Ocena kierowcy - Daewoo Matiz

Bartek M, 9 lat temu

Silnik 0.8 i 51KM 38kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 90 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Daewoo Matiz 0.8 i 51KM 38kW 1997-2004 - Oceń swoje auto

4,31

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Jak na klasę auta bardzo wysoki komfort jazdy, jak i dobre wyciszenie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Rdza

Przeniesienie napędu : Ciężko pracując skrzynia biegów

4,0

Całokształt

Jestem z matiza bardzo zadowolony. Moim zdaniem pomimo upływającego czasu samochodzik wygląda ponadczasowo sympatycznie. Mój egzemplarz to wersja najprostsza Friend, ale mimo to tak na prawdę niczego więcej do miasta nie potrzeba. Ze swojej strony dodałem jedynie zegarek z bogatszej wersji. Reasumując za 3 tyś zł moim zdaniem sympatyczniejszego samochodu nie znajdziemy. Polecam bardzo.

Wrażenia

3,0

Silnik

Moim zdaniem silnik ma za małą pojemność jak do ciężaru auta, co skutkuje brakiem elastyczności zwłaszcza na 5 biegu, na którym auto zwłaszcza pod górę nie jedzie wcale ( w tico było o niebo lepiej). Aby utrzymywać jako taką dynamikę trzeba jednostkę napędową utrzymywać na bardzo wysokich obrotach, co niestety nie sprzyja ekonomii. Jest to wg mnie jedyna wada tego silnika, poza tym nie mam zastrzeżeń. Względnie mało pali, jest cichy, relatywnie bezawaryjny...gdyby miał pojemność 1.0, 1.1 i 50KM byłoby super.

3,0

Skrzynia biegów

Same długości przełożeń zostały dobrane optymalnie, jedyne do czego mam dość duże zastrzeżenia to dość znacznie utrudnione wrzucanie drugiego biegu kiedy olej w skrzyni jest zimny i gęsty. Podobno taki urok tego auta, jak dla mnie to dość poważna wada. W Tico biegi wchodziły idealnie w porównaniu z matizem.

4,0

Układ jezdny

Nie mam nic do zarzucenia. To auto nie służy do jakiś dzikich wojaży po zakrętach, a jedynie do spokojnej jazdy z punktu A do B i w taki sposób rozpatrując jego przydatność układ jezdny uznaję za udany. Bardzo dobrze wybiera nierówności, nie puka, nie stuka jest bardziej miękkie niż twarde.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność rewelacja. Siedzimy wysoko, kabina jest bardzo przeszklona, parkowanie tym autem to przyjemność ( przymykając oko na brak wspomagania przez co kierownica przynajmniej w moim egzemplarzu kręci się nadzwyczaj ciężko).

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką, przełączniki rozplanowane ergonomicznie.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima nawiewno- wywiewna (otwarte szyby), natomiast ogrzewania nie miałem okazji jeszcze sprawdzać. Podejrzewam, że będzie grzać znośnie ( jak ticio)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na taki mały samochód miejsca jest bardzo dużo. Na upartego 4 osoby mogą zabrać się na wycieczkę i nie potrzebować rehabilitacji po jej zakończeniu. Bagażnik mały, ale na zakupy w markecie wystarczy.

5,0

Wyciszenie

Dla mnie duże zaskoczenie. Nie spodziewałem się, że matiz jest tak cichym autem. Ogromny postęp w porównaniu do tico, w którym do 80 km/h na prawdę czuło się jazdę. W matizie dopiero tak przy 120-130km/h zaczyna być głośno. Jak na klasę auta bardzo dobry wynik.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Bardzo tanie części, niskie opłaty, nie wysokie spalanie. Taniej praktycznie się nie da.

5,0

Stosunek jakość/cena

Uważam że za śmieszne 3200zł otrzymałem pełnowartościowy mały samochód, który spokojnie można pokonywać po 200-300 km jednorazowo bez uszczerbku na zdrowiu. Rewelacyjny stosunek ceny do całokształtu.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Cokolwiek by się nie stało ceny części stoją na śmiesznie niskim poziomie. Tanio jak w maluchu.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jedynym poważnym problemem matiza jest korozja, z którą ciężko walczyć. Gdyby nie ta bolączka auto byłoby wręcz idealne.