Ocena kierowcy - Kia Venga Mikrovan

m.nowak, 12 lat temu

Silnik 1.4 DOHC CVVT 90KM 66kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 9 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Kia Venga Mikrovan 1.4 DOHC CVVT 90KM 66kW 2009-2015 - Oceń swoje auto

3,92

5% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : wentylacja, nie ma problemu z parowaniem w środku, nawet bez klimatyzacji szyby są suche. Ogrzewanie zadowoli nawet największych zmarzluchów.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : podatny na zarysowania lakier,

Inne : plastyki, tablicy, obicia samochodu wewnątrz już skrzypią i się szybko rysują

3,0

Całokształt

Ogólne wrażenie o samochodzie psuje jakość spasowania elementów wykończenia, słaba jakość plastyku ( oprócz foteli samochód w środku jest plastykowy)W nowym samochodzie hałasy dochodzące z kokpitu i obić drzwi są niedopuszczalne, boję się pomyśleć jaką będę miał orkiestrę po 100000 km. Wiem że samochód nie może palić mało ze względu na wymiary, ale ponad 9 litrów przy spokojnej, przemyślanej jeździe to przesada. Dodam że nie korzystam często z klimatyzacji bo pewnie by było grubo ponad 10 l.

Wrażenia

3,0

Silnik

samochód typowo rodzinny więc nie spodziewałem się super osiagów, odczuwalny brak mocy podczas wyprzedzania. Na te gabaryty raczej za słaby. Mało elastyczny.

4,0

Skrzynia biegów

Zbyt krótki okres ekspoloatacji aby wysunąć jakąś tezę, ale na razie jest ok.

4,0

Układ jezdny

Nie odczuwwam tutaj dyskomfortu, dosyć sztywne zawieszenie jednak zrozumiałe przy tej wysokości auta.

Komfort

5,0

Widoczność

super widoczność we wszystkich kierunkach

4,0

Ergonomia

wszystko pod ręką, wygodne duże fotele.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

bez zarzutu, szybko się nagrzewa, zimą nie ma problemu. Wentylacja to mocna strona tego modelu

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

samochód w środku jest olbrzymi ( oczywiście jak na ten segment), z tyłu także dużo miejsca.

4,0

Wyciszenie

Jezeli chodzi o hałas z zewnątrz to idzie przeżyć, należy uwzglednić gabaryty auta, więc przy otwartym oknie strasznie huczy, dlatego lepiej jeździć na klimie niż chłodzić się powietrzem ( pewnie i tak ze względu na opór wychodzi taniej). Problem jest raczej z hałasem dochodzacym z środka auta, po 6000 km spasowanie i jakość plastyków utrudniają rozkoszowanie się jazdą.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie auta powaliło mnie na kolana, nie mieszkam w dużym mieście więc korki odpadają, do tego kilka km dziennie trasa, więc warunki jazdy nie powinny być szczególnie ekstremalne dla autka. Od czasu zakupu samochodu pomimo mlodego wieku w trasie jeżdżę jak przysłowiowy emeryt, nie katuję pedału gazu, prędkość max 100 km i nie chce zejść poniżej 9,5 litra.

4,0

Stosunek jakość/cena

Za te pieniądze samochód odpowiednio wyposażony, przestronny, na ulicy robi pozytywne wrażenie

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

już się zepsuł wyswietlacz zegara i temperatury, plastyki na siedzeniach już zaczynają odchodzić od tapicerki (dół foteli).Mam wrażenie ze lakier jest podatny na zarysowania.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Auto kupiłem w lutym 2011 jako model ubiegłoroczny, za krótki okres eksploatacji na poważne usterki.