Ocena kierowcy - Łada Samara 2109

Do pozytywnych cech zaliczyć należy doskonałe zabezpieczenie antykorozyjne 89 r Widać rdze tylko trochę na tylnj klapie Nie trzeba mówić jak wyglądają Polonezy z tego rocznika bo bez remontu by ich nie było ŁAda lepiej sie prezentuje w kwestii antykorozji niż niejeden Opel Kadett Tragiczna jest jakość wykonia i elektryka. Ładą jeździ się o wiele lepiej niż Polonezem. Nigdy bym się nie zamienił.

silnik z tym przebiegiem pali już sporo oleju mimi dolewania środków uszczelniających Przyspieszenia niezłe

Pracuje dość lekko lepiej niż w Polonezie Dość długie biegi

Dobrze trzyma się drogi Ale katastrofą są zastosowane przez Rosjan dolne sworznie zawieszenia Musiałem dokonać cudów aby wybić je od dołu z wahacza Bez rozebrania całego zawieszenia to praktycznie niemożliwe

Bez zastrzeżeń

Rosyjskie rozwiązania są dziwne np umieszczenie pokrętła licznika dziennego pod kierownicą Bez sensu wydaje mi się zastosowanie czujnik podciśnienia na desce Lepszy byłby obrotomierz Kompletnym bezsensem jest rozwiązanie klapki chroniącej bezpieczniki Kto to wymyślił Otworzenie jej bez połamania graniczy z cudem

Jedną z nielicznych mocnych stron tego samochodu jest super wydajne ogrzewanie Nie ma problemu nawet przy -20C Dmuchawa niestety dość głośna

Jest bardzo dużo miejsca na nogi podróżuje się bardzo wygodnie

JAk na samochód tej klasy jest cicho Ciszej niż w Polonezie

Jednym z nielicznych plusów Łady jest koszt części Jest on śmieszny np tyly bęben 75zł chłodnica 250 zł dolny sworzeń zawieszenia przedniego 24 zł itd Mam gaz więc spalanie ok 11l w mieście latem

Za naisą cenę samochó kiepskiej jakości

JAkość wykonania tragiczna poprostu żenująca Jeździłem przez 5 lat Trabantem 601 i orócz remontu silnika i hamulców nic nie robiłem W Ładzie łamią się klamki drzwi i to nie z powodu mrozu, połamane są dźwignie sterowania wentylacją, zacierają się hamulce, przecieka chłodnica, wycieka olej przez czujniki, zatarte wycieraczki, uszkodzone tyle amortyzatorki podtrzymujące klapę, uszkodzony zębnik koła zamachowego. Prawdziwą zmorą jest ukł elektryczny Horror Kto wymyślił te rozwiązania. Bezsensowne wydaje mi sie wykonanie ukł spryskiwacza szyby tylnej przedniej i reflektorów. Nie wspomnę o uszkodzonym korektorze ustawienia przednich świateł Gaźnik nadaje się do wyrzucenia Samochód an benzynie odmawia posłuszeństwa. Kłopoty ze startem w zimie. Nie wspomnę o odpadającej tapicerce drzwi. Przykręciłem ją w końcu na blachowkręty. Nic innego nie pomagało.

Uszkodzony zębnik koła zamachowego, wypalenie 2 zaworów-naprawa głowicy, uszkodzenie zimeringów-wyleciał mi prawie cały olej z silnika. Uszodzenie foteli przednich Brak możliwości regulacji pochylenia fotela, zacierające się hamulce, ogólne wycieki wszelkich płynów i olejów. Korodujące tylne końcówki elektryczane zapewniające zasilanie tylnych świateł.