Opinie Daewoo Espero Sedan 2.0 i 105KM • Opinie o Twoim aucie • AutoCentrum.pl

Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model
generacja

Daewoo Espero

(zmień)
Prowadź dziennik kosztów

Opinie kierowców

Oceń to auto Dyskusje o Daewoo Espero

Porównaj auta

Rankingi samochodów

Motosłownik

Nie wiesz
co to jest
Hybrydowy napęd?

W naszym Motosłowniku znajdziesz odpowiedź!

Wyszukaj słowo

Opony

Części - promocja

Kosmetyki

Daewoo
Espero
1990-2000

Podsumowanie auta
Daewoo Espero Sedan 2.0 i 105KM
(od 1990 do 2000)

w klasie samochodów:
Klasa średnia
na podstawie liczby ocen:
67

Czy oceniający kupiliby ten model jeszcze raz?
(na podstawie 12 ocen)

TAK (91%)

NIE (9%)

Co najbardziej zaskoczyło pozytywnie oceniających?

Silnik
57%
Zawieszenie
29%
Układ elektryczny
14%

Pokaż listę komentarzy

Uciążliwe usterki zgłaszane przez oceniających:

Układ elektryczny
83%
Karoseria
67%
Przeniesienie napędu
33%

Pokaż listę komentarzy

Zmieniasz auto?

Kontroluj spalanie i wydatki z naszym Dziennikiem kosztów!

Zobacz wersję demo

Ciekawostki o Daewoo Espero Sedan 2.0 i 105KM

Dodaj pierwszą ciekawostkę o Daewoo Espero Sedan 2.0 i 105KM

Przejdź do Skarbnicy wiedzy

Średnia ocena:
(4,24)
Średnia ocena dla klasy:
(4,21)
Mechanika
Silnik:
(4,45)
Skrzynia biegów:
(3,98)
Układ jezdny:
(3,98)
Komfort
Widoczność:
(4,37)
Ergonomia:
(4,22)
Wentylacja i ogrzewanie:
(4,07)
Przestrzeń wewnątrz auta:
(4,76)
Wyciszenie:
(4,20)
Ekonomiczność
Koszty utrzymania:
(3,90)
Stosunek jakość/cena:
(4,78)
Zużycie paliwa
Zobacz raporty spalania Daewoo Espero Sedan 2.0 i 105KM
Niezawodność
Drobiazgi:
(4,02)
Poważne usterki:
(4,04)
Typowe słabe punkty:
Zobacz listę
Diagnozy usterek:
Zobacz listę
Części samochodowe:
Zadaj pytanie

Opinie o Daewoo Espero Sedan 2.0 i 105KM

Silniki Daewoo Espero

Silniki benzynowe

Silniki Diesla

resetuj filtr

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Lista opinii o Daewoo Espero Sedan 2.0 i 105KM

