Ocena dotyczy

Ford Van

Silnik: 2.0 TDCi, 140 KM

Rocznik: 2010

Przebieg: 19000 km

Średnia ocena

 (4,92)


Autor

hemod

Dodał: 14.04.2010

Jeździ tym autem:

niecały rok

Poprzednie auto:

Opel Vectra C

Całokształt

Pierwsze wrażenia doskonałe. Pojazd ogromny ale bardzo "zgrabny" :) Silnik przy umiejętnej eksploatacji bardzo dynamiczny i oszczędny. Samochód daje dużo przyjemności z jazdy. Przy ostrzejszym traktowaniu dynamicznie się zbiera- turbina robi swoje. Jak w nowoczesnych dieslach trzeba zmieniać szybko biegi (szkoda , że nie ma jeszcze automatycznej dwusprzęgłowej skrzyni biegów). Ogrzewanie dodatkowe daje niesamowity komfort- auto w trakcie dużych mrozów ma podgrzany silnik- to daje jego cichą pracę i mniejsze spalanie, a we wnętrzu jest ciepło. Przy małych dzieciach to duży atut, a koszt to ok 0,5litra ON. W trakcie jazdy w razie potrzeby można dogrzewać ogromne wnętrze. Podgrzewana szyba przednia (cała) to kolejne super udogodnienie. Automatycznie reagujące wycieraczki to też bardzo przydatny dodatek (ostatni raz taki luksus miałem w Fiacie 126p- płynna regulacja wycieraczek pokrętłem- kto miał ten wie :) ). Ilość schowków powoduje chyba konieczność zrobienia spisu gdzie co jest. System audio SONY jest wystarczający, ma dużo opcji podłączeń różnych urządzeń. Tempomat to jest to! Pozwala na trochę spokojniejszą jazdę :) daje wyraźne oszczędności w spalaniu. Miejsca dla kierowcy i pasażerów bardzo dużo. 3 rząd dla osób drobnych zupełnie wystarcza.

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

Silnik w nowej technologii z turbiną to rewelacja. Radzi sobie świetnie z tą masą. Elastyczność godna podziwu.

Skrzynia biegów

Brak zastrzeżeń.

Układ jezdny

Jestem pełen podziwu jak tak wielkie auto radzi sobie na zakrętach. Jazda jest komfortowa. Nie tylko za sprawą szerokości i długości.

Widoczność

Pojazd bardzo duży, czujniki parkowania z przodu i tyłu to bardzo przydatny element. W trakcie jazdy widoczność bardzo dobra: siedzi się wysoko.

Ergonomia

Brak zastrzeżeń- wszystko jest gdzie trzeba i jest intuicyjne. Dużo przydatnych schowków -trzeba tylko pamiętać co się gdzie wsadziło :).
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja bardzo dobra- nawet bez włączonej klimatyzacji szyby nie parują. Ogrzewanie postojowe zwłaszcza przy mrozach to nie tylko wygoda ale też oszczędność. W trakcie jazdy wspomaga ogrzewanie pozwalając silnikowi na optymalną temperaturę pracy.

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

Kierowca i pasażer mają mnóstwo miejsca. Siedzenia odpowiednio wyprofilowane i wygodne. 2 rząd siedzeń to rewelacja!!! Tu dla dzieci na długą podróż warto położyć coś pod nogi.Dla dorosłego miejsca -jak w salonie.Siedzenia się rozkładają. 3 rząd jest ok. Dla dzieci to super frajda, odległość od siedziska do podłogi dla dzieci i drobnej osoby super, dla większego dorosłego na krótszą trasę ale 2 osoby usiądą bo jest szeroko. Jeśli chodzi o bagażnik to jest ok. po złożeniu super płasko(bez zastrzeżeń).

Wyciszenie

Bez zastrzeżeń.

Ekonomiczność

Przy takich rozmiarach i masie bez zastrzeżeń.

Spalania 2.0 TDCi 140 KM

Średnie spalanie [l/100km]:
6,2
Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
6,0
Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
7,0
Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)
5,6

Koszty 2.0 TDCi 140 KM

Koszt przejechania 100 km [zł]:
36,02
Mój styl jazdy
oszczędny zrównoważony dynamiczny
Koszt miesięczny [zł]:
450,28
 
5255075100
15 tysięcy km rocznie
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Stosunek jakość/cena

Obecnie można naprawdę wynegocjować dobre upusty. Jeśli nie musimy auta mieć na już to warto wytrwale negocjować! Auta powyżej 2 litrów dzięki akcyzie są zbyt drogie! Duże nieporozumienie!

Niezawodność

drobiazgi

Jest ok. Jak nie Ford. Zmienili kluczyk w klapiena linkę i potrafi się blokować na mrozie.

Niezawodność

poważne usterki

Wszystko na razie bez zarzutu.

Co najbardziej Cię zaskoczyło pozytywnie w tym aucie ?

zawieszenie

Czy autor kupiłby to auto jeszcze raz?

Zgłoś sugestię usunięcia

Ford S-Max

18 komentarzy

16 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Bialy~Bialy

Kupiłem 1,5 roku temu 3-letniego S-Maxa 1.8 TDCI 125KM z przebiegiem 85K. Teraz mam 125K. Technicznie nie mam nic do zarzucenia nie miałem żadnych awarii. Wkurzaja mnie duperele - brzeczące zapiecia pasów z tyłu, niedopracowane moim zdaniem i mało funkcjonalne schowki + szasami jak jest wilgotno zawiesza mi się wyświetlacz. Ale ilość miejsca z przodu i z tyłu (żona i 2ch synków z tyłu maja komfort siedzenia)-S-Max rządzi. Silnik daje radę a zdarza mi się jeździć agresywnie. I spalanie - mieszkam pod miastem wiec mam 50/50 miasto/trasa i średnio 6 ltr/100km.

~Tom80916~Tom80916

Do ~ford gów...o wart: Ja takie same doswiadczenie mam z vw passatem. Moglbym napisac ksiazke o tym ile problemow mialem z tym zlomem na kolkach.A teraz mam s -maxa i jezdzi super i jest bezawaryjny. Fordy to swietne samochody a u nas w polsce panuje taki mit ze ford h... wart a fiat jego brat a pasasaty i audice sie nie psuja. To nieaktualna bzdura. Moze bylo tak 15 lat temu.

~marekhipek~marekhipek

ja bym wolał BMW X6,tylko mnie nie stać

Przejdź do dyskusji

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Ford S-Max, oglądali także

Opony letnie w najlepszych cenach!

Dowiedz się więcej o Ford S-Max