4,39

średnia ocena z 287 ocen

4% lepiej od średniej w segmencie

90%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,44

Wyciszenie

4,55

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,53

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,25

Stosunek jakość/cena

4,55

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,16

Bezawaryjność (poważne usterki)

4,37

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

Oceny Citroen C5 III – wybierz wersję

Citroen C5 III

Crosstourer (2014 - 2017)

2 oceny

Citroen C5 III

Tourer (2008 - 2017)

150 ocen

Citroen C5 III

Sedan (2007 - 2017)

135 ocen

Oceny Citroen C5 III – wybierz silnik

Silniki Benzynowe Citroen C5 III

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.6 THP 156KM 115kW

4,44

17 ocen

1.8i 16V 125KM 92kW

4,42

8 ocen

2.0 16V 140KM 103kW

3,98

2 oceny

2.0i 16V 140KM 103kW

4,34

10 ocen

3.0 V6 211KM 155kW

4,50

1 ocena

1.6 VTi 120KM 88kW

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla Citroen C5 III

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.6 HDi FAP 110KM 81kW

4,39

20 ocen

1.6 e-HDi FAP 115KM 85kW

4,39

5 ocen

1.6 HDi FAP 115KM 85kW

4,39

2 oceny

2.0 HDi FAP 136KM 100kW

4,40

27 ocen

2.0 HDi FAP 140KM 103kW

4,30

96 ocen

2.0 BlueHDi 150KM 110kW

4,13

4 oceny

2.0 HDi 163KM 120kW

4,57

1 ocena

2.0 HDi FAP 163KM 120kW

4,50

61 ocen

2.0 BlueHDi 180KM 132kW

4,51

9 ocen

2.2 HDi FAP 170KM 125kW

4,43

2 oceny

2.2 HDi 204KM 150kW

4,50

1 ocena

2.2 HDi FAP 204KM 150kW

4,64

5 ocen

2.7 V6 HDi FAP 204KM 150kW

3,92

3 oceny

3.0 V6 HDi Biturbo FAP 241KM 177kW

4,61

13 ocen

2.2 HDi FAP 200KM 147kW

Pokaż więcej silników

Najnowsze oceny Citroen C5 III

Sortuj według:

Auto sypie się jak moralność w polskim rządzie. Na początek 2 łożyska kół, wahacze, dwumas sprzęgło, radio, wzmacniacz, Pełno drobnych usterek. Auto ma moc ale korzystanie z niej jest udręką. Zmiana biegów wywołuje odruch wymiotny. Zawieszenie hydro spoko ale włożenie go w ta kupę gówna nie poprawia sytuacji. Audio hi-fi to jakieś nieporozumienie magnesy woferów drzwi wielkości zakrętek od coli. Obsługa czegokolwiek bez lexia/diagbox...

Auto dobre, nic po za tym żeby się zachwycać. Zawieszenie hydro w miarę komfortowe. Ale moim zdaniem zbyt przekombinowane. Mała różnica między tradycyjnum zawieszeniem. Opuszczanie lub podwyższenie zawieszenie raczej bezużyteczne gdyż nie można jechać powyżej prędkości każdego trybu. Na podniesionym trybie auto jest stanowczo zbyt twarde. A z koleji na glebie można jechać tempem tylko spacerowym. Promień skrętu jest dosyć spory co...

Po serii aut Toyoty zmieniłem markę na Citroena. Zachęciły mnie dobre opinie i silnik który nadaje się do LPG. Jestem zadowolony. Mam zawieszenie hydro więc komfort zapewniony. Nie jest to jednak jazda na chmurce jak sobie niektórzy wyobrażają. Jak jedzie ze mną czasem zwykły kierowca to zwraca uwagę na to i owo, ale nie pozna że w zawieszeniu jest coś specjalnego. W poprzednich autach miałem problem z kręgosłupem po dłuższej jeździe, w...

