Ocena kierowcy - Fiat Punto Grande Punto Hatchback 5d

Dragon, 7 lat temu

Silnik 1.4 Start&Stop 77KM 57kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 79 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Fiat Punto Grande Punto Hatchback 5d 1.4 Start&Stop 77KM 57kW od 2011 - Oceń swoje auto

3,31

17% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Bardzo dobre hamulce. Bardzo czułe, aż nad to dla niektórych. Brakuje jedynie ESP

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Alternator

Zawieszenie : Poduszki amortyzatorów

4,0

Całokształt

Posiadam samochód od pół roku i dużo rzeczy mi się podoba, dużo denerwuje. Od tych pierwszych zacznę. Na plus skórzana kierownica, bardzo wygodna, nie nagrzewa się tak na słońcu jak plastik. Nawet wygodnie się siedzi. Radio ładnie gra, w miarę czysto (radio fabryczne + B&M). Prowadzenie samochodu w normie, fajny gadżet funkcja CITY. Spalanie ok 6 l/100km. Co do minusów. Komputer oszukuje ze spalaniem średnim o 1L. Głośna praca klimy. Szerokie tylne słupki. Nie można wyłączyć na stałe Start&Stop. I wiele innych większych czy mniejszych wad.

Wrażenia

4,0

Silnik

W miarę mało pali ale też słaby. Na miasto ok ale w trasę już gorzej. Przy wyższych obrotach zużywa olej. Na razie bezawaryjny lecz problem jest z alternatorem. Najprawdopodobniej pęknięta obudowa więc jak w większości egzemplarzy.

3,0

Skrzynia biegów

Nie raz nie łapią dobrze synchronizatory 3 biegu. Nie wiem czy to po prostu wina linki. Ogólnie trochę słabo zestopniowana.

4,0

Układ jezdny

FIAT sobie wybierał modele gdzie włoży stabilizator. Ja niestety (lub dobrze, zależy jak patrzeć) nie mam. Niby problem z szybko zużywającymi się łącznikami odpada ale trochę brakuje stabilizacji na zakrętach. Amory tłumią w miarę ok ale mają głośną pracę. No i poduszki McPhersonów często do wymiany.

Komfort

3,0

Widoczność

Szerokie tylne słupki. Przednie małe szybki w ogóle nie pomagają a tylko jeszcze bardziej poszerzają przednie słupki. Cały czas brak czucia do tyłu. Niby szyba prawie pionowo ale zderzaki napompowane.

4,0

Ergonomia

Brakuje regulacji lędźwiowej kręgosłupa w fotelu (niektóre wersje miały). Brakuje także regulacji odchylenia zagłówka przód-tył. Wygodna skórzana kierownica. Brak podłokietnika.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zły dostęp do filtra przeciwpyłkowego. Słabo uszczelnia przez co na parownik dostają się mimo wszystko jakieś pojedyncze liście itp.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeni jest wystarczająco. Nawet wygodnie ale to kosztem bagaznika.

2,0

Wyciszenie

Szum opon wyraźnie słyszalny poprzez brak blachy w nadkolach (tylko plastik) oraz brak wyciszenia. Słabe wyciszenie pomiędzy grodzią silnika a kabiną. Bardzo słyszalny opływ powietrza po karoserii. Nieszczelne uszczelki (słabe uszczelki przeciwwiatrowe) co powoduje świst przy większych prędkościach. Silnik głośny.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Gdyby nie awarie poduszek amortyzatorów i te cholerne alternatory to byłoby lepiej. Spalanie nie jest dobre w stosunku do mocy. Rio 1.4 109KM w automacie pali tyle samo.

3,0

Stosunek jakość/cena

Przeciętna cena używki i przeciętna jakość. Mimo, że auto jest wdzięczne to mimo wszystko włosi mogliby poprawić dużo rzeczy.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Poduszki amortyzatorów (co ok 20-30 kkm), Kable zapłonowe po 70 kkm do wymiany. Pękające przewody gumowe.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Alternator