Daihatsu Charade G11

Auto jest na tyle małe że wystarczy na dojazdy do pracy, na zakupy itp. Nie można od niego wymagac że jest mało miejsca. Porównując do nowszego matiza czy tico, to auto projektowane w '82 roku jest naprawdę do przodu technicznie. Trzycylindrowy silnik nie ma wysokiej kultury pracy, ale da się znieść. Po czasie mozna polubić ten warkot :) Troche słaby, ale do jazdy typowo miejskiej nie ma lepszego samochodu. Zmiana biegów po przebiegu 220tyś jest marzeniem w innych europejskich samochodach z mniejszym przebiegiem. Biegi zmienia sie jednym paluszkiem. W ciągu trzech lat przejechałem 40tyś i przy siniku wymieniłem tylko uszczelkę pod głowicą, 2 razy pasek klinowy i pasek rozrządu. Rure wydechową no i konserwacja nadwozia. Gdyby nie rdza to pojeżdziłbym nim jeszcze do 300tyś. Ale nic nie trwa wiecznie.

dla jeżdżącego samotnika po dużym mieście jest w sam raz (gorzej z rodziną) na trasie też się spisuje nieżle zwłaszcza po krętych odcinkach gdzie nie można rozwinąć większych prędkości, gorzej z autostradą gdyż jest trochę za wolny i jazda z prędkością 110 km/h jest bardzo monotonna, o dziwo nieżle radzi sobie w górach, jazda z pełnym obciążeniem nie należy jednak do jego atutów, słabo pali w zimie przy mrozach poniżej 15 st. i długo nie chce wejść na wyższe obroty, to tyle, ogólnie jestem zadowolony bo to już mój drugi egzemplarz

Zacznę od tego, że jeździłem tym samochodem w latach 2001-2003, a wcześniej od 1996 roku jeździł nim mój tata. Jako pierwszy w samochód w życiu się nadawał, choc później zmieniłem na poloneza i ... nie ma co porównywać - poldek (mimo, że też kiepski) bił na głowę. Sprzedałem w 2003 za 1700zł. Jeżdżacy grat, zgnity, z silnikiem do remontu i z zawieszeniem do naprawy. Ale facet (pasjonata) go naprawił i jeżdił nim dalej.

Jestem bardzo zadwolony, auto ma juz prawie 20 lat, co prawda jest glosne i powolne, ale nadal pali jedynie 5.5 l. nie wymaga czestych napraw, jest tanie w eksploatacji, calkiem pojemne, a silnik przez 12 lat posiadania przezemnie tego modelu nigdy nie zrobil mi zadnej niespodzianki.

Powiem tyle ten samochod to makabra ale piekna makabra... przyzwyczailem sie do niego i nie moge sie z nim roztac... nawet planuje go odrestaurowac... a moze male przerobki... mysle nad CABRIO... ale tu jest maly problem... ten cholerny CZAD...

bardzo sobie chwalę jazdę charadą, ale już nigdy nie kupię tak starego japończyka, osiągi są naprawdę przyzwoite nawet w stosunku do nowszych aut, ale mając już trzeci egzemplarz wiem, że trzeba kupować coś nowszego o niewielkim przebiegu.

Jak na taki stary samochód, z takim słabiutkim silniczkiem jest naprawdę całkiem przyzwoitym wozem na trasę i do miasta. Pali stosunkowo mało, jest niedrogi (jeśli naprawia się samemu) i zakup to żaden wydatek (2 - 3 tyś.)

dobra za malo bardzo dobra za duzo..ale mysle ze dobra to bedzie krzywdzaca ocena bo mysle ze jezeli otrzekujemy taniego samochodu i chcemy miec sredniej klasy autko to ten model jest idealny

Jak na 20Lat to musze powiedziec ze jest doskonałe bez porownania z młodszymi od siebie. Fiaty, Citroeny etc to wszystko szmelc na kułkach ktory ciezko wytrzymuje 10lat

bardzo niezawodny, oszczędny mały samochodzik, grubość blach typowa dla japończyków, części są dostępne, nawet w przyzwoitych cenach (zamienniki)

super autko za cene ok 1000 zł 100 razy lepsze od malucha czy innych fiaciorów. spalanie m ówi za siebie maluch - 7 litrów charadla 4 litry

bardzo fajne autko za niewielkie pieniadze,latwe wobsludze,dobry dostep do czesci,nigdy niepotrzebowalem holu

Samochodzik ogólnie jezdzi, ale mam problemy z odpalaniem i nie wiem co może być tego przyczyną?

naprawde imponujacy samochodzik