Ocena kierowcy - Ford Maverick II

farafx, 12 lat temu

Silnik 2.0 i 16V 124KM 91kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 110 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Ford Maverick II 2.0 i 16V 124KM 91kW 2000-2004 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : spuka - puka / gumy ze starości

5,0

Całokształt

Fajny rodzinny samochód, max na wiejskie nie utwardzone drogi :).

Wrażenia

4,0

Silnik

To ekonomiczny silniczek. Przeznaczony do spokojnej miejsko-wiejskiej jazdy. Fabryczna prędkość maksymalna 160km/h, ze względu na wrażliwość moich uszu nie osiągalna :).Samochód przy prędkości 110-120 km/h na tempomacie w trasie płynie wspaniale. Szybko rozpędza się do 100 później już iść nie chce :).

4,0

Skrzynia biegów

Na skrzynie nie ma co narzekać biegi zmienia, czasami na zimno trochę ciężej, ale po chwili jazdy biegi wchodzą 1 palcem :).

5,0

Układ jezdny

Samochód świetnie się prowadzi. Bardzo dobrze trzyma się drogi, ponieważ jest dość wysoki trzeba wchodzić w zakręt z odpowiednią prędkością bo inaczej pasażerowie nie trzymając się rączki zmienią miejsce posadowienia :). Większość czasu samochód jeździ w trybie AWD - bo oszczędniej, jednak gdy potrzeba mi napęd na wszystkie koła wystarczy klik i samochód sunie jak czołg :). Na chwilę obecną całorocznie używam opon PIRELLI SCORPION ATR - to świetne rozwiązanie dla osób korzystających z samochodu w sposób mieszany asfalt, gruntówka :)( w deszcz-śnieg super przyczepność).

Komfort

4,0

Widoczność

Na widoczność nie ma co narzekać, nawet z przyciemnionymi szybami widzę wszystko co powinienem.

4,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką, to dość prosty samochód bez zbędnych gadżetów.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

W lato 1..2..3 i jest chłodno, w zimę 1..2..3..4..5 i już mogę wyłączyć ogrzewanie bo będzie za gorąco. Minus to czasami nadmiernie zaparowane szyby, trzeba uzbroić się w niezłą cierpliwość lub użyć odpowiedniej szmatki :).

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tu miejsca jest na prawdę sporo, nic więcej nie potrzeba.

3,0

Wyciszenie

Oj.. Cicho to tu nie jest.. :) ale idzie się przyzwyczaić - to suv, terenówka, zresztą co by nie pisać nic go nie usprawiedliwi, że jest po prostu ciutkę za głośny!

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Benzyna - hmmm.. ten samochód pozostaje w zeszłym wieku pod względem spalania. średnio 12l 95. LPG - tu sprawa wygląda naprawdę fajnie, instalacja BRC sequence. samochód śmiga lepiej niż na benzynie (nie wyolbrzymiam), a spalanie - no cóż tylko jeździć :). Części cóż - samochód u nas nie codzienny. Części dostępne o normalniej niewygórowanej cenie - trzeba poszukać. Allegro, USA-olkusz, inter-Car. Co ciekawe: należy patrzeć na modele> Ford Maverick, Escape (jednej generacji) no i Mazda Tribute, gdyż prócz nazwy te samochody się mało różnią :).

5,0

Stosunek jakość/cena

Cena zakupu 20 tys. 3 tys. na nowe gumy, filtry, tarcze, klocki, olej, przegląd i śmiga. - i to jak :).

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wymieniać, części eksploatacyjne - i będzie jeździł.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)