~Janusz

Oczywiście coś takiego jak kontrola czy dolewanie oleju nie miało miejsca ani potrzeby .

~JANUSZ

MAM FIATA BRAVO 1,6 MULTIJET DIESEL Z SIERPNIA 2009 (FIRMOWE) PRZEJECHAŁEM DO TEJ PORY 185 TYS. KM. AUTO SERWISOWANE CO 35 TYS. KM. , DO TEJ PORY WYMIENIONE: RAZ KLOCKI HAMULCOWE I TARCZE (PRZÓD I TYŁ ) ORAZ KOŃCÓWKA DRĄŻKA KIEROWNICZEGO (80 ZŁ) ORAZ NA 140 TYS. PASEK ROZRZĄDU WRAZ Z POMPĄ WODY. SAMOCHÓD BEZ ZASTRZEŃ . NIE SPALIŁ JESZCZE POWYŻEJ 5L/ 100KM .MANKAMENTY TO DOŚĆ CZĘSTO PRZEPALAJACE SIĘ ŻARÓWKI TABLICY REJ. ORAZ ŚWIATEŁ MIJANIA (OK. 5 SZT) , BRAK NORMALNEGO MOCOWANIA KUBKOW Z NAPOJAMI , CZĘSTE PROBLEMY Z DZIAŁANIEM OTWARZACZA CD (BRAK DZWIĘKU) ,AREODYNAMIKA POJAZDU (ZACHLAPANE BOCZNE SZYBY NAWET SPRYSKIWACZEM) ). W NAJWIEKSZE MROZY PALI NA DOTYK .NA LODZIE JAK "PRZYKLEJONY" . DO TEJ PORY "PRZEJECHAŁEM" 4 COROLLE OK. 1 MLN. KM. NIE MIAŁEM UWAGA A FIATA TROCHE SIĘ BAŁEM .MOGE POWIEDZIEĆ ZE IM NIE USTEPUJE , A POD WZGLEDEM WYPOSAŻENIA PRZEWYŻSZA .

~JANUSZ

MAM FIATA BRAVO 1,6 MULTIJET DIESEL Z SIERPNIA 2009 (FIRMOWE) PRZEJECHAŁEM DO TEJ PORY 185 TYS. KM. AUTO SERWISOWANE CO 35 TYS. KM. , DO TEJ PORY WYMIENIONE: RAZ KLOCKI HAMULCOWE I TARCZE (PRZÓD I TYŁ ) ORAZ KOŃCÓWKA DRĄŻKA KIEROWNICZEGO (80 ZŁ) ORAZ NA 140 TYS. PASEK ROZRZĄDU WRAZ Z POMPĄ WODY. SAMOCHÓD BEZ ZASTRZEŃ . NIE SPALIŁ JESZCZE POWYŻEJ 5L/ 100KM .MANKAMENTY TO DOŚĆ CZĘSTO PRZEPALAJACE SIĘ ŻARÓWKI TABLICY REJ. ORAZ ŚWIATEŁ MIJANIA (OK. 5 SZT) , BRAK NORMALNEGO MOCOWANIA KUBKOW Z NAPOJAMI , CZĘSTE PROBLEMY Z DZIAŁANIEM OTWARZACZA CD (BRAK DZWIĘKU) ,AREODYNAMIKA POJAZDU (ZACHLAPANE BOCZNE SZYBY NAWET SPRYSKIWACZEM) ). W NAJWIEKSZE MROZY PALI NA DOTYK .NA LODZIE JAK "PRZYKLEJONY" . DO TEJ PORY "PRZEJECHAŁEM" 4 COROLLE OK. 1 MLN. KM. NIE MIAŁEM UWAGA A FIATA TROCHE SIĘ BAŁEM .MOGE POWIEDZIEĆ ZE IM NIE USTEPUJE , A POD WZGLEDEM WYPOSAŻENIA PRZEWYŻSZA .