Opinie Daewoo Espero Sedan 1.5 i 16V 90KM • Opinie o Twoim aucie • AutoCentrum.pl

Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model
generacja

Daewoo Espero

(zmień)
Prowadź dziennik kosztów

Opinie kierowców

Oceń to auto Dyskusje o Daewoo Espero

Porównaj auta

Rankingi samochodów

Motosłownik

Nie wiesz
co to jest
Lane Assist?

W naszym Motosłowniku znajdziesz odpowiedź!

Wyszukaj słowo

Opony

Części - promocja

Kosmetyki

Daewoo
Espero
1990-2000

Podsumowanie auta
Daewoo Espero Sedan 1.5 i 16V 90KM
(od 1990 do 2000)

w klasie samochodów:
Klasa średnia
na podstawie liczby ocen:
330

Czy oceniający kupiliby ten model jeszcze raz?
(na podstawie 70 ocen)

TAK (81%)

NIE (19%)

Co najbardziej zaskoczyło pozytywnie oceniających?

Silnik
46%
Zawieszenie
23%
Karoseria
21%

Pokaż listę komentarzy

Uciążliwe usterki zgłaszane przez oceniających:

Karoseria
83%
Układ elektryczny
48%
Zawieszenie
29%

Pokaż listę komentarzy

Zmieniasz auto?

Kontroluj spalanie i wydatki z naszym Dziennikiem kosztów!

Zobacz wersję demo

Ciekawostki o Daewoo Espero Sedan 1.5 i 16V 90KM

Dodaj pierwszą ciekawostkę o Daewoo Espero Sedan 1.5 i 16V 90KM

Przejdź do Skarbnicy wiedzy

Średnia ocena:
(4,12)
Średnia ocena dla klasy:
(4,21)
Mechanika
Silnik:
(3,96)
Skrzynia biegów:
(3,88)
Układ jezdny:
(3,96)
Komfort
Widoczność:
(4,40)
Ergonomia:
(4,20)
Wentylacja i ogrzewanie:
(3,91)
Przestrzeń wewnątrz auta:
(4,79)
Wyciszenie:
(4,01)
Ekonomiczność
Koszty utrzymania:
(3,98)
Stosunek jakość/cena:
(4,52)
Zużycie paliwa
Zobacz raporty spalania Daewoo Espero Sedan 1.5 i 16V 90KM
Niezawodność
Drobiazgi:
(3,67)
Poważne usterki:
(4,14)
Typowe słabe punkty:
Zobacz listę
Diagnozy usterek:
Zobacz listę
Części samochodowe:
Zadaj pytanie

Opinie o Daewoo Espero Sedan 1.5 i 16V 90KM

Silniki Daewoo Espero

Silniki benzynowe

Silniki Diesla

resetuj filtr

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Lista opinii o Daewoo Espero Sedan 1.5 i 16V 90KM