Autor/Ocena	Samochód/Komentarz (Całokształt)
Filtrowanie opinii:
JAREK 2003-06-23 (4,77)	Mam już drugiego i jest OK. Jak znajdę egzemplarz z dobrym przebiegiem i wyposażeniem to będę miał trzeciego - to chyba mówi samo za siebie. Jak na auto z tego rocznika i z takim przebiegiem - rewelacja. Lepszy byłby tylko nowy. Auto sprawdzone - Vectra lub Ascona się kłania. Ma swoje wady - np. szybko się starzeje i rdzewieje. Ale jak mówią - stara miłość nie rdzewieje. Mechaniczie z tym silnikiem - mam wrażenie że nie do zdarcia. Poprzedni też był 2.0 i też był super. Poskładany przez palanta mechanika z Radomia (komis FART - ostrzegam!) byle jak, podpicowany troszkę i tyle - ledwo się toczył a przejeździłem rok (25 000 km) bez większych napraw i bez inwestycji. Wygodne auto - super wyposażenie dla przeciętnego zjadacza chleba. Łatwo się przyzwyczaić :-) Naprawdę nie żałuję ani tego ani poprzedniego egzemplarza... nie ma nad czym się zastanawiać przy wyborze - auta tej klasy kosztują nawet 3 razy drożej ! pełna ocena Sedan, 2.0 i 105 KM, 1997 r., 130000 km
Jychu 2008-04-25 (4,46)	Czy można mieć auto z niezawodnym, mocnym silnikiem, klimą, abs , elektryką, wygodnymi fotelami zprzynajmiej 1995 roku za nie wielkie pieniądze - wręcz śmieszne. Dodatkowo czy ten samochód może byż bezproblemowy i bezawaryjny? Może być sprawdzony i bezpieczny i łatwy w naprawie! Czy może być wygodny i może ładnie wyglądać? Espero - takie jest. Kto miał to auto w wersji z zachodu wie o czym piszę. Niestety polskie wydania zepsuły wszystko bo są tandetne i sypią się jak organki organisty w Mroczenku. Auto niedocenione, a zadbane i konserwowane jest naprawdę dobrym rozwiązaniem. Mając to auto w dobrym stanie dojedziemy wszędzi wygodnie i bezpiecznie. Dodatkowym atutem jest to, że auto można zostawić wszędzie i nikt go nie weźmie bo po co? Nie przejmują nas parkingi w sklepach i żyjemy w mniejszym stresie. Naprawdę auto to jest dobre dla każdego kto szuka czegoś taniego, a jednocześnie uniwersalnego! pełna ocena Sedan, 2.0 i 105 KM, 1995 r., 17000 km
ruszalaj pokaż Email » 2003-03-27 (4,77)	Pierwsze Daewoo kupiłem w 1996 (tico), i chyba jego wyjątkowe zalety spowodowały że tej marce pozostałem wierny do dzisiaj. Gdyby ktoś chciał powiedzieć że nie mam porównania z innymi markami, to służbowo cały czas jężdżę "francuzami", "niemcami" (w tym też Skodą), fiutami, i w większości przypadków są gorsze, także jeżeli idzie o paliwożerność (moc można wziąć tylko z paliwa). Daewoo ma mniej elektronicznych bajerów, ale to tylko lepiej. Tico przejechałem 120 tys. km, mam go do dzisiaj, wymieniłem dwa razy szczęki i amortyzatory z tyłu (niepotrzebnie). Nic więcej. Podobne zdanie jak o Espero mam o Lanosie, którym przejechałem 60 tys. i nie wiedziałem jak się podnosi maska i jak wygląda silnik, a serwis widziałem tylko przy darmowych przeglądach gwarancyjnych. WSZYSTKIM MĄDRYM POLECAM - KUPUJCIE DAEWOO. Inne marki zostawcie snobom. pełna ocena Sedan, 2.0 i 105 KM, 1997 r., 120000 km
antytost pokaż Email » 2005-07-09 (4,62)	Całoksztalt? ponad 4 metry samochodu, z mocnym silnikiem, ogromnym wmętrzem i komfortem. A wyposażenie: ABS, airbag, klimatyzacja, 4xel. szyby, el. i podgrzew. lusterka, radio+el antena. Czego więcej? Za takie pieniądze mogę wybaczyć wiek konstrukcji i to że może najnowoczesniejszy technicznie to on nie jest. Ale za to sprawdzony. Za 7- 10 tys mozna kupic autko z roczników 95-97, najczesciej własnie 96. Gdybym chciał kupić Passata(B5) z tego rocznika musialbym się pożegnać z ok 25 tys. zł. Potem nie spać po nocach (lubią go złodzieje), za drążki i inne częsci płacić x2 albo i 3. Jedyne co mógłbym mieć to zazdrość sąsiada jeżdżacego Vectrą ´96 za 18 ts zł.... HAHAHAHAHAHAHAHA pełna ocena Sedan, 2.0 i 105 KM, 1996 r., 110000 km
Mateusz 2010-06-04 (3,15)	Espero mimo wielu wad jest dobrym samochodem, lecz bez tanich instalacji LPG przez którą silnik mocno dostaje w kość, moim zdaniem najlepiej wogóle jej nie instalować (co z tego, że zaoszczędzimy na paliwie jak u mechaników wydamy jeszcze więcej). Dodatkowym atutem jest kompletny brak zainteresowania ze strony złodziei samochodowych. Auto bardzo wygodne, w sam raz dla kogoś kto lubi duże samochody oraz ma do wydania kilka tys. Idealne w długie trasy. pełna ocena Sedan, 2.0 i 105 KM, 1995 r., 188000 km
robert 2006-06-08 (4,62)	Dobre rodzinne auto które jest bardzo mało zawodne, przez ostatnich 6 lat tylko zmieniałem olej filtry i klocki. Oraz oczywiście tankowałem paliwo. Auto jeździło tylko na benzynie z firmowych stacji (BP i Statoil). Po 9 latach widać ślady korozji ale koreańczyki z tego okresu tak mają i już. Ale takie auto można naprawdę bardzo tanio. Wady słabe światła mijania i drogowe. Mijania są ciemne a drogowe świecą gdzieś do góry i nic z tym się nie zrobi. pełna ocena Sedan, 2.0 i 105 KM, 1997 r., 114 km
Simon 2007-02-03 (3,85)	Powiem tak: Moze nie jest to super laska, ale porządna średnio przystojna baba, która ugotuje ci żarcie , wypierze gacie , przygotuje śniadanie do roboty a wieczorem przytuli do cycka. Porządna fura do jeżdżenia, która nigdy mnie nie zawiodła a że czasami coś odpadnie wewnątrz to nic, ma swoje lata. Ale respekt pełen. Kto nie jeździł espero niech nie opowiada bzdur o rzekomej zawodności tego auta pełna ocena Sedan, 2.0 i 105 KM, 1996 r., 180000 km

