Kia Rio I

w zeszłym roku w wakacje rzejechaliśmy samochodem całą południową część Polski i byliśmy bardzo zadowoleni z samochodu, był niezawodny. Nadal jesteśmy bardzo zadowoleni również z niezawodności w okresie zimowym.Żałujemy jedynie że nie posiada klimatyzacji.Świetna przyczepność do podłoża i bardzo dobre możliwości manewrowe na parkingu.Przed nim mieliśmy KIA PRIDE( identyczny do naszej poprzedniej MAZDY 121), który również nas nie zawiódł i dlatego postanowiliśmy pozostać w tej atrakcyjnej marce. Nie jest samochodem rajdowym , ale nie ma problemów z wyprzedzaniem TIRÓW na trasie. W tym roku wybieramy sie tym samochodem do Włoch, bo ufamy KIA RIO.

Rio II to naprawdę rozsądne i idealne wyjście dla ludzi, którzy chcą mieć niezawodny i tani samochód z 3 letnią gwarancją. Warto podkreślić, że jest bezkonkurencyjne jeśli chodzi o wielkość, przestrzeń w środku, komfort jazdy oraz wygląd - uważam, że to jedno z najprzyjemniejszych aut tego segmentu cenowego jeśli chodzi o bryłę i dostępne kolory metaliczne. Jeśli ktoś ma jakiekolwiek dodatkowe pytania - proszę pisać na mój adres e-mail hw1975@wp.pl W przeciwieństwie - jak mniemam, do innych ludzi, którzy wypowiadają się tu o Rio - ja jestem posiadaczem tego samochodu i mogę powiedzieć prawdziwe wrażenia z eksploatacji tego auta.

Na obecna chwilę mogę polecić. Szybki (wersja 1500), ładny, zwrotny samochód z duzym i łatwym do załadowania bagażnikiem. Zero kombinacji jak coś włączyć, wyłączyć i gdzie co jest. Żona bierze klucze i jedzie - zero kłopotów i święty spokój. 3 lata gwarancji dają jako taki spokój. Niestety Kia Polska nie uznaje posiadania jakichkolwiek magazynów. Wszystkie części które mi wymieniali jechały z Niemiec. Ceny części wysokie, opłaty w serwisie też(na ale z tego żyją). Osobiście mam prównanie z Lanosem, Nubirą, Xsarą, Magan, Peugotem 307 i wolę RIO (1500).

Wszystko zalezy od dealera, akurat mi sie trafil niezbyt, nie nabili mi klimy, mam niby darmowo na wiosne, ale zawsze niesmak, nawet nic nie powiedzieli ze zmieniany kompresor, dowiedzialem sie przypadkiem, najpierw zaczal szwankowac prawy kierunkowskaz, nie chcial sie wlaczyc, tzn. caly czas wyskakiwal, jakos sie naprawil, chociaz dobrze nie trzyma i przy skrecie trzeba uwazac, a teraz w sobote stanal centralny zamek, ale to nie wina KIA, bo centralny wraz z alarmem wstawial dealer.

może ktoś napisze czy jest jakiś sposób na zapalającą się co jakiś czas kontrolkę "cheek", oraz przypadki , że w czasie jazdy nagle spadają obroty i w momencie wciskania gazu silnik dusi się . Ja w tym momencie gaszę na 2-3 minuty silnik i po powtórnym uruchomieniu jest dobrze . Proszę o przypadki podobnych objawów u użytkowników Kia Rio, i sposób na usunięcie tej usterki.Z podziękowaniem za informację.Może jakis mądry mechanik z serwisu Kia wyrazi swoja opinię.

Biorąc pod uwagę parametry pojazdu,jego wyposażenie i cenę na polskim rynku niema lepszej propozycji.Zastanowił bym się czy kupić to auto ponownie tylko ze względu na świadczenie usług serwisowych-nie chodzi tu o koszty lecz żetelność wykonania i czas klienta.Przedstawiciele Kia mają swoją trudną do zrozumienia politykę sprzedaży (gro samochodów jest dostępna późną jesienią i zimą)co dla kupującego jest mało zachęcające.

