Ocena kierowcy - Honda Accord VII Sedan

pw, 16 lat temu

Silnik 2.0 i-VTEC 16V 155KM 114kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 33 tys. km

Honda Accord VII Sedan 2.0 i-VTEC 16V 155KM 114kW 2002-2008 - Oceń swoje auto

3,62

14% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Dobrze solidnie wykonano auto, co meczy w tej klasie to hałas pochodzący od podwozia i niszczenie opon (według dealerów i ekspertów od michelina wszystko jest w porzadku a autem na niemieckiej autostradzie podróżujac z wiekszą wieksza predkoscia odechciewa sie jezdzic hałas i wibrajce bardzo niemiłe i męczące kierowcę) Wielokrotne wyważanie i przekładanie opon niewiele pomaga. Żenada w nowym aucie klasy średniej za tyle pieniedzy. Zmieniłem opony na bridegestone poki co jest ciszej jesli chodzi o hałas samych opon pytanie czy znowu opony zostana poząbkowane po przebiegu ok 15-18tys. km? Co sezon nowe opony? Problem jest znany i dotyczy Accordów. Kierując się wyborem auta sugerowałem sie jakoscia wykonania auta w japonii, nowoczesnymi dopracowanymi technologiami i jakością obsługi posprzedażnej. Honda zawieszeniowo i precyzja prowadzenia zostaje w tyle za passatem czy mondeo, jest też gorzej wyciszona i mniej pojemna posiadajac najmniejszy rozstaw osi. Jakośc obsługi posprzedażnej pozostawia sporo do życzenia co uchybia marce tak myśle.

Wrażenia

4,0

Silnik

mniejsza elastyczność, wyższa kultura pracy

4,0

Skrzynia biegów

w miarę precyzyjna

3,0

Układ jezdny

wychyla nadwozie na zakretach, przy wiekszych predkosciach nadsterowna, brak precyzji w układzie kierowniczym w centralnym położeniu, kiepskie wyciszenie od podwozia

Komfort

4,0

Widoczność

wspomagane czujnikami parkowania wiec trudno ocenic, z porzodu grube słupki

4,0

Ergonomia

siedziska zdecydowanie za krótkie

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

brak możliwosci wyłączenia centralnych nawiewów

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

z porzodu ok, krótkie siedziska męczą nogi na długich trasach, z tyłu ciasno, w miarę wygodnie dla dwóch osób

3,0

Wyciszenie

hałas od silnika ok, kiepska izolacja od drogi, dokładnie słychac szumy opon i hałas od nawierzchni

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jesli nie krecic silnika dosc ekonomiczny średnio 8,5-8,88 w ruchu mieszanym trasa i miasto

3,0

Stosunek jakość/cena

Dizel był drogi zdecydowałem sie na benzyne, niestety jest droższa niż u konkurentów klasy śedniej

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Dosc czesto zapala sie dłużej kontrola airbaga łącznie z pomaranczowa ikonka ostrzegawcza komputera pokładowego, przyczyna nieznana, nie jest to akumulator jak sugerował dealer

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Honda została seryjnie wyposazona w opony michelin pilot primacy, można powiedzieć, ze je niszczy ząbkując po niewielkim przebiegu

Czy ocena była przydatna?