bob to bob pocieszmy sie ze nastepne pokolenie bedzie go jedynie wspominac jak moje pokolenie wspomina syrenke,jest bezkonkurencyjnie ekonomiczny ale konstruktora powinni zamknac a za material obcizajacy niech posluza testy euro ncup w ktorych bob zdobylby 0 gwiazdek, kontrolowana strefa zgniotu zaczynajaca sie na przednim zderzaku konczy sie na tylnym a strefa zgniotu lewych drzwi konczy sie na drzwiach prawych,jednym slowem niech Bog ma Was w swojej opiece
Wrażenia
1,0
Silnik
dynamiczna jednostka w klasie robotow kuchennych
3,0
Skrzynia biegów
gdyby nie to ze dwa razy ja wymienialem to nie uwierzylbym ze jest
1,0
Układ jezdny
kolka sie kreca a reszta sie buja
Komfort
5,0
Widoczność
doskonala! jak wsiadam do boba to tak jakbym zakladal okulary
2,0
Ergonomia
wszystko jest w zasiegu reki kierowcy, nawet tylna szyba, stopy kierowcy od przedniego zderzaka odddziela potrojna warstwa blachy oraz kolo zapasowe
1,0
Wentylacja i ogrzewanie
wentylacja jest zimą a ogrzewanie latem i na tym poprzestanę
1,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
mnostwo przestrzeni dla kierowcy i pasazerów tylko po wyjechaniu z terenu zabudowanego
1,0
Wyciszenie
brak wyciszenia dobrze wplywa na kontrole pracy silnika gdyz nie ma obrotomierza
Ekonomiczność
4,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
jest super ale nigdy nie jest tak dobrze zeby nie moglo byc jepiej (5,5-7,5l)
5,0
Stosunek jakość/cena
zarty zartami ale gdyby nie bob jezdzilbym tramwajami, thx bob :)
Niezawodność
3,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
w tym tygodniu naprawialem jedynie wycieraczki i ustawialem zaplon wiec nei jest zle
