Cinquecento 704cm jest samochodem dla raczej spokojnej jazdy. Żałuję że nie kupiłem 900 lub 1100. Brakuje mu mocy, trudnością osiąga 120km/h chociaż można przeszzlifować asfalt.
Auto posiada gaźnik sterowany elektronicznie i ssanie półautomatyczne,przy odpalaniu osiąga dość wysokie obroty do 1250 obr/min dlatego też przez jakiś czas do samoczynnego wyłączenia ssania słychać nieprzyjemny dźwięk spod maski.
Silnik od fiata 126p bis jest stosunkowo za mały dla tego samochodu.
Wrażenia
2,0
Silnik
choć silnik pracuje bez zarzutu, denerwujące mogą być drgania silnikan na niskich obrotach przenoszone na cały samochód.
4,0
Skrzynia biegów
biegi wchodzą bez problemu przy każdej prędkości.
4,0
Układ jezdny
samochód trzyma się bez problemu n awszelkich zakrętach.
Komfort
4,0
Widoczność
wystarczająca.
4,0
Ergonomia
wszystkie przyciski są łatwo dostępne.
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
wentylator pracuje bez zarzutu w aucie szybko robi się ciepło.
3,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
co można chcieć po tej wielkości aucie- trochę wąsko choc nogi można wyciągnąć
2,0
Wyciszenie
silnik 704cm wydaje z siebie nieprzyjemne odgłosy zwłaszcza na wysokich obrotach co słychac na zewnątrz i wewnątrz samochodu.
Ekonomiczność
4,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
samochód o tej pojemności musi palić mało (ok.5,5l w miescie i na trasie), no chyba że jeżdzimy cały czas kręcac silnik do maksymalnych obrotów.
2,0
Stosunek jakość/cena
Auto z 2-cylindrowym silnikiem o mocy 29KM z kiepskim wyposażniem za 19 000 zł.
Niezawodność
3,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
auto to nie sprawia jak dotąd większych problemów odpala za pierwszym razem nawet na mrozie.
4,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
auto tylko raz miało kłopoty z gażnikiem- wystarczyła drobna regulacja.
