Samochód wielce nie doceniony. Pierwsze wrażenie jest takie jakby jezdziło się Vanem lub samochodem dostawczym - chodzi głównie o szerkość autka. Większości osobom którym Multipla się nie podobała po tym jak znaleźli się wewnątrz od razu zmieniali zdanie. Silnik bardzo ekonomiczny jak na samochod wazacy 1370 kg. Ogromna możliwosć aranżacji wnętrza i ten oryginalny kszatłt który się tak szybko nie zestarzeje.
Wrażenia
5,0
Silnik
115 KM da się poczuć. Silnik bardzo elasytyczny i chyba cichy. W po miescie poruszam się w przedziale od 1,5 - 2,5 tys obr/min
5,0
Skrzynia biegów
Drążek zmiany biegów - rewelacja, pracuje lekko i dokladnie - wystarczyło 1 dzień przyzwyczajenia.
4,0
Układ jezdny
Na zakretach troszke przechyla ale całokształt ok.
Komfort
5,0
Widoczność
Te ogromne szyby dają doskonałą widoczność.
4,0
Ergonomia
Kwestaia przyzwyczajenia, wszystko jest pod ręką.
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
Bez klimatyzacji nie dało by się przeżyć. Zimy jeszcze nie przejeździłem.
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Ogromnie dużo miejsca i w przodzie i w tyle.
5,0
Wyciszenie
Jechałem Golfem Dieslem II, Scenikiem dTi i Multipla wypada chyba najlepiej.
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Miasto 6,5 przy mojej jeździe. Na trasie jeszce nie przetestowałem.
5,0
Stosunek jakość/cena
Za niecałe 60 tys zł JTD 115 KM z klimą, komputerem pokładowym, ABS można było by kupić tak wyposażonego Compacta a tu jest Minvan.
