Ocena dotyczy

Chrysler Kombi

Silnik: 4.0, 284 KM + LPG

Skrzynia biegów: manualna

Rocznik: 2008

Przebieg: 55000 km

Średnia ocena

 (3,77)


Autor

daeton

Dodał: 02.11.2011

Jeździ tym autem:

niecały rok

Całokształt

Za te cene spodziewalem sie wiecej komfortu. Ogolnie jednak na tle konkurencji wypada dobrze. Za Audi czy BMW z tym wyposazniem zaplacilbym moze i nawet dwa razy wiecej...

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

W sumie calkiem sprawny motor. Jako V6 wydaje mily dla ucha dzwiek.

Skrzynia biegów

W trybie automatu troche zbyt wolna - kiedy trzeba szybkiego wyprzedzenia to "mysli" zbyt dlugo. Ratunkiem jest tryb sekwencji ale do pelni szczescia brakuje lopatek przy kierownicy

Układ jezdny

Typowe dla amerykanow miekkie zawieszenie - buja nim na wszystkie strony a w zakretach pochyla sie na boki sprawiajac, ze przynajmniej ja czuje sie niepewnie.

Widoczność

Do przodu doskonala - wysoko i szeroko. Na boki troche gorzej bo przeszkadzaja slupki boczne (wczesniej mialem 3-drzwiowke a te maja slupki przesuniete za plecy kierowcy). Przyciemniane szyby sa dobre na sloneczny dzien ale nie ulatwiaja zdecydowanie parkowania w nocy. Do tylu to juz calkowita katastrofa - tylna szyba nie dosc ze waska (niska) to jeszcze umieszczona wysoko - nie wiac w nocy swiatel samochodu na ogonie. Sytuacje uratowalaby kamera cofania... gdyby nie byla tak kiepskiej jakosci - obraz czytelny jedynie w pochmurny dzien lub po ciemku.

Ergonomia

Ogolnie niezle ale daleko mu do aut europejskich. To skutek amerykanskiego podejscia do projektowania aut.
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

Nawiewy poprawne, wentylator wydajny. Duzy plus za mozliwosc regulowania nawiewow na 2 rzad siedzen przez paazerow. I wszystko byloby ok gdyby nie przekombinowana automatyka. Konia z rzedem temu, kto potrafi w tym aucie calkowicie wylaczyc wentylator - mozna jedynie skrecic na minimalne obroty ale nie wylaczyc calkowicie. Wielokrotnie ten samochod zaskakuje mnie samodzielnie wlaczajac klime lub obieg zamkniety - nie podoba mi sie, ze probuje na sile byc madrzejszy ode mnie.

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

No tutaj to nie ma do czego sie przyczepic. Auto zaprojektowane z mysla o amerykanskich pozeraczach hamburgerow wiec zdrowy europejczyk nie bedzie narzekal na brak miejsca.

Wyciszenie

Spodziewalem sie znacznie wiekszego komfortu. Powietrze bardzo szumi oplywajac przednia szybe, po uchyleniu szyb bocznych halas jest jeszcze wiekszy. Kola wyraznie szumia do 50km/h - pozniej powietrze juz robi swoje. Zawieszenie wyciszone poprawnie choc i tu bywaja przypadki. Silnik wyciszony slabo ale jak ktos lubi dzwiek V6 to nie bedzie marudzil.

Ekonomiczność

Na benzynie wychodzi drogo wiec jezdze na gazie a tu spalanie oceniam przyzwoicie. 15-17l gazu przy normalnej jezdzie.

Spalania 4.0 284 KM + LPG

Średnie spalanie [l/100km]:
14,8
Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
14,0
Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
17,0
Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)
13,5

Koszty 4.0 284 KM + LPG

Koszt przejechania 100 km [zł]:
41,59
Mój styl jazdy
oszczędny zrównoważony dynamiczny
Koszt miesięczny [zł]:
519,85
 
5255075100
15 tysięcy km rocznie
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

drobiazgi

Przez prawie rok czasu nic nie szwankowalo.
Chrysler Pacifica - szukasz części?

Niezawodność

poważne usterki

j.w.

Co najbardziej Cię zaskoczyło pozytywnie w tym aucie ?

Silnik: Mocny, sprawny, elastyczny i z przyzwoitym spalaniem na LPG.

Czy autor kupiłby to auto jeszcze raz?

Zgłoś sugestię usunięcia

Chrysler Pacifica

36 komentarzy

25 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Łukasz~Łukasz

KWESTIA OPON.. JAK SĄ GŁOŚNE TO WYMIEŃ OPONY...TO NIE WINA AUTA TYLKO GUM MOŻNA KUPIĆ MARKOWE ZA 1000 ZŁ SZTUKA CHIŃSKIE ZA 350-400 ZŁ ALBO UZYWKI ZA 200 ZŁ ALE KUP LETNIE TO BEDZIE CICHUTKO.

~Łukasz~Łukasz

Co do moich odczuć...
Auto ma jakieś wady ale nie przysłaniają mi one Zalet
Wady: Niestety ciężko o dobrego fachowca do tego auta, nie każdą część dostaniemy w zamienniku, sasiedzi ci zazdroszcza bo auto wyglada jakby kosztowało ze 3 razy wiecej niz faktycznie jest warte, stosunkowo niskie zawieszenie no ale nie jest to terenówka, w 3,5 litrowce jest skrzynia 4 nie jest zla ale 6 z wersji 4.0 jest lepsza.
Zalety: 250KM i napęd na 4 koła luksus... nagłosnienie infinity z fabrycznym wzmacniaczem i soobwooferem wygodne na dluzsze trasy, spalanie w trasie nawet 13 w miescie 18 srednio u mnie 16l.
auto wielkie i wygodne nawet wasze zony sie w niej zakochaja...
ps. do ludzi z poznania. NIGDY NIE ODDAJCIE SWOICH AUT DO SERWSU CHRYSLERA NA SW. MICHALA... KRADNA CZESCI Z AUTA. NIE ZNAJA SIE NA NAPRAWACH TYCH AUT!!! DWUKROTNIE CHCIELI MNIE OSZUKAC, WYMIENIALI SPRAWNE CZESCI I NA OSLEP SZUKALI USTERKI. ZENADA!!!
DZIEKI LUDZIOM Z FORUM CRYSLERPACYFICA.PL NIE DALEM SIE OSZUKAC.

~Łukasz~Łukasz

Do ~daeton: Kolego z tego co napisałeś jeździsz 3.5 litrówką... Masz racje że ma dość słabe hamulce... ale jakie ma mieć jak ma 2.5 tony... a ty oszczedzałeś na wymianie tarczy i klocków.
Zawieszenie-miękkie, zgadza się ale dla mnie jest bardzo wygodne i komfortowe. Jak w ogóle patrzysz przez tylną szybę to super z Ciebie kierowca Co byś zrobił jak byś dostawczym jeździł bez szyb z tyłu ? Ja mam wersje 6 osobową po złożeniu 3 rzedu jest ogromny bagażnik. Szyby siedzenia i inne elektryczne rzeczy działaja bez zarzutu. Klimy to ty nie potrafisz obsługiwać bo jest prosta jak cep. Piszesz o szumach - ja NIC nie słyszę

Przejdź do dyskusji

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Chrysler Pacifica, oglądali także

Opony letnie w najlepszych cenach!

Dowiedz się więcej o Chrysler Pacifica