Lancia Y II

Według mnie rewelacyjny samochód. Po dwóch latach eksploatacji nadal mi się nie znudził i bardzo go polubiłem. Jak to Lancia, zadziwia wygodą (zwłaszcza fotele - jedne z najwygodniejszych w jakich siedziałem), nawet po trasie Warszawa - Wrocław - Warszawa nie czułem się zmęczony jazdą, pomimo dosyć słabego silnika. Pomimo że jest to niewielki samochód, wyposażenie jest zazwyczaj kompletne - wspomaganie, elektryka (w każdym), komputer, skóra i co tylko dusza zapragnie. Samochód wyróżnia się wyglądem zarówno w na zewnątrz jak i w środku. Polecam silnik 1.2 16v 86km jako najlepszy z tego co tam montowano; 1.1 może być za słaby, a 1.4 jest rzadki i awaryjny. Cała karoseria jest ocynkowana, więc rdzy na niej nie zobaczymy. Części mechaniczne kosztują grosze, większość pasuje od Fiata Punto, droga za to jest blacha. Silnik i cała reszta jest prosta w konstrukcji i jak ktoś choć trochę potrafi to większość rzeczy sam przy nim zrobi, a jeżeli nie potrafi to byle pan Staszek da radę. ASO omijać bo ceny mają wzięte z kosmosu, a umiejętności dyskusyjne. Mało pali i jak na tą klasę niewiele kosztuje. Raczej nie do targania gratów ze względu na śladowy bagażnik. Wbrew opiniom szerzonym zazwyczaj przez taryfiarzy i ludzi, którzy w życiu nawet koło Lancii nie stali jest to auto bezawaryjne, a jedynym mankamentem jest zawieszenie, które bardzo szybko się zużywa (ale jest tanie). Ogólnie godny polecenia samochód raczej dla dwóch osób.

Niedawno sprzedałem swoją Lancie "Y". Chyba sobie tego nie wybacze. Nie wiem co mi do głowy strzeliło. W aucie było wszystko - skóra, 4 poduszki, klima, abs, pełna elektryka. Silnik, pomimo że nie V6, pozwalał na cuda za kierownicą! Nie jednemu mina rzedła na światłach. Jak sobie przypomnę niektórych frustratów, którzy szans nie mieli to mi się śmiać chce. V-max. (200km/h) to dla Lancii pikuś. Autkiem jeździ się po prostu świetnie! Uśmiech sam się rysuje na twarzy - panowie wiecie o co chodzi. Spalanie - mistrzostwo świata! Na trasie paliła 5,5 litra, w mieście przy NIEekonomicznej jeździe 7,5 litra. Przez 7 lat eksploatowania nie musiałem czegokolwiek robić z autem - nic! Oprócz przeglądów etc. Nie wiem czy jeszcze kiedyś będę miał okazję kupić taką Lancie, ale jak tylko będzie taka okazja to nie będę się zastanawiał nawet minuty. Naprawdę warto. To auto zaskoczyło mnie na maxa pozytywnie. Teraz spać nie mogę po nocach, że ją sprzedałem.

No ja jestem bardzo zadowolony. Rdza zaczyna go troche brać w nadkolach z tyłu ale którego nie bierze po 7,5 roku na polskich drogach. Plusy: Super jest ergonomia (czuje sie jak za biurkiem - no i ta półka na rupiecie:)) Fantastyczna ilość miejsca z produ, Biegi - aż chce sie wajchą machać :)) Układ jezdny - mogłby mocniej tłumić ale jeżdzi jak przyklejona, na zakrętach nawet nie drgnie Nie bierze oleju:))Po 135tys:))))))Fiat:))) Części pasują od CC i Punto 1 - tanio jak barszcz. U Pana Mietka/Włodka/Heńka za serwis płacisz jak za Fiata 126p Można jeżdzić aż się pasek zerwie bo jest bezkolizyjnie:)) Minusy: spalanie jak na taki mały silnik długo sie grzeje zimą szerokie słupki z przodu ale można sie przyzwyczaić czasem brakuje kilku kucy pod maską:)) W serwisie Lanci płacisz jak za Kappę:))

