Opinie Citroen Saxo • Opinie o Twoim aucie • AutoCentrum.pl

Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model

Citroen Saxo

(zmień)

Ocena: 7.8/10 (350 opinii)

Prowadź dziennik kosztów

Opinie kierowców

Oceń to auto Dyskusje o Citroen Saxo

Porównaj auta

Rankingi samochodów

O marce i modelu Katalog nowych aut Opinie kierowców Raporty spalania Publikacje Newsy Galerie aut Dane techniczne AutoRentgen AutoDiagnoza Ceny aut używanych Giełda aut używanych Testy zderzeniowe Filmiki, motoreklamy Oceny instalacji LPG Dealerzy, ASO Skarbnica wiedzy Społeczność kierowców - aWc

Najlepszy w marce

Motosłownik

Nie wiesz
co to jest
BAS - Brake Assist?

W naszym Motosłowniku znajdziesz odpowiedź!

Wyszukaj słowo

Opony

Części - promocja

Kosmetyki

Citroen
Saxo
1996-2004

Podsumowanie auta
Citroen Saxo
(od 1996 do 2004)

w klasie samochodów:
Auta małe
na podstawie liczby ocen:
350

Czy oceniający kupiliby ten model jeszcze raz?
(na podstawie 86 ocen)

TAK (63%)

NIE (37%)

Co najbardziej zaskoczyło pozytywnie oceniających?

Silnik
52%
Karoseria
35%
Zawieszenie
6%

Pokaż listę komentarzy

Uciążliwe usterki zgłaszane przez oceniających:

Zawieszenie
60%
Układ hamulcowy
38%
Silnik
32%

Pokaż listę komentarzy

Zmieniasz auto?

Kontroluj spalanie i wydatki z naszym Dziennikiem kosztów!

Zobacz wersję demo

Ciekawostki o Citroen Saxo

Dodaj pierwszą ciekawostkę o Citroen Saxo

Przejdź do Skarbnicy wiedzy

Średnia ocena:
(3,89)
Średnia ocena dla klasy:
(3,94)
Mechanika
Silnik:
(4,06)
Skrzynia biegów:
(3,69)
Układ jezdny:
(3,85)
Komfort
Widoczność:
(4,40)
Ergonomia:
(3,93)
Wentylacja i ogrzewanie:
(3,86)
Przestrzeń wewnątrz auta:
(3,78)
Wyciszenie:
(3,37)
Ekonomiczność
Koszty utrzymania:
(4,11)
Stosunek jakość/cena:
(3,92)
Zużycie paliwa
Zobacz raporty spalania Citroen Saxo
Niezawodność
Drobiazgi:
(3,74)
Poważne usterki:
(3,86)
Typowe słabe punkty:
Zobacz listę
Diagnozy usterek:
Zobacz listę
Części samochodowe:
Zadaj pytanie

