Ocena kierowcy - Ford Mondeo IV Hatchback

Dyplomata1961, 11 lat temu

Silnik 1.6 EcoBoost 160KM 118kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 13 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ford Mondeo IV Hatchback 1.6 EcoBoost 160KM 118kW 2011-2014 - Oceń swoje auto

4,69

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Kultura benzyny - ekonomika diesla.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Na wolnych obrotach pracuje jakby z "obcym" stukiem,mało dorosły dzwięk jak na mocny "piec"

Karoseria : Brak ogrzewania przedniej szyby i foteli.Kto miał to ten rozumie.

Układ elektryczny : Przydałby się lepszy komputer ( trasa 1 i trasa 2) , jak w pojazdach grupy VW

4,0

Całokształt

Udane auto,pozbawione chorób wieku dzieciecego.Drogie gadżety .

Wrażenia

5,0

Silnik

Użyteczny moment obrotowy do dyspozycji już przy ~1400 obr/min.Można przy spokojnej jeździe wrzucic kolejny bieg.Charakterystyka silnika przypomina diesla,zużycie paliwa...TEŻ.Cicho w środku i na zewnątrz.Ciągnie równo od ok. 1400 obr/min do "końca".Nie ma turbodziury ale też i mocnego kopnięcia charakterystycznego dla wielu innych doładowanych konstrukcji.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia cicha,ale szybka zmiana biegów wymaga "dociśnięcia " sprzęgła .

5,0

Układ jezdny

Mondeo wyznacza standardy w swojej klasie.REFERENCJA dla innych.

Komfort

4,0

Widoczność

Auto po prostu OGROMNE.Czujniki pakowania przód/tył bardzo przydatne.

5,0

Ergonomia

Przydała by się regulacja wysokości fotela pazażera.Kokpit czytelny,wszystko na swoim miejscu- INTUICYJNIE.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

W mrozy i przy dużej wilgotności przednia i tylna szyba wymagają ingerencji nadmuchu i podgrzania (tylna).W trasie często trzeba powtórzyć dogrzanie tylnej szyby.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mogło by być trochę szerzej z przodu.Sporo miejsca ogranicza tunel środkowy.Ogólnie ogromna przestrzeń,charakterystyczna dla pojazdów o szczebel wyżej w hierarchii.

5,0

Wyciszenie

Cisza i jeszcze raz cisza!W mieście z roztargnienia jazda na II biegu zamiast na IV.Uszy nie cierpią:). Nie warto oszczędzać na oponach.Należy ZDECYDOWANIE kupić najcichsze na rynku.Przy przejeździe przez kałuże i szutry nieco zbyt wyraźiste odgłosy dochodzą do wnętrza pojazdu.Auto dobrze "odmuchane" nie ma dokuczliwego hałasu opływajacego powietrza przy żadnej prędkości.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

9,5 do 10,0 l/100 km w mieście ,na trasie jadąc zgodnie z przepisami ok.6,0 - do 6,5 l/100km. Od nowości przejechane 12500 km przy profilu trasa/miasto = 75/25 - średnio 7,0 l/100 km, 56 km/h.Serwis drogi,obawiam się że niekompetentny,drogie materiały eksploatacyjne - olej 5W/30 A5 100 PLN/l.

5,0

Stosunek jakość/cena

Najlepszy dla aut z tego segmentu.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Za wcześnie wyrokować , ale oby tak dalej!

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Dopiero 12500 km przez 4 miesiace - za wcześnie na ocenę.