Ocena kierowcy - Fiat Punto II Hatchback

Podsumowując, samochód po prostu bardzo dobry. Jedyny jego mankament to skrzypiące elementy tylnego zawieszenia (ale jest na to sposób - nasmarowanie) oraz przeciętna powłoka lakiernicza. Mogą się zdarzyć nierówno dopasowane elementy karoserii ale nie jest to jakiś uciążliwy mankament - róznice są marginalne. w sumie zalety. Bardzo wygodne auto ze sporym bagażnikeim (najwiekszym w tej klasie aut), wygodne fotele, duża przestrzeń w środku, czytelna, prosta i po prostu ładna deska rozdzelcza i wykonana z dobrych materiałow (nic nie trzeszczy nawet w upał). Dużo schowków. W wersji SX lub pokrewnej jedyny w tej cenie i klasie aut bardzo przydatny komputer pokładowy. Wspomaganie kierownicy w trybie CITY powoduje ze samochód prowadzi się jak wózek w supermarkecie Ogólnie rzecz ujmując byłbym być nieszczery jakbym nie polecił to auto które przekreśla mit o niedoskonałości włosków samochodów.

Silnik pracuje ogólnie dobrze, jest elastyczny i dość dynamiczny. Jak na 60KM to dysponuje dobrymi przyspieszeniami ale na trasie brakuje mu tchu przy bardziej dynamicznej jeździe. Ocenę psuje klekocząca praca na zimnym zimowym silniku na biegu jałowym dopóki się nie rozgrzeje. Po rozgrzaniu, kultura pracy jest zadawalająca

Jedynie do czego mógłbym mieć zastrzeżenia to nieraz zgrzytnie bieg wsteczny i jak na tę klasę samochodu nie można mieć najmniejszych uwag. Skrzynia pracuje bardzo dobrze i precyzyjnie. Długa piatka daje nam jazdę 150km/h bez obciążen na silniku. 110km/h przy 3000obr/m daje oszczędność paliwa.

Bardzo dobrze. Auto jak na swoją wysokość sprawuje się w zakrętach nader dobrze. Zawieszenie jest ciche i w sam raz (ani nie miękkie ani twarde)

Mogłoby być lepiej zwłaszcza cofając do tyłu ( prawego słupka nie widać) ale tej klasy samochody trapi ten sam problem)- zagłówki, duże tylne słupki itd.

Samochód zaprojektowany aby tylko umilić jazdę. Wszystko czytelne, i proste w obsłudze, a do tego miłe dla oka. Fotele wygodne. Wiele przydatnych schowków.

Silnik nagrzewa się bardzo szybko więc zimą nie ma problemu z szybkim nagrzaniem kabiny. System jest wydajny. Latem powietrze nie jest cieplejsze niż na zewnątrz.

Nic dodac nic ująć. Przestrzeń w kabinie zarówno z przodu jak i z tyłu jest najwieksza w tej klasie aut. Nawet wysocy pasarzerowie nie będą mieli problemów z siedzeniem na tylnich siedzeniach. Samochód sprawia wrażenia jazdy kompaktem. Sklasyfikowałbym do tzw. segmentu B+ podobnie jak Skodę Fabia

Na biegu jałowym silnika praktycznie nie słychać, przy duzych prędkościach słychać głównie szum powietrza. W kabinie można spokojnie rozmawiać bez przekrzykiwania się nawet przy 150 km/h.

Chyba najwiekszy plus tego samochodu! Spalanie benzyny jest na poziomie CC 700. Trasa od 5 do 6l dla super oszczędnych poniżej 5l. zależy od stylu jazdy ale udało mi się rekord na Zakopiance zgórki w tunelu aerodynamicznym za autobusem 3 Litry na setę :), miasto latem około 6.5 l. jeżdząc delikatnie trudno nawet zimą przekroczyć 7 litrów po mieście chyba że ktoś ma cięzką nogę to spalanie może wzrosnąc nawet do 8 l. Ceny przeglądów są chyba do zaakceptowania. Naprawy narazie nie miałem ale podobno ceny są umiarkowane

Kupując ten samochód, Fiat oferował wówczas najlepsze wyposarzenie i najciekawszą cenę. Myślę że cena za to auto może nie jest doskonała ale na pewno dobra.

jak na prawie 2 lata i 50000km. to jedynie: wymiana 2 żarówek reflektorów, naprawa na gwarancji wyceraczek (nierówno pracowały)

samochód odpukać jest bezawaryjny. Nic się niedzieje.