Autor/Ocena	Samochód/Komentarz (Całokształt)
Filtrowanie opinii:
Danny 2009-05-28 (4,08)	Przez ostatnie 2 lata super - tylko lałem i jeździłem ale ostatnio wysypało sie sporo: wymiana spręzyn z tyłu (jedna pekła), wymiana rozrusznika(bendix nawalił a regeneracja nieopłacalna), dwururka z ukł. wydechowego (spawanie dało poprawe na tydzien wiec wymiana), wymiana reduktora LPG(starego nie udało sie zregenerować),do tego wymiana rozrządu a tam jeszcze simmeringi się rozciekły (na szczęscie niewielki koszt), pęknięta odma, wymiana klocków, moja walka z korozją (sąsiedzi pytali czy otwieram warsztat:) ), no i zachciało mi sie bawic z panelem od szyb w drzwiach kierowcy a dokładnie z poprawą jego działania....ech szkoda słów. Lecz mimo to uważam że za te piniądze ( 3 lata temu dałem za swojego 96 r 5900) które dostałbym teraz nie kupiłbym nic lepszego a pakowac w stare raszple sie nie chce. Samochód ogólnie dobry chcoc doskwiera brak wspomagania (tak tak!), klimy i ABs-u, wygodny i na gazie oszczędny. Jak mam czasem ochote to prostuje rure na autostradzie i sprawdzam ile moje cudo jeszcze pojdzie i....za kazdym razem usmiecham się:)))))) pełna ocena Sedan, 1.5 i 16V 90 KM, 1996 r., 241000 km
beny2 2003-04-04 (4,08)	Auto wrecz doskonale jezeli wezmie sie pod uwage jego cene (moje kosztowalo w salonie 31000 zlotych). Nalezy z daleka omijac autoryzowane warsztaty. Poziom ich uslug jest tragicznie slaby (auto bylo oddawane na przeglady w 3 roznych serwisach), a ceny wziete chyba z kosmosu. Dosc powiedziec, ze za przeglad po 30000km zaplacilem 1590 zlotych. Poza planowymi czynnosciami nic nie zrobiono na nim, a do tego oddano mi auto z przebita opona. Za wczesniejszy przeglad zazyczono sobie niewiele mniejsza kwote 1200 zlotych, a nie dodtknieto na nim wogole auta. Olej byl niezmieniony, filtry stare. Wzieli 1200 zlotych tylko za przybicie pieczatki w ksiazce gwarancyjnej. Z powyzszych powodow zrezygnowalem z gwarancji i po 10 miesiacach uzytkowania auta zaczalem je serwisowac w prywatnym warsztacie i dobrze na tym wyszedlem. Przeglady kosztowaly okolo 150 zlotych, a auto ani razu sie nie zepsulo. pełna ocena Sedan, 1.5 i 16V 90 KM, 1997 r., 130000 km
Faja 2006-07-26 (3,23)	Kupiłem dwa lata temu. Zrobiłem 50000km. Do pewnego momentu byłem zachwycony, nie dokładałem nic (poza olejem, świecami i klockami). Teraz już tak nie jest. Od chwili kiedy stanęła mi pompa wodna (na szczęście nie zerwał się pasek rozrządu) autko bardzo polubiło wizyty u doktora. Ciekawostka - dobry elektryk samochodowy nie chciał mi zrobić alternatora - mówił, że w dełkach nie robi - szkoda jego zdrowia. Teraz np. na oprotach 1800-2000 szarpie na każdym biegu. W czasie jazdy był podłączony komputer - zabrakło tabelki, żeby wyświetlić wszystkie defekty. Podsumowanie - bardzo dobre auto w przystępnej cenie, ale jako nowe lub z małym przebiegiem. Terach chcę się go pozbyć! pełna ocena Sedan, 1.5 i 16V 90 KM, 1996 r., 2 km
maras 2006-11-20 (3,85)	Miałem tym samochodem zderzenie czołowe(na tyle niegrożne, ze nawet nie zatrzymano dowodu rejestracyjnego) . po którym stał on przez jakiś czas. Niestety okazało się, juz po zrobieniu, że jest to zupełnie inne auto. Potem już wszystko zaczęło się sypać po kolei... niestety Espero to nie Audi ani Mercedes, więc, kiedy coś się stanie, proponuję się go po prostu pozbyć. Oszczędnych, ponadto, przestrzegam przed zmniejszaniem dawki gazu w celu zmniejszenioa spalania, gdyż skutkuje to wypaleniem wszyskich uszczelek silnika a dłuższum okresie czasu także pękaniem zaworów (to wszystko też perzerobiłem dzięki mądremu poprzedniemu właścicielowi) pełna ocena Sedan, 1.5 i 16V 90 KM, 1996 r., 199000 km
bronek 2009-03-05 (4,77)	Moim zdaniem jest to idealne autko na nasze warunki, od nowości z blachami nic się nie dzieje , mechanicznie jak napisałem każdy jest zaskoczony że po przejechaniu 270 000 autko chce jechać dalej, szczerze sam jestem zdumiony ale mam wrażenie że przetrwa jeszcze sporo. Plusem mojego jest fakt że mam go od nowości więc wiem co gdzie świszczy, z używkami może być różnie, strasznie boli fakt że jego cena jako używki teraz to grosze, ale tak jest i z nowymi więc jeżdżę dalej. Daje radość fakt ze zawsze można wsiąść i pojechać może nie daje jakichś rewelacyjnych doznań, ale po to mam SAABa :D pełna ocena Sedan, 1.5 i 16V 90 KM, 1997 r., 270000 km
Tomek 2008-02-19 (4,15)	Niezłe auto za nieduże pieniądze. Komfortowe. Na tamte czasy oczywiście. Dziś bez ABS-u, elektroniki i kilku innych bajerów niestety nie jest żadną konkurencją. Stosunkowo niezawodne, męczyłem się tylko z wodą w bagażniku. Za to nie ma praktycznie śladów korozji, choć wiem, że trafialy się egzemplarze fatalne pod tym względem. Auto od nowości na gazie (II generacja), praktycznie żadnych problemów. Były tylko kłopoty z odpałem po wyjechaniu z posesji - za dużo mieszanki (gaz + benzyna jednocześnie). Ewidentna wina instalatorów, którzy gaz podłączyli w pobliżu filtra powietrza, zamiast jak najbliżej silnika. pełna ocena Sedan, 1.5 i 16V 90 KM, 1998 r., 153000 km
janusz.tchorzewski pokaż Email » 2002-04-15 (4,38)	Kupiłem go z pełną premedytacją wiedząc z danych technicznych, że jest to smok. Jakież było moje miłe rozczarowanie gdy po przejechaniu ok.45000 km stwierdziłem, że zużycie paliwa spada w sposób wyraźny /Jeżdzę na TOTALU i benzynie 98 lub Vipower 99+/ a osiągana prędkość na prostej i to wcale nie z wiatrem przekracza według licznika 200 km/h nie wiem jak by to wyglądało na radarze ale faktem jest,że na dobrym paliwie na płaskim odcinku drogi 3000 obr/min daje mi prędkość ok. 130 - 140 km/h . Jedyne do czego mogę się przyczepić to hamulce. W porównaniu z Oplem Vectrą czy Astrą /służbowe/ są słabe. pełna ocena Sedan, 1.5 i 16V 90 KM, 1996 r., 88000 km

