Fiat Doblo II

To wersja osobowa, furgon znacznie mniej zachwyca - można sobie pełny VAT podarować - Warto! (Jak chcesz trochę tym pojeździć) ; Dopłać za: regulowany fotel, lakierowane zderzaki i grill, auto wtedy nie przypomina tepsowskiego furgona, jest wtedy po prostu ładne :) , pełną elektrykę, ANI SIĘ WAŻ ZA FABRYCZNE RADIO (1000) I PAPIEROWE GŁOŚNIKI ZA PIĘĆSET ZETA -> koszmar, grają gorzej od Roadstarów za 5zł !!! Za podobną kasę możesz mieć sprzęt audio i GPS znacznie lepszej jakości. Jak Cię stać - weź klimę.

WYGLAD AUTKA JEST NAPRAWDE FAJNY MI OSOBISCIE SIE BARDZO PODOBA. MAM W SUMIE WERSJE PRAWIE GOLASA + ALARM I CENTRALNY. ZA TE PIENIAZKI NIE MA CO WYMAGAC JA ZAPLACILEM 44 000 ZA FIACIKA A ZA PODOBNA WERSJE VW CADDY CHCIELI PONAD 10 000 WIECEJ. NIBY DLACZEGO? ZA TEN ZNACZEK CHYBA? NA CODZIEN SMIGAM JESZCZE AUDI A6 KOMBI 2.5 TDI TEZ SIE DOBRZE JEZDZI ALE JAK DO FIRMY FIACIK NADAJE SIE ZNAKOMICIE WOZE W NIM LEKI I MIEJSCA NA PACE JEST BARDZO DUZO W POROWNANIU Z INNYMI FURGONAMI.

Fiat Doblo Cargo Maxi 1,3 JTD znacznie mniej zachwyca, niż wersja osobowa, którą aktualnie mamy również na stanie i którą wcześniej opisywałem, choćby tym, że jest mułowaty i hałaśliwy. Posiadam wersję kupioną we Francji, było w 2008 roku 30% taniej, niż u nas, stąd kabina znacznie lepiej odszyta niż wersje na Polskę, ma wszystkie bajery, co osobówka, lecz jednostka napędowa za słaba. ZA TO BARDZO OSZCZĘDNY W UŻYCIU. Dlatego oceniam, jako przeciętny samochód.

Ato stosunkowo tanie, bardzo ergonomiczne, niezwykle pojemne, a jednoszećnie niezbyt dlugie (krotsze np od VW PASSATA) i zwrotne. Silnik 1,3 multijet bardzo mile zaskakuje. Doskonale dla rodziny z dziecmi, Boczne przesuwne drzwi baaaardzo ulatwiaja zycie. P o ostanim faceliftingu latwiej sie podoba. To jednak nie jest najwazenijsze. Po 2 tygodniach uzytkowania darze to auto wielk a sympatia i dobrze sie czuje z jego kierownica. Jestem zadowolony z wyboru!

Bardzo udany van do miast lub do przemierzania niewielkich odleglosci. Ze wzgledu na zadziwiajaca pojemnosc tj 1.3 diesel , jest naprawde dynamiczny w zakresie od 2tys do 3tys obrotow, i ma niewielkie spalanie. Niestety nie polecam na polecam na wyzsze predkosci ponad 120km/h, gdzie spala ponad 10 litrow ropy. Pozatym van godny poleceni. Siedzenia super. Nawet po 24 godzinnej jezdzie nie czuc wogole zmeczenia. Siedzenia super. widocznosc rewelacja.

Pisałem o wrażeniach po zakupie tego samochodu na tym forum w 2007, jest moja opinia, jako jedna z pierwszych, teraz macie obraz, jak wyszło w praktyce. Jestem zadowolony, że nie kupiłem zamiast Doblo Berlingo. Partnera, czy nie daj Boże VW Caddy za 50% większą kasę, dalej twierdzę i nie zmienię zdania, że VolksWagen wycenia swoje logo na 30000 zł brutto, każąc klientom szyby otwierać korbą i wietrzyć kabinę przez szybę.;)

przy przebiegu okolo 215000 km powstal problem z wyprzedzaniem na trasie. przy wcisnietym gleboko pedale gazu samochod traci moc co jest bardzo niebezpieczne. w tej sytuacji nie przekracza 100 km/h. mozna sie do tego przyzwyczaic. nie znamy przyczyny tej usterki. przy przebiegu 230000 zaczelo cos stukac w silniku. prawdopodobnie to panewka lub luz na sworzniu tłokowym. JEST TO AUTO SŁUŻBOWE

Polecam jako auto do pracy lub rodzinnego vana.Wysokie siedzenia daja lepsza widocznosc,silnik w wersji 1,9 multijet 105 KM posiada duza moc-nawet lekko zaladowany na autostradzie pozwala rozpedzic sie do 170 km/h.Niestety jazda z taka predkoscia bije po kieszeni,wiec 120/h i 6,5l/100km diesla to dobra decyzja :) Lubie nim jezdzic nawet w dlugie trasy-800km po prostu nie meczy.

Autko świetne, w swojej klasie najlepszy stosunek jakości do ceny. Miałem dwie małe usterki - zamek tylnej klapy i spryskiwacz od strony kierowcy. Serwis rewelacja. Bardzo pojemny samochód rodzinny. Przy zimowej pogodzie strasznie brudzą się boczne szyby i lusterka, owiewki rozwiązują problem. Generlanie podjął bym tą samą decyzje o zakupie po 1,5 roku użytkowania.

Samochód mogę ocenić bardzo dobrze. Pracuję jako handlowiec, dużo podróżuje - jeździ mi się świetnie, jeśli chodzi o komfort to siedzenia mogłyby być wygodniejsze i bardziej komfortowe, ale w końcu to auto dostawcze, więc podłokietnika i wielkiej wygody spodziewać się nie można po tej wersji. Godne polecenia. Biję na głowę Partnera, którym też sporo podróżowałem.

dla mnie był to kompromis pomiędzy drogim vanem a średniej klasy osobówką. Jestem zadowolony, bo zapakować do niego można bez trudu paletę towaru, po złożeniu tylnych siedzeń. Świetne auto dla małego biznesu jak i dla rodziny.

bardzo chcialem kangoo ogladalem jeżdzilem i czegos mi brakowalo, poszedlem do citroena ale ich oferta byla daleka od idealu w peugeot podobnie a we fiacie calkiem inaczej ,dobra cena ,upusty i kupilem doblo, polecam kazdemu

Biorąc pod uwagę wyposażenie (klima ., ABS z EBD centralny zam., wspomaganie kier.,itp. oraz silnik, i ogólne cechy tego samochodu to uwzględniając cenę dostawczych aut tej wielkości ten najbardziej mi odpowiada.

Auto sprytne, świetne do miasta, wspomaganie, klima, pełna elektryka, dobre nagłośnienie, to to co potrzeba w takim autku. Silnik hmmm... ale za takie pieniążki nic się innego nowego nie wymyśli (39 tys)

Jest to bardzo praktyczny i niezawodny samochód.Jest ich jeszcze mało na naszych drogach prawdopodobnie dlatego że poprzedni model Doblo jeszcze się bardzo dobrze trzyma.