Wyszedł z marchwi gwóźdź - jak mawiają w moich rodzinnych stronach. Samochód nie jest ani osobówką ani minivanem, niby luźny a ciasny, niby oszczędny i-VTEC, a bezynę łyka jak wodę, niby ma 6 biegów, ale szóstka nie wchodzi i niby ma 150 KM, a przyspieszenie jak wolnossący diesel. Jednym słowem - poza wyglądem trudno dopatrzeć się specjalnych pozytywów.

Jedzie jak przyklejona do jezdni.

Przód bez zarzutów, natomiast widoczność z tyłu kiepska, ponadto ogromne boczne lusterka, w których zastosowano "krzywe zwierciadła" to n ie najlepszy pomysł.

Rozmieszczenie rozmaitych przycisków jest beznadziejne. Bezkolizyjna zmiana sposobu nawiewu (przycisk MODE) graniczy z cudem. Nie ma szans patrzeć na przycisk i na drogę jednocześnie.

W normie. Żadnych rewelacji, ale też żadnych negatywnych uwag.

Samochód jest wewnątrz spory, chociaż trzecie siedzenie z przodu to właściwie atrapa nie do użytku. Można było w to miejsce zrobić dwa porządne wygodne fotele, a tak mamy trzy małe japońskie taborety.

Dałbym maksymalną ocenę, ale tylko do 170 km/h. Powyżej tej prędkości w aucie zaczyna coś straszliwie furczeć jakby były źle zamontowane jakieś owiewki. Dodam, że samochód takowych nie posiada, więc furczy co innego.

Chleje na umór. Poniżej 10 litrów na 100 km właściwie nie schodzi. W cyklu miejskim pije jak smok, na trasie również auto jest nieoszczędne.

Jak na razie auto się nie psuje, więc jakoś wykonania chyba jest niezła. Cena jednak też nie jest najniższa. Ponownie daję ocenę przeciętną.

Nic się nie dzieje.

jw. - na razie żadnych usterek (obym nie przechwalił)