~Dan.

Ja mam Lancie 836 1.6 16V od 6 lat i przejechalem tym autem ponad 150 tys km ( nie katuje tego auta ) , gdy kupiłem w niemczech to miała niecałe ( prawdziwe ) 140 tys km silnik chodzi mi jak złoto poza wymiana rozrzadu i ojelu nic wiecej przy nim nie robilem , olej po przejechaniu 15 tys km wyglada prawie jak nowy zółty kolor - aż zal wymieniać , dziwią mnie te problemy z głowicami i termostatem - może użyte czesci jakies podrabiane i są marnej jakości ?
auto mam na gazie i spala mi różnie zależy gdzie tankuje np w Niemczech i jazda autostradą to około 7-8l jak w Polsce
około 8-9l , jazda miejska to i nawet 13L-14L
Pozdrawiam ..

~Maciek

Dziwią mnie te komentarze i noty, auto się przegrzewa, termostat pada, wda silnika 1,6 który pomimo dbania i tak 20 tys pada (uszczelka)Mój po podniesieniu głowicy poszedł na złom.Wżery i pęknięcia między zaworami!!Każda głowica którą chciałem kupić i wymienić posiadała pęknęcia między zaworami...Auto fak żwawe i ładne ale niesamowicie awaryjne.Części tanie tanie jak barszcz i może o to chodzi właścicielom żę tani w ekploatacji.Przesiadłem się na japońca i nie dłubię w aucie już.

dawidoff

mam problem z tlumikiem.skonczyl sie a nowy jest nieosiagalny do 2.0 16v.ogolnie auto rewelacja.jezdze nia 1.5 roku i nadal mnie pozytywnie zaskakuje.zalozylem do niej sekwencje i procz tego ze jest bardzo czula na jakosc gazu to spisuje sie nienagannie