Ocena kierowcy - Daewoo Espero

Auto wrecz doskonale jezeli wezmie sie pod uwage jego cene (moje kosztowalo w salonie 31000 zlotych). Nalezy z daleka omijac autoryzowane warsztaty. Poziom ich uslug jest tragicznie slaby (auto bylo oddawane na przeglady w 3 roznych serwisach), a ceny wziete chyba z kosmosu. Dosc powiedziec, ze za przeglad po 30000km zaplacilem 1590 zlotych. Poza planowymi czynnosciami nic nie zrobiono na nim, a do tego oddano mi auto z przebita opona. Za wczesniejszy przeglad zazyczono sobie niewiele mniejsza kwote 1200 zlotych, a nie dodtknieto na nim wogole auta. Olej byl niezmieniony, filtry stare. Wzieli 1200 zlotych tylko za przybicie pieczatki w ksiazce gwarancyjnej. Z powyzszych powodow zrezygnowalem z gwarancji i po 10 miesiacach uzytkowania auta zaczalem je serwisowac w prywatnym warsztacie i dobrze na tym wyszedlem. Przeglady kosztowaly okolo 150 zlotych, a auto ani razu sie nie zepsulo.

Nieco ospaly na niskich obrotach, ale na wyzszych juz calkiem dobrze sobie radzi.

Dosc dobrze zestopniowana. Jedynka lubi haczyc.

Zawieszenie dobrze tlumi nierownosci, auto dosyc dobrze trzyma sie drogi na zakretach.

W czasie jazdy do przodu dobra, ale ciezko przy parkowaniu wyczuc gdzie sie konczy auto, podobnie jest z widocznoscia do tylu.

Wszystkie przelaczniki rozsadnie rozmieszczone, nie ma zadnych problemow z ich obsluga.

W zimie auto szybko sie nagrzewa, ale niestety wylaczenie dmuchawy powoduje natychmiastowe zaparowanie szyb.

Ogromna ilosc miejsca zarowno w kabinie pasazerskiej, jak i w bagazniku.

Auto jest dobrze wyciszone.

W miescie okolo 8,5 litra, na trasie ponizej 7.

Byl to chyba najkorzystniejszy stosunek jakosc/cena kilka lat temu.

W zasadzie tylko przy nizszych temperaturach sa pewne problemy z centralnym zamkiem i elektrycznymi szybami.

Ani razu nie bylo powaznej awarii.