Fiat Punto Grande Punto

Zawieszenie: Oceniać ten samochód postaram sie w miarę obiektywnie, po kilku letnim okresie eksploatacji. Nie do końca zgadzam sie bardzo negatywnymi ocenami tego samochodu .Ja kupiłem ten samochód w 2010 i przejechałem nim około 30 tys. km. Samochód ma silnik 1.4 benzyna i jest to wersja Estiva Blue & Me ( świadomie nie wybrałem modelu evo ,który jest dla mnie przestylizowany , a szczególnie nie odpowiada mi ta srebrna barokowa listwa z przodu samochodu , przez którą auto straciło swoją oryginalność). Auto użytkuje prywatnie w większości po mieście i w tej roli fiat spisuje się dobrze. Zawieszenie jest dobrze zestrojone i samochód nawet podczas szybkiej jazdy w trasie jest przewidywalny i dobrze się prowadzi. Spalanie benzyny jest różne, w trasie udało mi się spalić 5.6 litra/100 a w mieście w zimą na krótkich odcinkach było i około 9.0 litrów. Samochodem też przejechałem dalsze trasy kilkakrotnie np. z Zakopanego na Hel i auto wywiązało się z tej roli bardzo dobrze. Klimatyzacja choć manualna uprzyjemniała znacznie podróż a i fotele okazały się naprawdę wygodne i nie meczące, jedynie przy wyższych prędkościach od silnika robiło się trochę głośno. Fabryczne radio w samochodzie jest dobrej klasy a nagłośnienie jest naprawdę niezłe jak na klasę samochodu. System komunikacji bezprzewodowej Blue & Me jest bardzo przydatny w czasie jazdy i bardzo dobrze współpracuje szczególnie z telefonami Nokia. Trochę gorsza sprawa jest z tworzywami kabiny kierowcy ale znowu bez przesady, są one po prostu gorzej trochę spasowane niż np. w Pandzie którą wcześniej użytkowałem (tutaj plus dla załogi z Tychów). Generalnie podsumowując samochód nigdy mnie nie zawiódł, jest przyjemny w użytkowaniu nie posiada jakiś większych wad konstrukcyjnych. Oczywiście nie można go porównywać z autami wyższej klasy jak niektórzy to robią (różnica w cenie i jakości) ale jak się go poprawnie użytkuje, dba o przeglądy to autko spisuje się dobrze. Natomiast opinie że jest to słabe auto, itp. są według mnie krzywdzące dla tego samochodu , i nie odzwierciedlają prawdy, bo auto jest konstrukcją dość nowoczesną, ładną stylistycznie mającą pewne wady jak chyba każdy samochód. Mając pewne doświadczenie z tym samochodem , mogę go spokojnie polecić jako auto do miasta i od czasu do czasu i na dalsze podróże. Myślę że warto podkreślić też to, że jest to samochód popularny to i części do niego są w dość w przystępnej cenie. Nie bez znaczenia jest to, że bardzo dobrze rozwiniętą jest sieć serwisowa fiata co daje możliwość sporego wyboru serwisu (wybór ceny usługi) czego na przykład nie mają inne marki.

Karoseria: Samochód bardzo udany. Miałem go na nauce jazdy i zrobione w ten sposób 180kkm. Skupię się głównie na mankamentach. przede wszystkim klamki tylnych drzwi działają tragicznie lub po prostu nie działają wcale. Trzeba się naszarpać aby otworzyć drzwi. W moim punciaku przy prędkości 120 km/h obroty osiągają aż 4000 tysiące i spalanie paliwa drastycznie rośnie. Ale pomimo tych mankamentów auto rewelacyjne. Nic się nie popsuło ani silnik, ani elektryka, ani zawieszenie. Teraz mam niestety clio 2007 rocznik i to jest tragedia. Tak więc punto polecam.

Inne: Chyba jednak technologia, którą Fiat faszeruje swoje auta. ABS + EBD z asystentem hamowania panicznego opracowane przez BOSCH'a. Do tego ESP + Hill Holder no i niezły system Blue&Me oparty na MS Auto (Bluetooth, USB Media Player, Speed Dependent Volume, EcoDrive). Najlepszą auto-reklamą jest chyba fakt, że samo BMW postanowiło zakupić od Magneti-Marelli platformę Blue&Me Nav do dalszego rozwoju w swoich przyszłych modelach serii 3 i 5.

