Fiat Sedici

Samochód świetny ,wygodny , nietuzinkowy i z charakterem co bym zmienił: - światła powinny się włączać i wyłączać z silnikiem tak jak jest w innych Fiatach niby drobiazg ale bardzo niewygodny bo trzeba ciągle o nich pamiętać i pstrykać . W porównaniu do poprzedniego samochodu ( Brawa) doszły dwie czynności przy ruszaniu - zapalenie świateł i zablokowanie drzwi i również dwie na zakończenie jazdy - bagażnik powinien mieć oddzielne zamykanie teraz blokuje się tylko razem z wszystkimi drzwiami i jak się zapomni jedzie się z "otwartym" bagażnikiem - dodałbym schowek na okulary np zamiast uchwytu nad drzwiami kierowcy - zamiast popielniczki w standardzie powinien być uchwyt na telefon ( takie element jako akcesoria oferuje Suzuki a powinno być odwrotnie) - dodałbym schowek pod siedzeniem kierowcy taki jak w Suzuki - dodałbym jakieś inne schowki - Odbiornik radiowy powinien mieć gniazdo do podłączenia odtwarzacza MP3 i USB ( Zastosowałem transmiter FM za 30 zł!! zdaje egzamin więc można i koszt jest znikomy ) - koło zapasowe zamocowałbym "do góry nogami" tworząc wygodny schowek

Za całokształt dla Sedici należy się ocena wyróżniająca. Jest to bardzo niepozorne autko. Niepodobne do rasowej terenówki, ale mające charakter. Posiadam wersję 4x2 co nie przekreśla w żadnym stopniu możliwości jezdnych w trudnym terenie. Układ jezdny Fiata stoi na bardzo wysokim poziomie. Jest to z pewnością samochód nadający się zarówno do jazdy miejskiej, jak i dalekich podróży. Bardzo dobre przełożenia, mają bezpośrednie odzwierciedlenie w spalaniu. Przy ekonomicznej, spokojnej jeździe wynik w granicach 5L/100km uważam za wyśmienity, biorąc pod uwagę komfort z jazdy. Wysokie zawieszenie ułatwia poruszanie się nie tylko na leśnych i skalnych drogach, lecz również okazuje się idealnym rozwiązaniem przy manewrowaniu na wąskich drogach, niewielkich parkingach z wysokimi krawężnikami. Jedynym mankamentem są podwójne słupki z przodu, ograniczające kąt widzenia. Może to i kwestia przyzwyczajenia, ale dla mnie pomimo 30k km nadal to drażni podczas miejskiej jazdy. Poniekąd rekompensatą jest fakt, że znajdujemy się (siedzimy) wyżej.

Moim zdaniem-auto uniwersalne. Doskonale sprawdza się w mieście. Małe gabaryty powodują, że poruszanie się po wąskich ulicach, ciasne zakręty i niewielka ilość miejsca do parkowania, nie są problemem (kto to lepiej wie od Włochów?). Wysokie i twarde zawieszenie oraz napęd na cztery koła dają możliwość pokonywania leśnych i polnych dróg w warunkach, w jakich przeciętnym samochodem nie mamy szans (wypady z psem za miasto stały się przyjemnością nawet jesienią). Wnętrze jest na tyle komfortowe,że bez problemu przejeżdża się kilkaset kilometrów, nie odczuwając zmęczenia. Pomaga w tym bardzo dobrze działająca klimatyzacja. Nieco słabe wyciszenie rekompensuje całkiem przyzwoity system audio. Ogólnie-jak dla mnie-jest to samochód jaki chciałem mieć.

jazda to przyjemnośc , ktoś kto lubi małe zwinne mieszczuchy doceni ten samochód , na trasach jakie pokonuje przez 600 km nie muszę wysiadać , nie męczy ,a dłuższych nie robię . Słupki i zwęrzenie przestrzeni bagażnika przez nadkola to jedyne mankamenty . Za to pewność w trzymaniu drogi i pewnośc wyjścia z zakrętów dają poczucie bezpieczeństwa . I choć do starterów nie należy , to jednak kiedy wyprzedza lub musi przyśpieszyć robi to zwinnie i szybko , ma zapasik pod pedałem w razie potrzeby.

Ogólnie Sedici jest fajnym, miejskim samochodem, który od czasu do czasu może pozwolić sobie na szaleństwo poza drogami. Przydaje się zimą - napęd 4x4 jest tutaj najmocniejszym atutem. Do tego wszystkiego jest stosunkowo lekki i z łatwością podjeżdża zimą pod zaspy i niedogodne miejsca. Chociaż nie tylko zimą. Wielka szkoda, że podczas tych 3 lat miałam sporo problemów z klockami i pod koniec ze sprzęgłem. Nie tak wyobrażałam sobie 3-letni samochód po przejechaniu 68 tysięcy kilometrów.

