Ocena dotyczy

Ford Van

Silnik: 2.0 TDCi, 130 KM

Rocznik: 2006

Przebieg: 0 km

Średnia ocena

 (4,46)


Autor

tekal pokaż Email »

Dodał: 06.10.2007

Całokształt

ta piątka ma odniesienie do doświadczeń z innymi innymi autami, z którymi kończyłem znajomość po przejechaniu od 100 do 340 tys.km (audi, vectry, passaty, mondeo...). Moje początkowe obawy abym nie był testerem beta (chyba jeden z pierwszych egzemplarzy w Polsce) tego modelu, się rozwiewają, oby tak dalej, naprawdę udane auto

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

nie ma powodów do zachwytu ale nic mu nie można zarzucić, elastyczny ciągnie od dołu, typowy diesel - zimny klekocze, rozgrzany mruczy

Skrzynia biegów

dobrze zestopniowana 6- cio biegowa skrzynia, skok dźwigni zbyt długi ale generalnie nie ma się do czego przyczepić

Układ jezdny

super jak na tę klasę, trzeba pamiętać o wiekszej wrażliwości na boczny wiatr (gabaryty)

Widoczność

każdy kto przejechał dużo ponad milion km sedanami i kombi doceni zalety tego auta

Ergonomia

no może minus za rozdzielone i nieintuicyjne włączniki swiateł pmgielnych
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

bez zastrzeżeń, jak na diesla szybko się nagrzewa (odczucia z przodu), klima ok.

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

super

Wyciszenie

zawsze może być lepiej

Ekonomiczność

7l/100km przekracza tylko na niemieckich autostradach, żadnych dolewek oleju, przeglądy - ceny fair

Stosunek jakość/cena

5 za niezawodność, ale jeszcze raz napiszę do specjalistów forda od costs savings, Panowie dopłata za alu felgi w samochodzie za ponad 30 tysEUR, nie wspominając o xenonach (polecam!) to przegięcie, które nie ma nic wspólnego z profesjonalnym podejściem do klienta (żeby było jasne tu nie chodzi o pieniądze). Plus za wyposażenie seryjne w zakresie bezpieczeństwa biernego.

Niezawodność

drobiazgi

mały minus za przecierający się mieszek osłony dźwigni zmiany biegów,na gwarancji wymieniono zaparowany kierunkowskaz w prawym lusterku, ale to naprawdę bzdury

Niezawodność

poważne usterki

absolutnie bez zastrzeżeń, żadnych napraw i wymian części poza materiałami eksploatacyjnymi (klocki przód i tył, filtry, olej)
Zgłoś sugestię usunięcia

Ford S-Max

18 komentarzy

16 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Bialy~Bialy

Kupiłem 1,5 roku temu 3-letniego S-Maxa 1.8 TDCI 125KM z przebiegiem 85K. Teraz mam 125K. Technicznie nie mam nic do zarzucenia nie miałem żadnych awarii. Wkurzaja mnie duperele - brzeczące zapiecia pasów z tyłu, niedopracowane moim zdaniem i mało funkcjonalne schowki + szasami jak jest wilgotno zawiesza mi się wyświetlacz. Ale ilość miejsca z przodu i z tyłu (żona i 2ch synków z tyłu maja komfort siedzenia)-S-Max rządzi. Silnik daje radę a zdarza mi się jeździć agresywnie. I spalanie - mieszkam pod miastem wiec mam 50/50 miasto/trasa i średnio 6 ltr/100km.

~Tom80916~Tom80916

Do ~ford gów...o wart: Ja takie same doswiadczenie mam z vw passatem. Moglbym napisac ksiazke o tym ile problemow mialem z tym zlomem na kolkach.A teraz mam s -maxa i jezdzi super i jest bezawaryjny. Fordy to swietne samochody a u nas w polsce panuje taki mit ze ford h... wart a fiat jego brat a pasasaty i audice sie nie psuja. To nieaktualna bzdura. Moze bylo tak 15 lat temu.

~marekhipek~marekhipek

ja bym wolał BMW X6,tylko mnie nie stać

Przejdź do dyskusji

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Ford S-Max, oglądali także

Opony letnie w najlepszych cenach!

Dowiedz się więcej o Ford S-Max