Przeniesienie napędu: Auto jak na ten silnik naprawdę jest bardzo żwawe. Nie ma potrzeby przeciągania na biegach. Ciągnie w całym zakresie obrotów od poczatku do końca. Ja wziąłem silnik 1.4 8-mkę bo tak mi poradzono w salonie - podobno lepiej współpracuje on z gazem niż 16-tka i nie mogę złego złowa powiedziec. Zero problemów z gazem. Tankuję tylko na Orlenie lub Lotosie.

Silnik: Rewelacyjny silnik, wkręca się na obroty aż miło, ciągnie przy każdej prędkości.Nie ma problemy aby wcisnąć na autostradzie przy 150km i silnik jeszcze ma siły na przyśpieszenia. Vmax=190km/h!!! Mega elastyczny- piątka przy 40km/h a on bez szemrania pracuje. Oj silniczek to im się udał. Skrzyni tez nic nie brakuje ( mam 6-biegową).

Inne: Nic mnie nie zaskoczyło. Tą wersję i model wybierałem świadomie z kalkulatorem w ręku. Wiedziałem czego się spodziewać. A gwarancję traktuję jak parasol ochronny i okres w którym należy wyłapać jak najwięcej potencjalnych usterek żeby później spokojnie i bezstresowo jeździć.

Inne: auto jak na klasę B obszerne w środku, bardzo dobre trzymanie drogi, świetna skrzynia biegów, silnik wystarczający by sprawnie poruszac się w mieście i na trasie. pomimo opisanej usterki samochód sprawia wrażenie dopracowanego i oby tak pozostało!

Inne: ZASKOCZYL MNIE WYGLAD. ZEWNATRZ WYGLADA NOWOCZESNIE. JEST TO DUZY SAMOCHOD A NIE MIKRO SAMOCHODZIK JAK NA SWOJA KLASE. ZASKOCZYLY MNIE FAJNE ELETRONICZNE RPOZWIAZANIA W SRODKU BARDZO LADNE WYKONANIE POPRZADNE PLASTIKI ERGONOMIA ORAZ KOMFORT

Inne: w miarę dobra trakcja, nie przenoszą się odgłosy jazdy,ale tylko po równej powierzchni(dobry asfalt). Jaka na segment tej klas - aut z wyciszonym silnikiem i zaweszeniem. Tej kasy trakcaja była dostępna w klacie C już 5 lat temu.

Inne: czy kupil bym jeszcze raz?? kupil ale po dokladnym sprawdzeniu takim samym jak przy kupnie auta URZYWANEGO. kupujac nowe auta jest oczywiste ze wszystko jest sprawne... ja przezylem zalamanie nerwonwe bo jednak tak nie jest

Zawieszenie: Mimo pochyleń na zkrętach, dobrze trzyma się drogi! Polecełbym do wszystkich modeli minimum felgi w rozmiarze 16 cali, oraz opony 195/55/16.Nie ucierpi na tym komfort, a prowadzenie w zakrętach będzie bezpieczniejsze.

Inne: 1. Silnik - przy tej mocy, z klimatyzacją jest znacznie oszczędniejszy niż mój poprzedni 1.4, chociaż pewnie 1.3 MJ paliłby mniej... 2. BLUE&ME - super sprawa. 3. Hill Holder - wspomaganie ruszania pod górę.

Silnik: bardzo dynamiczna jednostka. jeździłem również wersją 90KM ale nie odczulem różnicy. Co ciekawe istnieje możliwość wstawienia przez ASO chipa powiększającego moc z 75KM do 90 KM bez utraty gwarancji.

Inne: zawieszenie - sie trzyma rewelacyjnie drogi skubany, hamulce - pewne, sa jak ptasia grypa, lapia szybko i skutecznie, silnik - niezbyt glosny a mocny (jak na traktora), mozna nim jezdzic oszczednie

Układ hamulcowy: Układ hamulcowy działa bez zarzutu. Reaguje na nawet najczulsze dotknięcie pedału hamulca, ABS działa tak jak powinien, przetestowałem na lodzie i naprawde koła się nie blokują przy hamowaniu.