Auto użytkuję od nowości - jak to czytasz i chcesz kupić to z ręką na sercu polecam , przejechane przeszło 200tys km , auto spisało się bezawaryjnie , wymiana rozrządu x3 razy tańsza niż w bmw z 2l silnikiem z tego samego rocznika , oleju żre około 0.5litra na 20-25tys km więc nie najgorzej auta nie szczędze - na autostradzie but, przyspieszenie super tylko brakuje napędu 4x4 tak jak w audi quatro - wiem bo mam aktualnie dwie nowe a6 ,...

Auto jest naprawdę super! Bardzo fajny samochód. Ciekawy i inny niż cała niemiecka motoryzacja. Interesujący wygląd karoserii i wnętrza. Ogromne alufelgi - koła 18 na 235. Świetne wyposażenie, cała masa fajnych bajerów, które mimo podeszłego wieku auta (już ponad 10 lat) nadal działają doskonale. Radio działa super nawet na wsiach. Elektryczny ręczny działa ok. Nawigacja działa super. Elektryczna klapa działa super. Reflektory skrętne...

Ten samochód należy do niedocenianej grupy pojazdów, które zaczynają się na literę "F" (francuskie). Wiele osób nie mając styczności z francuską motoryzacją i goniąc za niemieckim "ideałem" w ogóle nie zdaje sobie sprawy co może zaoferować taki Citroen. Nie bez powodu mówi się, iż ten "Francuz" został zaprojektowany dla Niemców (ergonomia). Jeśli jeszcze do tego jesteś miłośnikiem komfortu podczas podróży, ciszy i rozsądnych kosztów...

Średni koszt przejechania 100 km

Wszechstronność, wygoda nie jest najgorzej... trochę jestem zaskoczony ergonomią...po prostu w tak dużym samochodzie nie zrobić rozsądnych pojemników na butelki (w drzwiach) i na kubki w panelu centralnym... to skandal... niezawodność - na razie nic poważnego się nie dzieje.. Samochód nie jest zły ale na pewno nie jest zbyt ekonomiczny, w mieście 9l (diesel, automat, Warszawa) w trasie 7,5l przy normalnej jeździe - mogłoby być znacznie...

Wszechstronność, wygoda, ergonomia, niezawodność, doskonałe osiągi silnika to cechy tego modelu. Wiem co mówię, bo równocześnie używam kilku samochodów , mam porównanie Nie mogę dopasować pod siebie lepszego auta niż to. Od dwóch lat myślę nad zmianą bo skończył się czas amortyzacji w firmie, ale nie mogę znaleźć samochodu, który odpowiadałby moim potrzebom w takim stopniu jak C5 Tourer. Choć odwiedziłem wiele salonów wiodących marek to...

Dla mnie auto na 5 * , kupiłem 4 letnie w pełnej opcji exclusive , skóra , za 40 % ceny nowego z przebiegiem ok 80000 - przejechałem około 85000 , Zachar ma test tego auta - i w moim odczuciu wiarygodny - z autem większych problemów nie miałem , naprawy to głownie exploatacja , olej, klocki , tarcze , raz się ukruszył bagnet - ale to niestety taka niedoróbka - lepiej co 50000 wymienić i po problemie , Auto wygodne, dość ciche , dobrze...

5 lat u mnie, przed nim ... również C5 poprzedniej generacji z 2.0 HDI 136 KM. Obecnym nawinąłem ok 100 tys. w 90% po trasach - nigdy nie dolewałem eloysa! Lawety nigdy nie zaliczyłem choć parę "drobiazgów". Silnik nie do zabicia (poprzedni sprzedałem znajomkowi i teraz dobija do 400 tys na oryginalnej turbinie i bez wąchania oleju). Skrzynia to samo. Najpoważniejsza naprawa do wymiana wtrysków (2 tys całość) z powodu.. korozji (wyszło pod...

Zobacz wszystkie oceny

Oceny Citroen C5 III

Oceny Citroen C5 III – wybierz wersję

Crosstourer (2014 - 2017)

Tourer (2008 - 2017)

Sedan (2007 - 2017)

Oceny Citroen C5 III – wybierz silnik

Ogłoszenia aut używanych

Najnowsze oceny Citroen C5 III