asmachilca pokaż Email » 2003-03-20 (4,54)	Generalnie jestem bardzo ale to bardzo zadowolony. Kupując sześcioletnie auto o przebiegu 27 000 km byłem nastawiony na większe hece (samochód długo stał!!!) ale ku mojemu zaskoczeniu nic się nie działo. Założyłem gaz i zrobiłem 14 000. Poza kłopotami z samą instalacją (włoskie Lovato, kaszana!) z samochodem nie miałem żadnych niespodzianek. Nie jest to wóz sportowy, trochę brakuje mu werwy, ale poza tym - kupiłbym taki sam jeszcze raz! pełna ocena Sedan, 1.5 i 16V 90 KM, 1996 r., 41000 km
piotrrrr 2003-03-20 (4,54)	Jestem bardoz zadowolony ze swojego samochowu. Mam go prawie 5 lat (od nowości) i wiem, że mnie nie zawiedzie, a często jeżdżę nim zagranice. Na dalekie trasy idealny, wygodny i wcale dużo nie pali. Mankamenty, to na pewno brak ABS. Trzeba też wymienić jak najprędzej opony fabryczne, które są do d... Fajne jest to, że gdy się go solidnie wyszoruje, ciągle wygląda jak limuzyna i można nim się wszędzie pokazać i zrobić miłe wrażenie :) pełna ocena Sedan, 1.5 i 16V 90 KM, 1997 r., 93000 km
piotrrrr 2003-03-20 (4,46)	Jestem bardoz zadowolony ze swojego samochowu. Mam go prawie 5 lat (od nowości) i wiem, że mnie nie zawiedzie, a często jeżdżę nim zagranice. Na dalekie trasy idealny, wygodny i wcale dużo nie pali. Mankamenty, to na pewno brak ABS. Trzeba też wymienić jak najprędzej opony fabryczne, które są do d... Fajne jest to, że gdy się go solidnie wyszoruje, ciągle wygląda jak limuzyna i można nim się wszędzie pokazać i zrobić miłe wrażenie :) pełna ocena Sedan, 1.5 i 16V 90 KM, 1997 r., 93000 km
mucha 2008-11-17 (3,00)	znakomity, duży, dobrze wyposażony (jak na lata 90te) samochód jezdziłem od nowości teraz przekazałem dzieciom - nie opłaca się sprzedawać. W trakcie 11 letniego uzywania praktycznie nie miałem usterki machanicznej - nie licze wymian uszczelek, tłumików, klocków czy gałek. Poważną wadą jest zabezpieczenie antykorozyjne - niestety rdzewieje - szczegolnie drzwi. Silnik przerobiłem na gaz- jest bardzo ekonomiczny. pełna ocena Sedan, 1.5 i 16V 90 KM, 1997 r., 150000 km
sumi 2009-10-17 (5,00)	świetnie zrobiony samochód bardzo wygodny dobrze sie prowadzi części tanie jak barszcz nie psuje się mechanika na oplu trzyma gardę , bajery i inne dodatki sprawiają że auto jak na swoją epokę jest szalenie wygodne nawet teraz niewiele samochodów ma w standardzie elektryczne szyby , lusterka , wspomaganie elektryczne szyby i inne bajery \ pamiętam w 1997 w salonie zapłaciłem 41500 zł pełna ocena Sedan, 1.5 i 16V 90 KM, 1997 r., 156000 km
Esperowicz 2006-01-16 (3,85)	Auto jest bardzo fajne patrząc ogólnie.Kupując je myślałem że będzie gorsze ale mile jestem zaskoczony.Czasem coś się zepsuje wiadomo,ale nie psuje sie nic co nie jest używane przecież.Jak na prawie 10 lat to stanął na drodze tylko raz i nie była to wcale wielka awaria.Dobry jest na dalekie trasy,bardzo wygodny i bardziej oszczędny w spalaniu niż na małe odległości.Auto warte polecenia. pełna ocena Sedan, 1.5 i 16V 90 KM, 1997 r., 113000 km
andy 2005-08-20 (4,46)	Jak się dba, to się ma; b. dobry samochód! Jest ładny, wygodny i duży. Można życzyć innym producentom, aby w takim przedziale cenowym, mogli tak wiele zaoferować. To bardzo dobry, nowoczesny samochód! Niewątpliwie lepszy i o całe niebo ładniejszy od "Nubiry" i wielu innych samochodów dużo mocniejszych i utytułowanych marek UE. To "Nokia" wśród samochodów. Polecam. Zdecydowanie. pełna ocena Sedan, 1.5 i 16V 90 KM, 1997 r., 25 km
aras 2005-05-14 (4,00)	jest niezle, ale slaby silnik a fotel kierowcy to dramat przy moim wroscie(198) strasznie bola plecy przy dluzszej jezdzie, rdza go bierze, ale elektryka nie siada, no moze poza klaksonem, wlasnie wymienilem z przodu amory sprezyny sworznie wahacza laczniki stabilizatorow z wahaczami jeszcze oponki zbieznosc i zobaczymy jak bedzie jezeli macie inne zdanie piszcie: aras519@op.pl pełna ocena Sedan, 1.5 i 16V 90 KM, 1997 r., 191000 km

