Konkurencyjna cenowo alternatywa dla wszystkich którzy musza przewozić 6 osób. Trochę szokujący i odstraszający wygląd jest zmyłką gdyż dopiero po przejechaniu kilkuset kilometrów można ocenić wszytkie jego zalety i cechy. Miło też na trasie spotkac imiennika. Przydałby się klub użytkowników tego auta i jego porzednika czyli pierwszej wersji Multipli opartej na Fiacie 600
Wrażenia
5,0
Silnik
Nie wymaga ciagłej zmiany i redukcji biegów na niższe, dobre do jazdy po miście
4,0
Skrzynia biegów
Ułożenie dźwigni biegów doskonałe, nalezy uważać przy zbyt dynamicznym ruszaniu z 1. przy zbyt duzych obrtoach 2 wchodzi z małymi zgrzytami, auto nie nadaje się do rajdowych startów
4,0
Układ jezdny
bardzo zwrotny jak na swoje parametry
Komfort
5,0
Widoczność
przeszklenia robią swoje
4,0
Ergonomia
ustawienie wszystkich manuali dla kierowcy jest OK,
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
klima bardzo sie przydaje szczególnie latem
4,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
wysoki pasażer z przodu siedzący na środkowym siedzeniu ma zbyt mało miejsca na nogi
4,0
Wyciszenie
praca silnika nie męczy nawet przy długich trasach
Ekonomiczność
3,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
zużycie paliwa zadowalające, ceny przegladów śreniowysokie, częci zamienne koszmarnie drogie i nie ma zamienników, drogie dodatkowe elementy wyposażenia dostępne wyłącznie z linii Fiata.
5,0
Stosunek jakość/cena
Za te piniądze samochodu klasy VAN nigdzie się nie kupi a jego funkcjonalność niewiele odbiega od innych
Niezawodność
4,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
producent zadbał o kilka ciekawych schowków i dodatkowe, niestety dość drogie gadżety, instalacja gazowa to wydatek ok. 5,5 tys zł
4,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
W zasadzie tylko tankować, sprwadzać olej i systematyczne przeglądy a auto nie stwarza problemów. Jedyna dość uciążliwa usterka która mi sie przydażyła to zacinanie sie zewnętrznych klamek.