W sumie gdybym kupował to kupiłbym jeszcze raz. Nie wziąłbym może 4x4 bo więcej pali, droższe przeglądy a w sumie nie uzywam prawie wcale. Bardzo denerwujące sa trzeszczące plastiki... w tej cenie tego sie nie spodziewałem. Przy pewnych obrotach brzęczały mi drzwi kierowcy. Po kilkudniowych nasłuchiwaniach i kombinacjach pomogły podkładki pod tapicerką. Od tego momentu podkładki dawałem jeszcze w drzwiach pasażera, przy desce rozdzielczej i nadal coś słyszę z tyłu :/

Autko ma charakter i wyróżnia się. Jednak istnieje duży dysonans między wnętrzem i zewnętrzem. Wnętrze czarne i skrajnie nieciekawe (w odróżnieniu od karoserii). Do tego pomimo gabarytów auto ma dość ograniczone możliwości przewozowe. Plus za układ jezdny i zarazem minus. Twarde fotele stołkowa pozycja i super twarde zawieszenie powodują że można zęby potracić. Auto bardzo niekomfortowe. Ale coś za coś.

Na polskie drogi super,na mokry i zaśnierzony asfalt rewelka,na suchym asfalcie przy włączonych napędach fajnie odjeżdża sie z pod świateł-miny innych kierowców w mocnych autach bezcenne.W terenie ograniczeniem są opony drogowe,ale można sie miło zdziwić możliwościami.Dla przeciętniej rodziny zaspokoi wszelkie potrzeby.Jeśli chodzi o problemy to przede wszystkim marny serwis i niedopracowany gaz.

Auto mi się podoba i spełnia moje oczekiwania. Nie kupiłem go jako terenówki ale jako samochód miejski z napędem na cztery koła, choć często jeźdzę na ryby i przyda się na leśnych ścieżkach. Deska prosta ale funkcjonalna bez zbędnych pseudo gadzetów. Denerwuje brak kontrolki zapalonych świateł. Ciągnąłem nim przyczepę kampingową i było całkiem nieźle - przydały się jego duże lusterka.

Super autko do jazdy po mieście. Ekonomiczne, mimo dość mocnego silnika, nie boi się żadnych krawężników. Mały bagażnik jest pewnym mankamentem. Największy minus to ta poroniona logika elektryki - Fiat zrobił duży błąd, że wziął to od Suzuki, trzeba było rozwijać to, co było w Stilo. Przecież lepszy program w sterowniku nic nie kosztuje ! Ale i tak jestem bardzo zadowolony z zakupu.

Ogólnie myślę że jest to fajne auto za rozsądne pieniądze. Zarówno wykończenie pojazdu w środku jak też wewnątrz dla mnie osobiście są bez zarzutu. Pojazd zwraca uwagę innych użytkowników drogi swoja dośc sympatyczną sylwetką. Zwolennicy "jedynej słusznej marki" w naszym kraju napewno by powiedzieli, że jest to tylko fiat. Ale ja lubię fiata i jeżdzę pojazdami tej marki od 20 lat.

miałem wpłaconą zaliczkę na toyote rav 4 (130 km)- jednak kupiłem sedici po kilku jazdach próbnych - osiągi takie same - 45 tys złotych w mojej kieszeni - nie mówiąc o tym, że dużo ładniejsze auto, pochodzenie też japońskie (suzuki sx4) montowane w tej samej fabryce -tylko, że z najlepszym silnikiem diesla 1,9 (120km) jakiego suzuki nie ma i dlatego zrobiono taką spółkę

fajny samochód z kilkoma felerami potwierdzający regułę że japończyk jest fajny pod warunkiem że zrobili go w Japoni, sytuację ratuje silnik od fiata odejście ma niesamowite nestety zapomnieli o wygłuszeniu w doblo cargo jest lepsze napędy na razie działają bez zarzutu podsumowując Japończyk zrobony przez Węgrów z sercem Fiata nieżle namieszane ale działa.

auto zawaliste i do tego napęd na 4 juz się nie moge doczekać zimy. Pewny na drodze bucior na dużej prędkosci i to spalanie 6-7 l ropy w mieszanym (mieszkam 15 km od miasta i tam codziennie jeżdzę). W terenie próbowałem ale z fabrycznymi gumami to na suchym tylko można, strasznie tłucze bo za twarde zawieszenie (asfalt rather)

Niebanalna stylistyka (zasługa Włochów) wielofunkcjonalny charakter, dobry silnik i przyspieszenie, poprawne wykończenie wnętrza, niezłe materiały i do tego rozsądnie skalkulowana cena - czegi chcieć więcej. Za taki zestaw zasług Toyota chce 100 tyś. zł!