Fiat Linea Sedan 1.3 16v Multijet 90KM

To moja druga opinia o samochodzie, Przejechałem nim 13 tyś km. Emocje więc opadły a w ich miejsce pojawiło się więcej krytycyzmu. Ogólnie po 8 miesiącach użytkowania nadal jestem zafascynowany tym samochodem, ale czasem zastanawiam się czy za 61 tyś można było znaleźć coś lepszego i jednocześnie fabrycznie nowego. Na pewno tak, tylko że raczej nie z silnikiem diesla. Biorąc pod uwagę sedany takie jak focus, lancer, jetta czy corolla, okazuje sie że fiat nadal ma najlepeszy stosunek ceny do mozliwości (sierpień 2008). Nie podoba mi się przód tego samochodu - sprawia wrażenie, że linea jest mniejsza niż w rzeczywistości. Za to nadrabia to przepiękną linią boczną. Dużą zaletą jest niskie zużycie paliwa. Tym samochodem nie da sie spalić więcej niż 5 litrów przy dynamicznej jeździe w trasie. Dopiero jadąc z często wciśniętym pedałem w podłodze spalanie podskakuje o 0,3 litra tj. do 5,3 l. Dla kogoś kto jeździ bez szaleństw osiągnięcie spalania na poziomie 4.6-4.8 nie będzie żadnym problemem. W mieście mogłoby być mniej - 7 litrów, ale bywają tygodnie że schodzę do katalogowych 6.5. Ubolewam nad tym, że fiat nie wkłada do linei diesla multijeta 1.6 - ten silnik byłby idealny w tym samochodzie. Pewną niedogodnością jest mała pojemność zbiornika: 45 litry. Pry obecnych kombinacjach przy jakości paliwa na stacjach paliw chciałoby się wlać na zaufanej stacji cały zbiornik i obejechać 1000 km. Tak się jednak nie da. Efektywny zasięg to 750 km tzn od pełnego zbiornika do zapalenia się lampki rezerwy. Lubię tym samochodem jeździć. Daje mi poczucie luksusu i solidności a przede wszystkim nie mam wrażenia, że przepłaciłem za samochód tej wielkości. Pomimo, że silnik ma symboliczną pojemność, to fajnie się nim jeździ w trasie. Pod "nogą" to odpowiednik benzyniaka 1800cm3, a opłaty i spalanie duuużo niższe niż przy benzyniaku.

Jest to moja druga opinia i przy tym przebiegu nie jest najgorzej poruwnując moje doświadczenia z jnnymi markami.Naprawde stylistyka robiła i jeszcze robi wrażenie co mnie czasami dziwi bo sam się już opatrzyłem.Argonomia siedzeń robi na mnie do dziś wrażenie jazda wielogodzinna nie stanowi problemu( bóle kręgosłupa, czterech liter czy też drętwienie nóg.No cóż usterki zdarzały się, ale nigdy nie stałem w polu nie wymagam od fiata zbyt wiele więc uwarzam że jest super ale to nie znaczy ż nie powinno być lepiej( wierzcie mi inne marki mają podobne albo takie że bez lawety się nie obejdzie)Naprawde bardzo fajne rodzinne autko moż chciało by się miec inne logo marki, ale jest to rozsądnny wybór bo koszty utrzymania po gwarancyjnego jest nie wielki.Jedyny wielki minus to brak osłon silnika ( ja załorzyłem koszt ok 60-90 zł)kiepsiej jakości tapicerka, która się bardzo brudzi i brak przy zakupie w ofercie fiata lineji większej gamy silników benz ten 1,4 z 70-ma kucami to żenada a ten 1,4 z 120 km kosztuje tyle co ropniak.Duży plus za bezproblemową wymiane gwarancyjną części, u innych marek nie jest tak słodko i dobre spasowanie po tym przebigu nic nie skrzypi mimo tego,że plastiki są toporne a największy plus to możliwość wzięcie saamochodu w nie oprocentowanym kredycie.

Zwinny samochód do ruchu miejskiego, wygodny do podróży poza miastem. Silnik wystarczający, ale napewno zbyt mały dla rodziny 4-osobowej w drodze na wakacje. Samochód jak narazie wzbudza zainteresowanie i... jest ładny. Kątem oka spostrzegłem, że Linea przyciaga wzrok. W linii bocznej można się zakochać. Na parkingu wyróżnia się z ogółu. Wiele ludzi i kierowców się ogląda. To zadziwiające, bo rzadko się zdarza by nowy samochód na rynku tak przykuwał wzrok. Po pewnym czasie już się do tego przyzwyczaiłem i nie zwracam uwagi. Pomimo, że Linea powstała w opraciu o Grande Punto, to w rzeczywistości te samochody postawione obok siebie różnią się jak dzień i noc. Ani Linea ani GP nie przypominają się nawzajem. Włosi powrócili do korzeni z zaczęli robić samochody z temperamentem. Nowe Bravo, Grande Punto, Linea, Fiat 500 - niby nadal są to fiaty, ale zdecydowanie wyróżniają się z tłumu - tego im zarzucić nie można. Szkoda, że nie zdecydowano się na wkładanie poważniejszych silników do Linei. 1.9Multijet 120KM byłby idealny. Ale być może w ten sposób fiat nie chce dopuścić do spadku sprzedaży Bravo.