Opinie o Citroen Saxo

Silniki Citroen Saxo

Silniki benzynowe

Silniki Diesla

1.5 D 57KM, 1996-2004 (62)

Lista opinii o Citroen Saxo

Autor/Ocena	Samochód/Komentarz (Całokształt)
Filtrowanie opinii:
Robert 2010-01-16 (4,15)	Ogólnie jest OK. Wiadomo że ocena nie może byc na 5, bo to małe autko do jazdy po mieście i nie mozna się cudów spodziewac, jak niektórzy by chcieli. Kupiłem go w 2003 z przebiegiem 50 000 i jeżdżę do teraz, to już 7 lat, czas leci. W pierwszej trasie pękła rura zaraz za katalizatorem (straszny chałas :), myślałem że to auto to mina, ale spawacz załatał i po klopocie. Na prawdę jak na auto w tej klasie - super, jeśli pochodzi z pewnego źródła i poprzedni własciciel w miare dbał o niego (tzn. wymieniał olej i inne eksploatacyjne rzeczy) to z czystym sumieniem moge polecic. Zawiódl mnie tylko raz w trasie, padła 10 letnia chłodnica w zimie, miała prawo. Wtedy miałem pierwszy kontakt z serwisem w Rzeszowie, niepolecam dla aut w tym wieku, zobaczycie piękny uśmiech i usłyszycie, między wierszami, spie.....j. Niestety dopiero po jakims czasie sobie to uświadomiłem :) widac niezbyt rozgarniętym, ale chlodnice wymienili, po 12 godzinach i jak ją sobie zamówiłem osobiście:) i korek podobno niepasował na początku, a później tak, dziwne, prawda ;). Była jeszcze wymiana tylnej belki 1000 zł, ale to podobno norma, rozrząd i pompa wody jaieś 600zł, ale to się w każdym aucie wymienia. I niedawno jakies tam lączniki i jecze coś w zawieszeniu, jakies 500 zł, o klockach i tarczach nie będę pisał, bo to tak jakbym narzekał że musze tankowac. Jeszcze się z rok temu bąble na progach pokazały, ale blacharz wyskrobał, pomalował i śladu nie ma (350 zł, chyba mnie troche skubną :), poza tym żadnej rdzy nie ma, choc auto cały czas stoi pod chmurką. Pali w największe mrozy, choc akumulatora nie wymieniałem jeszcze, a jak było wcześniej to nie wiem. Myśle że jak na 7 lat użytkowania (a ma 13) to niewiele można mu zarzucic. Pozdrawiam innych, mam nadzieje że zadowolonych, użytkowników cytryn Saxo. pełna ocena Hatchback, 1.1 X,SX 60 KM, 1996 r., 120000 km
rapet 2010-01-24 (3,62)	Autko przede wszystkim tanie w eksploatacji. Spora ilość części zamiennych i ich stosunkowo niska cena ułatwia serwisowanie tego autka. Typowy miejski maluch. Może miałem szczęście i trafiłem na dobry egzemplarz który służył mi wiernie przez niecały rok. Ocenę ogólną obniża spora ilość niedociągnięć, mała ilość miejsca w środku, mało wygodne fotele oraz zdecydowanie za słaby silnik. Cena rynkowa dość wysoka jak za to autko. Przy zakupie warto sprawdzić stan karoserii, poszukać we wnętrzu oznak przecieków z zewnątrz (uszczelki przepuszczają wodę do środka), sprawdzić ogólny stan podwozia i zawieszenia. Ale mimo to darzę to autko wielkim sentymentem, i łza mi się w oku kręci, gdy jakikolwiek egzemplarz przejedzie gdziekolwiek w pobliżu. pełna ocena Hatchback, 1.1 X,SX 60 KM, 1999 r., 97000 km
