Ocena kierowcy - Ford Ranger IV Pickup

zadowolony, 16 lat temu

Silnik 2.3 TDCi 4X4 150KM 110kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 8 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ford Ranger IV Pickup 2.3 TDCi 4X4 150KM 110kW 2001-2011 - Oceń swoje auto

4,69

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

5,0

Całokształt

Na chwilę obecną uważam zakup Rangera za bardzo udany. Nie wiem jak będzie się sprawował dalej ale na chwilę obecną jestem w pełni usatysfakcjonowany.

Wrażenia

5,0

Silnik

1.Kultura pracy silnika: W stosunku do L200 - rewelacja. W stosunku do Navary - zbliżony. W stosunku do Passata (ale przecież to nie pick-up) - niższa. 2. Elastyczność: W stosunku do L200 - rewelacja. W stosunku do Navary - zbliżona. W stosunku do Passata - zbliżona. 3. Osiągi: W klasie pick-up´ów, rewelacja. W porównaniu do Focusa ST - kiepska :)

5,0

Skrzynia biegów

Przy takiej elastyczności jest naprawdę wystarczająca. Na autostradzie przydałby się 6 bieg (wskazania z GPS´a to 178 km/h). Po miesicie (w korkach) rewelacja! Pierwszy bieg za krótki ale silnik wybacza ruszanie nawet 2-3 biegu. W terenie - REWELACJA! 4L - nie do pobicia! Precyzyjna zmiana!

5,0

Układ jezdny

Na "śpiącym policjancie", bez obciążenia - porażka. Pamiętajmy jednak, że jest to pick´up i to jeszcze z dopuszczalną ładownością skrzyni 1100 kg. Przy ładunku ok 400-500 kg przejazd nawet przez "śpiącego policjanta" jest przyjemny :). Na zakrętach przy większych prędkościach rewelacyjnie się prowadzi (jak na pick-up´a :) ). Konkurenci czyli Navara, L200, Hilux itd. są daleko w tyle! W terenie twardo ale pewnie!

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność do tyłu (jak na pick-up´a) rewelacja. Do przodu(przy parkowaniu) dla niskich osób może być problematyczna. Lusterka jak "łopaty" widać wszystko!

4,0

Ergonomia

W kabinie wszystko "pod ręką", na swoim miejscu! Zastrzeżenia: - brak sterowania z kierownicy radiem :(. - regulacja kierownicy w jednej płaszczyźnie. - brak informacji ilości paliwa oraz średnim spalaniu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

REWELACJA!!! Wydajna i bardzo sprawda klimatyzacja!!!

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak to w terenówkach i pick-up´ach. Kierowca do 185 cm ok. Powyżej ciężko z miejscem na nogi. Pasażer jw. Fotele kierowcy rewelacja ale nie porównujmy z samochodami z segmentu D i wyżej.

5,0

Wyciszenie

Jak na tego typu samochód to naprawdę jestem miło zaskoczony. Jedyne do czego mogę mieć zastrzeżenia to: - natężenie hałasu przy zimnym silniku. - odgłosy z opon przy prędkościach powyżej 145 km/h. Jeżeli ktoś pali papierosy przy otwarty oknie kierowcy - to nie polecam tego samochodu! :)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na taką masę pojazdu to rewelacja! srednie spalanie w cyklu miejskim: 8,5 L średnie spalanie na trasie przy ok. 100-120 km/h: 7,5 L średnie spalanie na trasie przy prędkości 160-177 km/h to ok. 11 L.

4,0

Stosunek jakość/cena

Zawsze będę twierdził, że powinien być znacznie tańszy ale nie tylko Ranger ale także i inne pojazdy.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przy przebiegu 8 000 km brak usterek.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przy przebiegu 8 000 km brak usterek.