Ocena kierowcy - Ford Ka I

kregon@poczta.onet.pl, 20 lat temu

Silnik 1.3 i 60KM 44kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 50 tys. km

Ford Ka I 1.3 i 60KM 44kW 1996-2002 - Oceń swoje auto

3,46

9% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Pomimo tych wszystkich uwag uwazam, ze auto jest doskonale. Po prostu nie jest to samochod wyscigowy (jaki probuje z niego zrobic), tylko samochod miejski (i do tego raczej damski). Sadze, ze przy normalnej jezdzie, auto sprawowaloby sie bardzo dobrze. Wczesniej jezdzila nim moja mama i chwalila go. Podsumowujac: do miasta rewelacyjny; do wyscigow sie nie nadaje (chyba ze zmienimy w nim polowe podzespolow).

Wrażenia

4,0

Silnik

Mozna jezdzic i po miescie i na trasie tez sie da, ale rakieta to nie jest; elastycznosc bez rewelacji

4,0

Skrzynia biegów

Nie narzekam

5,0

Układ jezdny

Zalozylem progresywne sprezyny, oraz kola 7"15" 195/50/15 - teraz uklad jezdny jest OK

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu bez problemu; tylne slupki sa dosc szerokie i czasem utrudniaja wyjazd tylem na ulice

3,0

Ergonomia

Auto malutkie-wszedzie sie zmiesci; schowki beznadziejne

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Za glosno pracuje

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu OK, chociaz przydalaby sie mozliwosc przesuniecia fotela kierowcy jeszcze o 5 cm do tylu, pasazer z przodu OK; z tylu... (smiech na sali)

3,0

Wyciszenie

Dla mnie bez znaczenia (glosne car-audio), ale wczesniej denerwowala mnie praca silnika (duzo za glosno slyszalna w kabinie)

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na tak male auto za duzo pali (na seryjnych kolach: trasa-6,5; miasto-10,5; mieszany-8,5 Na 195/50/15: trasa-6,9; miasto-11,2; mieszany-9 [jednostka l/100km] - ZNAZNACZAM IZ MAM CIEZKA NOGE!

4,0

Stosunek jakość/cena

Jest OK.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zatrzaski od tapicerki drzwiowej lubia sie lamac i pekac (odstajaca tapicerka drzwiowa). Raz poluznila sie opaska na wezu od chlodnicy (zagotowany plyn chlapal na silnik; w sumie drobiazg, ale moglo sie skonczyc przegrzaniem silnika)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tarcze hamulcowe beznadziejne (mi starczaja na 10tys. km); beznadziejne chlodzenie ukl. hamulcowego (zdazylo sie ze tarcze DYMILY z przegrzania). Sprzeglo nie wytrzymuje zbyt duzych przeciazen, po jednym przypaleniu slizga sie. Padl czujnik niskich obrotow (bez przyczyny).

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Średni koszt przejechania 100 km