piotrekmxm pokaż Email » 2011-03-13 (3,31)	SAXO 1.1 60 KM JEST AUTEM TANIM W UTRZUMANIU, NAWET 100 KM DZINNIE PO MIEŚCIE W ZIME NIE RUJNUJE. Z TYMI WSZYSTKIMI NIEDOGODNOŚCIAMI MAŁEGO AUTA DA SIE ŻYĆ . TROCHE JEDNAK ZA SŁABYY SILNIK I TROCHE SIĘ POCI, PRZY NORMALNUM RUSZANIU ZAWSZE TROCHE ZOSTAJE , ALE CZASAMI JEST PIERWSZY I PEWNIE NIEKTURYCH TO DENERWUJE , ŻETAKIE COŚ ICH WYPSZEDZA . JAZDA PRZEZ MIĘKIE ZAWIESZENIE NAWET DOBRA , DO BAGAŻNIKA MAX 120KG(ZALEŻY OD STANU BELKI) . JAK NARAZIE TYLKO POD MASKĄ PRZY SILNIKU I ZAWIESZENIU TROCHE RDZEWIEJE NO ALE TO BYŁO AUTO SŁUŻBOWE, MORZE GDYBY NIE TO BYŁOBY W LEPSZYM STANIE. NO I JUŻ CZAS ABY SIĘ Z NIM PORZEGNAĆ , NIE RAZ MIE WKUŻYŁ ALE GO POLUBIŁEM pełna ocena Hatchback, 1.1 X,SX 60 KM manualna, 1998 r., 188000 km
quiq pokaż Email » 2002-01-09 (4,00)	Po przebiegu 47000km. - Konieczna wymiana wycieraczek. - Wymiana żarówek reflektorowych u nas co rok ale trwałość dokładnie tyle ile przewiduje producent żarówek. - Wentylator bardzo cicho ćwierka na najwolniejszych obrotach (był używany w 75% jazd). - Drzwi od kierowcy zaczęły cicho skrzypieć (tylko czasie mrozów). - Na mrozie akumulator zauważalnie słabiej uruchamia zimny silnik. - przy 30 000km wymiana klocków chamulcowych - po przejechaniu 30 000km troszeczkę słychać pracę pompki paliwa (ciche bzyczenie). Poza tymi drobiazgami nie pamiętam kiedy podnosiłem maskę ... chyba ostatnio w serwisie 17 000km temu. pełna ocena Hatchback, 1.1 X,SX 60 KM, 1999 r., 47000 km
J.B. 2007-03-09 (3,31)	Podane powyżej oceny są próbą spojrzenia obiektywnego. Samochód dla twardych. Jak się dobrze przyjrzeć brak jakiegokolwiek komfortu, osiągi nieszczególne (ale na tych z lepszymi wozami i gorszym refleksem wystarczy), stylistyka może się podobać (nie wygląda jak po crash-testach jak np. Yaris). Do mojego wchodzi w częściach trzydrzwiowa szafa, samochód często służy za ciężarówkę. Wszędzie wjedzie i wyjedzie, nie ma bólu, że chromy się zarysują, bo ich nie ma. Gdyby czasami zawieszenie mogło byc odrobinę twardsze. Ekonomiczny w codziennej eksploatacji. Może się przyzwyczaiłem, ale nie chciałbym go zmieniać na inny. pełna ocena Hatchback, 1.1 X,SX 60 KM, 2002 r., 60000 km
hawana 2007-02-25 (4,77)	to strasznie dobry robotnik, zwykły samochód, wygody w długich trasach (najdłuzsza w 1 dzień 1.600km - zabładziłem w Niemczech), bardzo dobra wentylacja choć głośna na III biegu, żadnego problemu z korozją (samochód parkowany na dworzu), przy tym parkowanu na dworzu przy temperaturze -36 stopni (zima 2006r) zapalił za pierwszym razem, mieszkam na wsi samochód dużo jeżdżony po dziurach i nadal ryginalne teleskopy i nie robione nic w zawieszeniu, sąsiada renówka clio wysiadła po 80 tys. mój robotnik jest niezniszczalny postanowiłem go zajeździć na śmierć jak dojadę do jakichś 300 tys to się odezwę pełna ocena Hatchback, 1.1 X,SX 60 KM, 1997 r., 16000 km
gonzo 2006-06-22 (3,38)	doskonały silnik wolnossacy bardzo małe zużycie paliwa trasa 3,6 na 100 km miasto ok. 5 l na 100 km problemów z zawieszeniem nie mam zadnych ale za to mam problemy z hamulcami cos delikatnie hamuje samochód po rozgrzaniu hamulców nadmienie ze wymieniłem juz tarcze-jurid klocki-valeo ,przewody hamulcowe (giętkie 4szt.) bębny-tył i szczęki i dalej jest cos nie tak. Ale lepszego samochodu za takie pieniądze na rynku nie ma, 2 lata temu dałem za niego 14900 zł .Silnik nie ma żadnych wycieków i bardzo dobrze jeżdzi mimo że był puknięty w prawy przód. Pozdrawiam wszystkich użytkowników saxofona 1,5D pełna ocena Hatchback, 1.5 D 57 KM, 1999 r., 124 km