Za całokształt ocena 5 . Za tą cenę nie dostanę zadnego innego samochodu z takim wyposażeniem. Świetny slinik wspaniała linia samochodu. ( ludzie się gapią jak by widzieli ducha) ABS z EBD , ESP + ASR, MSR, HBA i Hill Holder Tempomat Roleta szyby tylniej ( nie spotykane w tej klasie samochodów.) Lampki podświetlające w drzwiach przednich.tylny nawiew powietrza na pasażerów z tyłu. Jasna tapicerka welurowa. Alufelgi 16 wspaniale wyglądają. System BLUE ME wspaniale to działa. Można "rozmawiać" z samochodem. Wejście USB.

Jeździłem różnymi markami i mogę śmiało powiedzieć że jest dobrze. Dziwi mnie natomiast to, że Fiat mając tak udane auto np w wersji Dynammic nie przewiduje mocniejszego silnika i mozliwości wyboru tapicerki! Tapicerę w wrsji Emotion chyba jakiś daltonista projektował. Lepiej wybrać Dynamic, dodać auto-klimę, mp3 i podłokietnik (jednocześnie otrzymujemy regulowany nawiew na tylne siedzenia) to wystarczy.

jak za te pieniądze, nigdzie takiego wyposażenia nie znalazłem, duże auto, duży bagażnik, koła 16, ekonomiczne, ciche, ładnie w środku wykończone, sporo dobrze przemyślanych drobiazgów, do tej pory w Polsce widziałem na ulicy tylko jedno, marka fiat nie cieszy sie dużym prestiżem, ale to naprawde jest dobre auto bez kompleksów, z klasą

Stylistyka przepiękna!!! ostatnio włosi są w formie ale mają fatalne silniki (wzięte z Fiata Pandy). Zbyt mała moc silników do masy samochodu, po wciśnięciu pedału gazu na maxa ma się wrażenie że samochód stoi w miejscu, już nie mówiąc o wyprzedzaniu czy włączaniu się do ruchu. Dość głośna praca silnika i nie najlepsza amortyzacja.

3 lata spędzone na drodze z Lineą i w Linei i nadal lubię nią jeździć i na nią popatrzeć. To chyba wystarczające świadectwo na to, że samochód jest wdzięczny i daje się lubić. Z tych powodów nie zamierzam się jej pozbywać przez najbliższe lata. Mam nadzieję, że będzie się sprawować równie dobrze jak dotychczas.

Ogólnie autko sprawuje się dobrze. Przejechało już kilka bardzo długich tras i nie można narzekać na komfort. Usterki czasem się zdarzają, ale da się je łatwo naprawić. Mogłoby być lepiej, ale jest naprawdę dobrze. Aczkolwiek po przejażdżce Infiniti teścia aż niechciało się wsiadać... ;)

Wrażenia ogólne dobre, ale po jeździe próbnej uznaliśmy, że to samochód nie dla nas. Wersja Dynamic z dieslem kosztuje około 60 tyś, 1.4 benzyna około 50 tyś. W tej cenie można znaleźć auto może nie większe ale na pewno lepiej jeżdżące a to dla nas było najważniejsze.

Auto budzi powszechne zainteresowanie. Gapią się wszyscy młodzi, starsi, przechodnie i kierowcy. Na początku trochę mi to przeszkadzało, teaz się do tego przyzwyczaiłem. Kiedyś na skrzyżowaniu na sąsiednim pasie facet tak wyglądał przez okno, ze mało by nie wypadł.

Dobre, pakowne, rodzinne auto, o dobrych parametrach jezdnych i przyzwoitym apetycie na paliwo. Motor nie pozwala na szaleństwa drogowe, więc jeśli ktoś ma temperament i lubi fiata niech lepiej kupi sobie lineę z T-jetem, lub NBravo z dużą pojemnością.

bardzo ładny, z niezłym sinikiem, fajny samochód z jedna mala wadą - mogloby byc trochę ciszej choc to moje zdanie bo inni mówią ze jest cicho

Ogólnie to auto mogłoby być niezłe do miasta, na trasę to się słabo nadaje. Ale poziom wykonania tego pojazdu jest tragiczny, cała masa niedoróbek.

Za te pieniądze nie kupi się sedana o takich walorach użytkowych co potwierdzają testy, gdzie np. Linea pokonała Corollę i Nissana Tiidę:)