Ocena kierowcy - Fiat Punto II Hatchback

MC, 16 lat temu

Silnik 1.9 JTD 85KM 63kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 5 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Fiat Punto II Hatchback 1.9 JTD 85KM 63kW 1999-2010 - Oceń swoje auto

4,92

23% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : system Blue&Me jest po prostu genialny; mój 4-letni synek jest przekonany, że można rozmawiać z samochodem i już umie go poprosić, żeby zadzwonił do babci :)

5,0

Całokształt

po włosku samochód jest rodzaju żeńskiego (la macchina), więc do mojej cudownej Włoszki mówię czasem cichutko: ti amo, Bella! mam nadzieję, że żona nie jest zazdrosna...

Wrażenia

5,0

Silnik

delikatnie basowe brzmienie i świst turbiny to bardzo miła muzyka, na każdym biegu (nawet na 6.) już od niecałych 2000 obr./min. można sprawnie przyspieszać, bardzo elastyczny silnik, już sobie wyobrażam, co to będzie jak do Abartha wsadzą ponad 200 koni... :)

5,0

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna przekładnia tworzy zgrany duet z silnikiem, pracuje lekko i precyzyjnie, kolega stwierdził, że "jak nie w Fiacie"

5,0

Układ jezdny

zależy co kto lubi, a że ja akurat lubię twarde zawieszenie, to jestem bardzo zadowolony; utwardzone (wersja Sport) zawieszenie i 17-calowe felgi dają bardzo dobre wyczucie pojazdu i pewność prowadzenia w zakrętach; układ kierowniczy jest precyzyjny i bezpośredni (tylko 2,5 obrotu między skrajnymi położeniami kierownicy); elektryczne wspomaganie kierownicy (City) w mieście bardzo ułatwia życie - kierownicą można kręcić dosłownie jednym palcem; niestety, nie ma róży bez kolców i na polskich dziurach trzeba uważać, żeby nie zaliczyć "plomby"

Komfort

4,0

Widoczność

bardzo grube słupki czasem przeszkadzają ale za to lusterka są ogromne

5,0

Ergonomia

wszystko jest na swoim miejscu, wnętrze jakby specjalnie zaprojektowane dla mnie, bardzo łatwo znaleźć wygodną pozycję; fotele są twarde ale bardzo dobrze wyprofilowane - przekonałem się o tym, gdy przez 3 kolejne dni przejechałem w sumie 1500 km bez bólu pleców; jedyny wyjątek to podłokietnik (skądinąd bardzo wygodny przy jeździe i zmianie biegów), który przeszkadza przy zaciąganiu ręcznego, ale już się przyzwyczaiłem i nauczyłem nieco innego chwytu

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

w ekstremalnych warunkach nie testowałem, ale dwustrefowa klima daje radę

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jak na swoją klasę jest gigantyczny, z tyłu wiozłem faceta, ktory ma ok. 190 cm wzrostu i nie narzekał na ciasnotę

5,0

Wyciszenie

do 140 km/h można swobodnie rozmawiać i słuchać cicho włączonego radia; powyżej tej prędkości już z nikim nie rozmawiam ze względów bezpieczeństwa, a radio wystarczy odrobinę podkręcić głośniej, ale i tak głowa cię nie rozboli od hałasu ;)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

jak na swoją pojemność przyzwoicie, średnia z dotychczasowego przebiegu to 6,8 l/100 km, ale dużo zależy od stylu jazdy i warunków na drodze, a moja prawa stopa jest trochę cięższa od lewej; wynik podwyższyły ostatnio gigantyczne korki...

5,0

Stosunek jakość/cena

65 tys. brutto do dużo, ale za te pieniądze dostaje się naprawdę fajne auto z dobrym wyposażeniem (odsyłam na stronę Fiata, bo za długo by trzeba wymieniać); a poza tym - na szczęście - płaci firma

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

jak dotąd nic się nie dzieje i oby tak dalej

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nic, ale 5000 przebiegu to jeszcze za mało, żeby to oceniać