vts 2010-04-04 (3,54)	Rewelacyjne auto dla kierowców z zacięciem sportowym! Oczywiśćie nie pozbawione wad, dlatego raczej nie kupiłbym go w słabszej wersji. Świetnie nadaje się do amatorskich rajdów, doskonała baza pod budowę prawdziwego potwora (choć seryjnie również daje frajdę). Bardzo trudno dostać w dobrym stanie, większość aut jest po "dzwonach" lub mocno zajeżdżona. Zaskakuje ekonomiczność!! Na trasie seryjne auto paliło 6,5 L / 100km!! Przy dynamicznej jeździe w mieście do 10L / 100km. Jazda sportowa to już inna bajka, praktycznie nie ma ograniczeń :) Zdecydowanie polecam, ale tylko w tej wersji. pełna ocena Hatchback, 1.6 VTS 118 KM, 2000 r., 122000 km
alba75 2004-09-10 (4,31)	po 100 000 do wymiany -tarcze 120 pln klocki 2*60 pln swoznie 106 +gumy wahaczy przod 150 (nie bylo konieczne ale przy okazji) lozyska tylnej belki (profilaktycznie) 200 rozrzad 140 wkrotce (za okolo 30 000) bebny i szczeki 200+80 zuzycie oleju 5W40 ok 50 ml/1000 km (zuzycie albo parowanie :-)) tlumik wytrzyma rok moze dwa dobrze zabezpieczony przed korozja (gruba warstwa fabryczna) nadwozie ani sladu rdzy slady na elementach zawieszenia (belka wahacze) ale zanim zardzewieja beda do wymiany pełna ocena Hatchback, 1.1 X,SX 60 KM, 2000 r., 101000 km
dan1521 pokaż Email » 2008-02-29 (3,92)	Auto kupione jako nowe, trochę przypadkowo wybór padł na citroena (wtedy myślałem najbardziej nad puntem lub sieną) 1.1 60KM dla mnie wystarczało. Samochód poleciłbym osobom, które głównie jeżdżą po mieście i nie szaleją (nie dla młodzieży :P) Kształt samochodu nienaganny, niewyróżnia się na plus ani minus. Ale myślę, że za taką cenę jakbym miał jeszcze raz kupować podobne autko wybrałbym coś innego chociaż nie jeździłem, ale to saxo mnie nie zachwyciło. pełna ocena Hatchback, 1.1 X,SX 60 KM, 1998 r., 18000 km
Guinness 2006-02-27 (4,31)	Latem przy rozsadnej jeżdzie udaje mi sie zejsc poniżej 5l w ruchu mieszanym ale z przewagą poza miastem, ale za to zima jest juz gorzej nawet do 7l w ruchu mieszanym. wielki problem to hamulce tynie siadly w ogóle i nikt nie wiem dlaczego, facet na przegladzie powiedzial ze nawet tylko z przednimi auto jest bezpieczne, Silnik cacko zero wycieków i jakich kolwiek problemow. Blachy sa tez bardzo dobre. Ja osobiscie polecam!!! pełna ocena Hatchback, 1.0 X 50 KM, 1997 r.,
zetan pokaż Email » 2005-10-15 (4,69)	Mam auto od roku, kupiłem we Francji i od razu auto przyjechało samo do Polski - około 2500km jazda non stop często na maximum możliwości czyli do ok 150km/godz. Potem przeróbka na GAZ i używane głównie do codziennej jazdy po mieście. Super autko dla 2 max 3 osób i jazdy głównie po mieście (polecam wersje 5 drzwiową). Nie nadaje sie do ostrej jazdy ale za to jest superekonomiczne. Zero problemów technicznych. pełna ocena Hatchback, 1.0 X 50 KM, 1996 r., 106000 km
lukas 2006-11-02 (3,62)	ten typ jest troche "usportowiony"VTL1.4i moge go polecic jak i panom tak i pania silnik dobrze radzi sobie z samochodem niejest zbyt duze spalanie wykonczenie tez dobre OPRUCZ niepdswietlanej przedniej kolumny naprawde w nocy nic NIEWIDAC!!! A tak pozatym moim zdaniem dobre autko na miasto i male i zwrotne wygodne i zrywne bezpieczne mialem 2-poduszki powietrzne brak ABS ale jaest moim zdaniem OKI pełna ocena Hatchback, 1.4 SX 75 KM, 1996 r., 126000 km
wbdb pokaż Email » 2009-09-14 (4,31)	Koledzy się śmieli. Gdy kupowałem swój pierwszy samochód, nie myślałem, że będzie to Citroen (AX 1.0 3D Debut). Gdy kupowałem drugi samochód, nie wiedziałem, że znowu będzie Citroen. Tym razem Saxo 1.1 3D SX. I tak już przywarła do mnie etykietka Cytryniarza. Ale moje cytryny nigdy mnie nie zawiodły. Mam Saxo już 3 lata. Przejechałem 90 tysięcy kilometrów i jestem cały czas zadowolony. pełna ocena Hatchback, 1.1 X,SX 60 KM, 1999 r., 178000 km
AndreW 2004-09-09 (3,92)	generalnie poprzednie saxo zrobilo 110 000 km, bez zadnej powaznej awarii, psuly sie glupoty na szczescie nie kosztowne, serwis tani, ale na pewno nie w ASO. czesci tez ale trzeba wiedziec gdzie kupic.zamienniki nierzadko lepszej jakosci niz oryginalne czesci.np.lozyska, klocki, tarcze, amory, sworznie wahaczy, sprezyny itp.ps: obecne saxo 15 000 km i nic sie nie dzieje odpukac. pełna ocena Hatchback, 1.1 X,SX 60 KM, 2003 r.,