1 2 3 4 5 6 z

następna strona »

Super okazje u dealerów

687 samochodów w ofercie

Rabaty do 109 200 pln!

Sprawdź super okazje u dealerów »

Daewoo Espero

164 komentarze

145 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

Do dick: u mnie było to samo i okazało się ze miałem zalepiony brudami filtr paliwa co znajduje się na pompie paliwa w baku i był zalepiony regulator ciśnienia paliwa na listwie wtrysku brudami ,wymieniłem pompę i regulator paliwa i chodzi jak rakieta

Do ~ja: jest tam obudowa do immobilizera pewnie źle ją założyłeś ,niedokładnie i dlatego ci nie odpala ,a jak nie pomoże sprawdź stacyjkę czy przełącza elektrycznie omomierzem

~esperanza

Witam.
Mam taki problem, gdy odpalam auto na zimnym silniku to pracuje normalnie, po ok. 5min. gdy temp. dochodzi do 2 kreski obroty zaczynają skakać i szarpie autem, po chwili zapala się kontrolka silnika i auto gaśnie. Po jakiś 2-3 min odpali. ale jak auto juz się nagrzeje czyli wskazówka jest w połowie to auto śmiga bez usterek. Śilnik krokowy, przewody, filtry wymienione, dwa razy był u elektromechanika i na komputerze jest wszystko ok.( możliwe że u elektromechanika nie było tych objawów, bo albo auto było juz nagrzane albo dopiero je odpalali a więc nie zdąrzył nagrzać się do tej drugiej kreski)
espero 1.8 benzyna 97r.

Przejdź do dyskusji