Citroen Jumper I

silnik mógł by być td. ale jak ktoś normalnie jeździ to wystarczy. max predkość z która jechałęm to 150km/h przydał by sie 6 bieg, ze wzgledu na duze spalanie:-( wacha sie od 10-13l, troche przykrutkie biegi, strasznie słabe zawieszenie praktycznie co rok trzeba robic przód. a nie dzwiga wiekszych ciezarów jak 1tona. Pake polecam wygłuszyc wata szklana zmniejszy ona hałas w szoferce. problemy z rozrusznikiem, alternatorem, ale te problemy pojawiaja sie po przejechaniu mniej wiecej 220000km. wymiana sprzegła. trzeba uwarzac na linke od ręcznego, czasami lubi dotykac koła i sie przetrzeć. to jego wady. ale ma oczywiscie sporo zalet:-) tak ze do 3 lat mozna jeździc smiało i nic do niego nie dokładac. wiadomo im starszy i im wiekszy przebieg tym więkasz litania do napraw

Nie miałem większych problemów oprócz wspomagania kierownicy-horror cenowy.Polityka frncuzkich firm dotyczące części zamiennych orginałów wzięte z księżyca.Te same części kupione w Fiacie to 1/3-1/2 ceny w Citroenie.Oringi jak puszczą to trzeba wymienić całe wspomaganie a to koszt za część 5000,- zł.+robocizna

Po rozwiazaniu problemu z wcześniejszymi usterkami autko było by całkiem przyzwiote, Tak duża ilość Elektroniki w aucie nie zawsze wychodzi na dobre np serwis wprost powiedział że nie naprawi tego, do dnia dzisiejszego nie znalazłem śmiałka co zabrał by sie za sprawdzenie instalacji świecy płomieniowej

Kupiłem auto okazyjnie od pierwszego właściciela który o nie nie dbał ( wręcz je zapuścił). Wpakowałem w nie około 4000 zl i teraz chodzi jak marzenie. Dory jako auto na trasy do 500 km, odradzam 2.8 hdi jako dostawczak miejski - zbyt wiele pali, i nie potrzeba do tego 130 KM. Ogólnie jestem zadowolony

Ogólnie jestem zadowolony,serwis we wlasnym zakresie czyli u znajomego mechanika bo serwis citroen to porażka.Przebieg to niecałe 100 tys(zmaiana silnika w niemieckim serwisie),ile bylo najechane na starym silniku nie mam pojęcia.

jest to 2.0 HDI z grudnia 01 , więc jeszcze w starej "budzie" od nowości serwisowany w serwisie w Niemczech , kupiony od 1 właściciela który o niego dbał dlatego może jeszcze mnie niczym nie zaskoczył nie przyjemnym

nie polecam bardzo slaby i strasznie awaryjny fordowski silnik 2,2 hdi tz. puma oraz pełno różnych drobniejszych awarii których sam nie naprawisz więc kolejne wizyty w serwisie w których obsługa jest raczej kiepska

Sam diesel, silnik niedozajechania, a buda jak karzda, tylko nieserwisowac u Citroena, bo puszczaja w skarpetkach, robic przeglady antykorozyjne-obowiązkowo. Mam go od nowosci.

Ogólnie mam do Jumpera ogromne zaufanie. Jeździłem wieloma egzemplarzami w różnym wieku i z różnym przebiegiem. Uważam, że jest to najlepsze auto dostępne na rynku.

nie jest zły, ale ten nowy mi sie niepodoba, wyglądajak by przywalił w ściane i te lampy mu poszły do góry, plus tego auta przedni napęd zimom sprinterki siadają

Ja ze swojego jestem bardzo zadowolony bardzo mało awaryjny wygodny, jak na swój silnik dynamiczny. Nie czesto sie zdaza żeby wół roboczy był tak przyjemnym autem.

auto godne polecenia kupilem go za 24000zlposiada klime dodatkowe ogrzewanie fotele rozkladane el.szyby w tym roczniku z tym wypos.nic ciekawego nie znalazlem

w sumie dobre autko. dosyc nie zawodne i pewne. dobrze prowadzi sie z ladunkiem i przyczepa. raczej nie wrazliwe na przeladowanie... 2,5 tony mozna mu włożyc:)

duży samochód za stosunkowo niskie pieniądze, dość ekonomiczny i mało awaryjny (naprawdę ciężko eksploatowany) naprawdę wart swojej ceny

Niska cena za przyzwoite auto, nie jest luksusowy ale daje spokojnie spać bo wiem że dowiezie ludzi do pracy zawsze.