Ocena kierowcy - FSO Polonez Atu Plus

grzesliz@op.pl, 19 lat temu

Silnik 1.6 GSi 84KM 62kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 50 tys. km

FSO Polonez Atu Plus 1.6 GSi 84KM 62kW 1998-2002 - Oceń swoje auto

3,92

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

za takie pieniądze doskonałe auto, częsci i serwis bardzo tani, zresztą plusy są dość niekłopotliwe w porównaniu z wcześniejszymi modelami i co ważne polonez plus NIE RDZEWIEJE!!!!! Osiągi wystarczające na nasze warunki ( bo nie ma autostrad ), komfort przyzwoity koszty eksploatacji niskie czego można chcieć więcej od auta kosztującego ok. 10000 zł. Jeśli ktoś decyduje się za takie pieniądze na zakup francuza, niemca czy japończyka to może się spodziewać rozbitka z przekręconym licznikiem który co prawda może będzie ciut lepij jeździł od poldka ale jak długo to nikt nie wie.

Wrażenia

3,0

Silnik

silnik taki sobie, ani głośny ani cichy, niezbyt mocny na 1,2,3 i 4 biegu dość elastyczny, kultura pracy niezbyt wysoka, prędkośćmaksymalna to w granicach 150-160km/h, ci co twierdzą że 1.6 bez tuningu pojedzie 180 to niech nie kłamią albo niech sobie liczniki naprawią

3,0

Skrzynia biegów

przyzwoita, większe skoki od konkurencji ale nie jest zbyt oporna z wyjątkiem utrudnionego właczaniawstecznego

3,0

Układ jezdny

dość dobrze trzyma kierunek na wprost ale nie bardzo lubi gwałtowne ruchy kierownicą, niezłe hamulce lucasa. Ogólnie w gdy jedziemy tempem przeciętnego samochodu wszystko jest w porządku, doskonałym dodatkim jest wspomaganie kierownicy

Komfort

4,0

Widoczność

dobra, lepsze na parkingu są tylko stare kanciaste auta jak np: wartburg czy łada

4,0

Ergonomia

niezła, choć na początku trudno było przyzwyczaić się do dziwnej odległości pomiędzy fotelem pedałami a dzwignią zmiany biegu

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

najmocniejsza strona auta, nawet gdy mróz przekracza -20 stopni w aucie po kilku minutach jest "afryka"

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

bardzo wygodny przednie fotele, nawet po 9 godz za kierownicą ( droga rzeszów - szczecin ) nie czujem znojów podróży w kręgosłupie, z tyłu już nieco gożej , konkurencja polonezowi już uciekła

4,0

Wyciszenie

śrenie, należy poprawić opadające szyby, oraz szumiące lusterka, w ogóle lepsze wytłumienie komory silnika też nie było by od rzeczy, ale należy oddać sprawiedliwość i powiedzieć że zrobiono w tym kierunku spory postęw modelu plus i podróż do 5 godz jest całkiem przyjeman ( głowa na pewno nie rozboli )

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

niezbyt oszczędny, instalacja gazowa jest konieczna, w cyklu mieszanym miasto i trasa auto spala ok. 10 litrów gazu na 100km ( podróżuje z prędkościami w granicach 100 do 120km/h żadko szybciej )

5,0

Stosunek jakość/cena

nie ma lepszego wyboru w tej cenie

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

po 50000km, skrzypi pas z tyłu, szyby z przodu zaczeły opadać, czasem świeci się lampka ładowanie akumulatora ale to pewnie tylko szczotki i w zasadzie tyle

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

po 45000 km padł niespodziewanie niespodziewanie nowy akumulator auto nagle "zdechło" na trasie dobrze że nie w nocy i w pobliżu sklepu z częsciami, tylny tłumik

Czy ocena była przydatna?