Opinie Lancia Kappa • 2.4 JTD 136 KM • Ocena kierowcy • Opinie o Twoim aucie • AutoCentrum.pl

Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model
generacja

Lancia Kappa Kombi

(zmień)
Prowadź dziennik kosztów

Opinie kierowców

Lista ocen Lancia Kappa

Dodaj nową ocenę

Porównaj auta

Rankingi samochodów

Ocena dotyczy

Lancia Kombi

Silnik: 2.4 JTD, 136 KM

Skrzynia biegów: manualna

Rocznik: 2000

Przebieg: 118000 km

Średnia ocena

(4,46)

Autor

Bartek

Dodał: 19.03.2011

Jeździ tym autem:

3 lata

Poprzednie auto:

Lancia

Całokształt

Samochód bardzo wygodny z dużą ilością miejsca. Idealny na długie trasy. Bobrze wyciszony. Dobrze się w nim czuję. Ogólnie auto oceniam pozytywnie ale nie kupiłbym go ponownie bo w przyszłości pewnie rozważałbym zakup nowszego auta, zwłaszcza, że Kappa pochodzi z końca produkcji a ma już swoje latka więc za parę lat przy moim podejściu do auta lepszego egzemplarza niż mam bym nie znalazł. Po prostu planuje Kappą jeszcze długo pojeździć.

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

Silnik JTD z dobrym momentem obrotowym pozwala na w miarę sprawną jazdę. Szału nie ma z uwagi na masę auta ok 1600 kg. Jest to najsłabszy silnik oferowany w tym samochodzie. Kultura pracy wysoka, nawet na zimnym silniku klekot za bardzo nie dokucza. Na wysokich obrotach dość przyjemnie mruczy. Wyczuwalna turbodziura ale od 1800 obr czujemy, że silnik ciągnie. Po przekroczeniu 2000 obr już równomiernie przyspiesza.

Skrzynia biegów

Zmiana biegów w moim egzemplarzu przebiega bardzo sprawnie. Nie czuć luzu na lewarku. Nieco przeszkadza dość długa droga jaką musi przebyć lewarek, przy dieslu trochę się trzeba na "wachlować" zwłaszcza w mieście.

Układ jezdny

Zawieszenie dość miękkie ale w miarę pewne. Oczywiście masa powoduje że na ostrych czy zacieśniających się zakrętach trzeba być ostrożnym zwłaszcza, że w aucie odczucie prędkości sugeruje że jedziemy wolniej niż się wydaje. W moim egzemplarzu zawieszenie pracuje bardzo cicho, nie posiada luzów, amortyzatory sprawne. Niestety utrzymanie zawieszenia w tamkim stanie trochę kosztuje.

Widoczność

Widoczność oceniam bardzo dobrze zwłaszcza w kombi. Maska jest dość krótka, więc przy parkowaniu nie ma problemu. Do tyłu wiadomo gdzie kończy się auto. Lusterka wg mnie dają pełen obraz co się dzieje za nami.

Ergonomia

Mój egzemplarz jest z końca produkcji i posiada więcej schowków niż początkowo produkowane egzemplarze. Ale i tak jest ich trochę mało. Dużo schowków posiada bagażnik i wszystkie rzeczy, które zwyczajowo wozimy można pochować. Czytelność deski rozdzielczej poprawna, natomiast trzeba troszkę się przyzwyczaić do centralnego panelu. Przyciski do wszystkiego są identyczne co nie ułatwia obsługi. Natomiast fotele są rewelacyjne.

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

Klimka pięknie chłodzi. Po chwili już szyby odparowują. Zimą dość długo trzeba odczekać zanim kabina się nagrzeje.

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

Nic dodać nic ująć. Miejsca dla wszystkich wystarcza.

Wyciszenie

Pomimo silnik diesla wewnątrz jest cichutko. Jechałem kappą z silnikiem benzynowym ia tam jest jeszcze lepiej. Zawieszenie pracuje cichutko. Pęd wiatru zaczyna być słyszalny przy prędkościach powyżej140 km/h

Ekonomiczność

Spalanie w cyklu 80% trasa z klimką ok 7l/100.

Spalania 2.4 JTD 136 KM

Średnie spalanie [l/100km]:

7,0

Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)

6,8

Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)

8,1

Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)

6,2

Koszty 2.4 JTD 136 KM

Koszt przejechania 100 km [zł]:

40,67

Mój styl jazdy

oszczędny

zrównoważony

dynamiczny

Koszt miesięczny [zł]:

508,38

100

15 tysięcy km rocznie

Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Zmieniasz auto?

Zobacz super okazje u dealerów!
Obejrzyj najlepsze oferty »

Stosunek jakość/cena

Wysoka jakość i świetne walory samochodu za niską cenę. Ceny części rozmaite; od zaskakująco niskich jak na element który się kupuje do zaskakująco wysokich. Mało zamienników.

Niezawodność

drobiazgi

Drobnych usterek na razie niewiele. Problem z jednym z zamków.

Lancia Kappa - szukasz części?

Zadaj pytanie naszym partnerom i porównaj ich oferty »

Niezawodność

poważne usterki

Samochód kupiłem od pierwszego właściciela, który nie naprawiał nic oprócz wymiany rozrządu przed przekroczeniem 100 tyś km. Po zakupie auta musiałem wymienić stabilizator z łącznikami (niestety element występuje w całości i trochę kosztuje) oraz przepływomierz (podobno siada co około 100 tyś km., oraz zregenerować kompresor klimy (uszczelki). Tarcze i klocki przednie oraz klocki tylne. Niestety na polskich drogach uszkodziłem tylny amortyzator. Element jest drogi ponieważ w kombi jest to amortyzator samopoziomujący i występuje tylko w oryginale. Sam jestem ciekawy jak będzie wyglądała dalsza eksploatacja. Mimo wszystko daję 4 gdyż przy tym przebiegu pewne rzeczy trzeba zrobić.

Co najbardziej Cię zaskoczyło pozytywnie w tym aucie ?

Karoseria: Ilość miejsca i komfort jest atutem tego auta

Czy autor kupiłby to auto jeszcze raz?

Zgłoś sugestię usunięcia

Lancia Kappa

32 komentarze

27 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Slask

Do ~Uzytkownik lancia k: Ja miałem ten sam objaw. Sprawdź czy wyskakuje błąd EGR po podłączeniu do komputera. Jak tak nie szukaj dalej tylko wymień elektroniczny zawór EGR. Nic nie daje zaślepienie itp. 2,4 TDS musi mieć sprawny EGR inaczej turbina sie nie chce wzbudzić. Miałem ten problem zrobilem jak powyzej i od razu lżej się zrobiło, autko zaczęło hulać. Napisz czy pomogło. Pozdrawiam

~Uzytkownik lancia k

witam..mam problem z lancia kappa 2,4 td
autko długo nie miało mocy ale zmieniony wtrysk sterujący i lancia jak nowa lecz ujedzie się 1,5 km i z lancii znowu jest muł jak by turbo się wyłączało,ale gdy zgaszę i znowu zapale autko znowu jeździ jak się należy ..proszę o porady ..
Z góry wielkie dzięki..

adam

jak to nie mozna w kazdym ricambi Ci sciagna a jak nie masz w poblizu to polecam ten sklep przez allegro http://www.allegro.pl/show_user.php?uid=6686339 tam Ci chlopacy zalatwia szybko i tanio

Przejdź do dyskusji