1 2 3 4 5 6 z

następna strona »

Citroen Saxo

62 komentarze

58 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~darek

mam citrusa saxo 1.5d 2001r padl mi wentylator nawiewu na poczatku zaczol buczec potem zaczol tylko na 3 biegu az w koncu padl wyciagal moze ktos juz kiedys wentylator jak sie za to zabrac

~Zbychu

W kilku komentarzach przeczytałem, że serwis tani, ale nie w ASO. Ja mam inne doświadczenia, kilka lat temu miałem awarie przednich hamulców, grzały sie do czerwoności, pojechałem do polecanego mi mechanika. Zapłaciłem 350 zł a hamulce dalej to samo, wróciłem a mechanik po kłótni stwierdził, że to jest zupełnie inny defekt i znów zapłaciłem 250 zł. Hamulce dalej to samo, natychmiast wróciłem i doszło do ostrej wymiany słów i żeby gościa nie pobić odjechałem. Tyle że miałem w hamulcach prawie wszystko wymienione. Po drodze klnąc jak szewc podjechałem do ASO. Facet w ASo poprosił o 1 godzine na stwierdzenie usterki i gdy wróciłem, okazało się, że to jakiś wodzik czy coś takiego przy pompie zgiął się i facet wyprostował i zażyczył sobie 60 zł. Wyjechałem, efekt grzania ustąpił. Od tego czasu nie daję auta nikomu poza ASO, bo mam gwarancję, czasem więcej zapłacę niz u mechanika złotej rączki ale czuję się pewniej na drodze. Kolega też miał problem z jakąś trudną usterką, przygodny mechanik parę razy zgadywał aż kolega pojechał do ASO i tam uczeń, chłopak 17 lat przyłożył specjalistyczne narzędzie i po 15 sekundach była prawidłowa diagnoza. Bo można byc dobrym mechanikiem ale podstawą są narzedzia a te ma ASO a nie pan Miecio z garażu. Jeśli myślicie, że robie komuś reklamę to proszę bardzo, mogę wskażać mechanika i ASO gdzie to się działo: stach31@interia.pl

~capricom

czy jest tu ktoś , kto ma od nowości saxo??? W moim nie było w ogóle z tyłu ( pod kołem zaoasowym zabezpieczenia antykorozyjnego! Zobaczylem dopiero po ok 3 latach, na podnośniku kolumnowym, po osuszeniu samochodu i zdjeciu koła zapasowego.

Przejdź do dyskusji