Witam. Odnośnie wczesniejszego posta to tez miałem taki przypadek jadąc w długa trasę że samochód zwalniał niereagował na pedał gazu i takze w moim przypadku musialem sie zatrzymac aby jechac dalej. U mechanika powiedziano mi że sa stare kable do świec i żebym je wymienił, ale gdy zacząłem oglądać świece okazało się że jedna była niedokręcona;) Po usunięciu tej "usterki" chodziła pięknie. Pozdrawiam

Fajne autko. Szkoda tylko, że na koreańskie samochody patrzy się z pod byka. Bo tak szczerze - Kia Rio to bardzo dobry samochód w takim roczniku i za niską cenę. Fakt, że odbiega czasem wykończeniem wnętrza... i innymi rzeczami.. ale wszystko kosztem ceny.. Miałem wybór: albo 10-letni Passat kombi z 230 tyś km - labo - Kia Rio 3-letnia z 1,6 tyś km na liczniku, Wybrałem KIA!!!

samochod sprawuje sie niezle, jest jeszcze malo spotykany, chociaz to sie zmienia ale nie jest to samochod taki jak inne. ma swoja stylistyke nie jest oklepany jak wiekszosc samochodow innych marek. ja go lubie chociaz moglby miec wiekszy bak bo mnie denerwuje ze czesto musze na stacje jezdzic. brak miejsca na gasnice jest wkurzajacy niewiadomo gdzie ma sie ona podziac

Po 10 tys. km wszystko jest w idealnym porzadku. Nic nie trzeszczy, skrzypi itp. Drobne niedocoagniecia wynikajace z oszczednosci na produkcji sa nieodczuwalne. Samochod idealny dla kierowcow "normalnych" natomiast ci, ktorzy mysla o rajdowym poruszaniu sie po miescie powinni sobie odpuscic. Auto nadaje sie swietnie dla ludzi aktywnych (wyjady, bagaz itp).

Najmocniejsze strony - silnik i wielkość bagażnika a dla estetów - bardzo ładna, "kroplowa" sylwetka (hatchback). Idealny dla rodzin 2+2 na dorobku. Bagaż na wakacje jest gdzie pomieścić a i w mieście nie spali za dużo. Niezawodny. Dopracowano podstawowe, istotne cechy samochodu, nie poświęcając za wiele uwagi komfortowi i elektronicznym dodatkom.

Malo miejsca z tylu za fotelem kierowcy,puste miejsce na klimatyzacje,slaby zderzak przedni w razie zderzenia nie daja szans na male szkody! Sprobujcie kupuc klamke,korbke i inne plastikowe duperelki,ktore latwo sie lamia.NIE OSIAGALNE!! SERWIS BEZNADZIEJNY,BRAK CZESCI ZAMIENNYCH,DROGIE PRZEGLADY GWARANCYJNE!!! ODRADZAM TO AUTO MIMO NISKIEJ CENY!!

Samochód tani przy zakupie. Da się tym jeździć (jeśli nie stać na lepszy). Najgorszy jest serwis. Na pytanie dlaczego kierownica drży odpowidzieli: "A co się pan spodziewał za 35 000 złotych". Ano spodziewałem się, ze kierownica nie będzie drżała (to chyba nie jest wygórowane wymaganie). Żałuję, że nie kupiłem używanej Corolli.

Dodam taką hm... damską kategorię: wygląd - samochód naprawdę dobrze się prezentuje. Jest duży, ma nowoczesną sylwetkę. Generalnie rzecz biorąc, widać, co zawdzięcza każdemu ze swoich właścicieli: Hyundai (80% udziałow w Kii) - cena, Mazda (10%) - dobry silnik, Ford (10%) - elementy stylistyki (i logo) przypominajace fordy...

15.000 tys przejechane po 1 roku - wymiana oleju ze względu na metaliczny dźwięk silnika (tak stwierdzono w serwisie olsztyn) poza tym dużo spala, w trasie jak na tą klasę sprawdza się OK, ładnie się prezentuje, wyrwałem go z salonu za 33.400 zł - nowy za tą cenę to okazja i innego bym nie kupił (chodzi o cenę)