimy, a to lekko denerwuje... Na auto klima dobrze dobiera chłodzenie. Samemu regulować nie warto:( Ogólnie nie jest źle, ale mogłoby być lepiej. Ogrzewanie czasami dziwnie się zachowuje (potrafi nagle zacząć dmuchać zimniejszym powietrzem bez zmiany ustawień).

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Odsunięty z przodu maksymalnie fotel kierowcy zapewnia wygodną jazdę nawet wysokiej osobie za nim. Sporo miejsca na szerokość. Naprawdę zaskukująco duża przestrzeń!

4,0

Wyciszenie

Żadnych zastrzeżeń póki co. Kultura pracy tej jednostki znakomita! Przy 160 km/h trzeba podkręcić radio jedynie o 1 stopień w skali - poza tym, szum wiatru (ewentualnie opon). Plastiki trochę trzeszczą czasem:P

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Gdyby bazować na danych producenta, to byłoby wspaniale 7,2 w mieście. Ale tak naprawdę jest w okolicach 8l / 100 km. A jak się mocniej przyciśnie, to i 8,5 l. Sporozależy też od paliwa - ja tankuję tylko najlepszy olej na markowych stacjach (właściwie jednej i to nie polskiej marki:)

4,0

Stosunek jakość/cena

Roczny samochód kupiłem za 41.000 PLN (nówka 67.570 w wersji Elite Plus) - Polecam. Nie żałuję!

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Ogólnie nie ma zastrzeżeń krytycznych, ale pare rzeczy można by było poprawić. Wybieram się z tym do ASO, bo wóz jeszcze na gwarancji. Plastiki trochę słychać... Wymianiłem klocki z przodu niedawno. Lekko biją tarcze przy hamowaniu za prędkości 100<, ale to kwestia użytkowania, a nie wady modelu

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie podejmuje się oceny obiektywnej, bo za krótko jeżdże. Póki co drażni mnie jedynie odgłos hamowania z dużych prędkości. Chyba klocki (a może tarcze?), ale jeśli po 39 kkm trzeba wymieniać tarcze, to dam 2 w tej ocenie wtedy. Póki co 4. - to były jednak klocki, ale tarcze biją niecoprzy hamowaniu z prędkośći 100-120.