ZOOL07 pokaż Email » 2004-10-27 (4,92)	Jak na zlepek tylu podzespołów i części od różnych marek sam.to extra.(silnik al OMEGA A.skrzynia Vectra ,nadwozie wzgardzony model Citroena ,Płyta podłogowa Opel Ascona ,wykonanie Daewoo.Mam jeszcze mikrofalówkę i telewizor Daewoo i też bezawaryjnie mi już wiele lat chodzą ;)).Za te pieniądze grzech się czegoś czepiać. pełna ocena Sedan, 2.0 i 105 KM, 1997 r., 10000 km
mak58 pokaż Email » 2003-06-12 (4,46)	Długo jeździłem autami FORD-a, i wydawało mi się że to samochody wręcz doskonałe... z róznych powodów zmuszony byłem wymienić nowego Mondeo na coś tańszego(...). Najpierw Espero 1,5 - za słabe!, 1,8 - to samo!... Po długich poszukiwaniach znalazłem niemiecką wersję 2,0 Kat CD... I ta przygoda trwa już trzeci rok !... pełna ocena Sedan, 2.0 i 105 KM, 1997 r., 110000 km
andre 2004-11-29 (4,69)	Mam autko zrobione w Bułgarii na niemieckich częściach. Troszkę problemów z elektryką (trzeba było zadbać o złączki) , ale w trasie bajka, a z LPG tańsze od malucha ( mam go od dwóch miesięcy i trudno mi było w to uwierzyć), dodać usztywniacze tylnych sprężyn (koszt 25 zł) i można się ścigać!!! pełna ocena Sedan, 2.0 i 105 KM, 1996 r., 15000 km
Wojciech 2007-06-08 (4,31)	Bardzo chciałem miec Espero. Trafiłem na doskonały egzemplarz ,eksplaatowany w Niemczech, genialnie zadbany, wizualnie rewelacyjny!!!Myslę odświerzyc zawieszenie( nieszczęsne spręzyny tylne, przejrzeć przód i jeździć. Eksplaatacja całkowicie bezproblemowa, tu nie ma co sie popsuć!!!! pełna ocena Sedan, 2.0 i 105 KM, 1997 r., 145000 km
Kuba dESPEROl 2006-10-08 (4,62)	to moje drugie espero, niestety wcześniejsze sprzedałem bo dostałem służbowe(fabia - porażka motoryzacji, od nowości same pierdołowate usterki). Teraz mam automat 2,0 na pewno pojeżdze nim rok, potem zostanie w rodzinie a ja kupię sobie wersję ze skórzaną tapicerką. pełna ocena Sedan, 2.0 i 105 KM, 1995 r., 151000 km
Tomi5350 2006-03-04 (4,38)	Nie ma aut doskonałych ale daję najwyższą ocenę ze względu na bezproblemową eksploatację. Mam duży sentyment do tego auta ze względu na parę lat miłego użytkowania i tysiące przejechanych kilometrów. Szkoda tylko że Espero ma tak słabą ochronę antykorozyjną. pełna ocena Sedan, 2.0 i 105 KM, 1996 r., 210000 km
MAK 2006-09-17 (4,31)	Za małe pieniądze - wielkie auto, z porządnym silnikiem i wypasionym wyposażeniem. Polecam wersje z Niemiec - mają lepszą jakość wykonania, niektóre mają sporo róznych patentów, których nie ma w 1.5 i 1.8 robionych w Polsce (np. chłodzony schowek) pełna ocena Sedan, 2.0 i 105 KM, 1995 r., 190000 km
Marcolomeo 2006-09-24 (4,46)	coż, nie jest to najnowsza konstrukcja - a co za tym idzie nie szukajmy jakości i niezawodności samochodów droższych 3 lub 4 razy..... Należy także dbać o blacharkę - rdza atakuje samochód w typowo oplowski sposób (dzięki ci GM :) ) pełna ocena Sedan, 2.0 i 105 KM, 1996 r., 140000 km

1 2 3 4 5 z

następna strona »

Super okazje u dealerów

689 samochodów w ofercie

Rabaty do 109 200 pln!

Sprawdź super okazje u dealerów »

Daewoo Espero

164 komentarze

145 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

Do dick: u mnie było to samo i okazało się ze miałem zalepiony brudami filtr paliwa co znajduje się na pompie paliwa w baku i był zalepiony regulator ciśnienia paliwa na listwie wtrysku brudami ,wymieniłem pompę i regulator paliwa i chodzi jak rakieta

Do ~ja: jest tam obudowa do immobilizera pewnie źle ją założyłeś ,niedokładnie i dlatego ci nie odpala ,a jak nie pomoże sprawdź stacyjkę czy przełącza elektrycznie omomierzem

~esperanza

Witam.
Mam taki problem, gdy odpalam auto na zimnym silniku to pracuje normalnie, po ok. 5min. gdy temp. dochodzi do 2 kreski obroty zaczynają skakać i szarpie autem, po chwili zapala się kontrolka silnika i auto gaśnie. Po jakiś 2-3 min odpali. ale jak auto juz się nagrzeje czyli wskazówka jest w połowie to auto śmiga bez usterek. Śilnik krokowy, przewody, filtry wymienione, dwa razy był u elektromechanika i na komputerze jest wszystko ok.( możliwe że u elektromechanika nie było tych objawów, bo albo auto było juz nagrzane albo dopiero je odpalali a więc nie zdąrzył nagrzać się do tej drugiej kreski)
espero 1.8 benzyna 97r.

Przejdź do dyskusji