kupiłem to autko w 2001r jak miało przejechane 60tys km. teraz ma przejechane 275tys km. tylnie wachacze są do bani, średnio co 40tys trzeba je robić (poruszam się w dużej większości po mieście). ogólnie tylnie zawieszenie nadaje się do bani (amorki, sprężyny). po przebiegu 200tys km na gazie zaczynają się problemy z silnikiem (bierze olej, prawdopodobnie poszły uszczelniacze zaworów) znika płyn w chłodnicy (patrz gaz). manewrowanie po mieście idzie czasami b.ciężko (brak wspomagania). mechanizm elektryczny prawej szyby działa b.słabo, tylko czekać aż stanie szyba i się nie ruszy. autko z silnikiem 1,1 nadaje się tylko na miasto. dalsze wypady i to z 4 osobami na pokładzie oznaczją męczarnie (brakuje silniczkowki wtedy trochę koników). PRZY DUŻYCH PRZEBIEGACH NALEŻY SIĘ PRZYGOTOWAĆ NA WIĘKSZE WYDATKI, JAK BY NIE BYŁO TO TYLKO FIAT

Kocham to auto. Nigdy go nie sprzedam, zawsze zostanie z nami. Super przyspieszenie okolo 10 s, jasna skora i klimatyzacja to w tamtych czasach synonim najwyzszej klasy. Tu jest wszystko, chociaz to takie male auto. Lubie sie wyrozniac a Lancia zapewnia mi to w 100%. Ma swoje wady, ale nie psuje sie, wystarczy sprawdzac dwa razy w miesiacu olej( potrafi spalic go okolo 0,5 litra na 1000km-ale tak jest prawie od nowosci i ponoc to normalne) i pilnowac terminow przegladow a autko naprawde nigdy nie zawiedzie. Moj egzemplarz byl 3 razy z rzedu w Chorwacji, nie jeden raz w gorach i nad polskim morzem zawsze moglem liczyc na to, ze dowiezie mnie bez zadnych niespodzianek na miejsce:)

Jeżdzę już 3letnią i serwisuję tylko w serwisie po prwaej stronie Wawy (robią tylko Lancie i to od lat - kochają te autka jak swoje właśne i tak o nie dbaja :)). Silnik jest wystarczający ale pod warunkiem że jedzie tylko kierwoca, przy większej liczbie osób aż szkoda kręcicć maleństwa (1.1) - a wkręca się naprawde miło i chętnie a do tego ten dzwięk! Poza tym bardzo jestem zadowolony z układu jezdnego i względnie niskiego miejsca kierowcy (wbrew obecnej modzie...). Aha - z tym pozdrawianiem to prawda! Mało takich autek na ulicy i jak widzę "y" obok to od razu macham (światłami mrugam...). P.S. Ale ta nowa, to już chyba inny samochód zupełnie... :(

Kupiliśmy ten samochodzik dla mojej żony w sumie przez przypadek. Szukaliśmy czegoś taniego co by się nadawało na pierwszy samochód. Znaleźliśmy naszą Lancie. O kupnie przeważył jej wyśmienity stan oraz bogate wyposażenie (ABS, KLIMATYZACJA). Auto polecam wszystkim, jest naprawdę dobrze zrobione a przy tym tanie w eksploatacji. Zadbane egzemplarze w ogóle nie sprawiają kłopotów.

Swietne auto. Dobre osiagi. Niezawodne. Szybkie. Przyjazne kierowcy. Nietuzinkowe. Eleganckie, ale nie kobiece. Widoczna włoska finezja. Moim zdaniem Lancia Y ELefantino ma szanse zostac pojazdem kultowym/kolekcjonerskim. Minusem jest markowosc tego auta. Brak pasujacych zamiennikow. PS. Samochod podoba sie plci pieknej, a i moi koledzy bardzo mi niego zazdroszcza.

Super autko dla kobiety. Przydało by się wspomaganie do manewrowania na postoju i przy parkowaniu, ale bez wspomagania jeździ się po mieście też całkiem wygodnie. Trzeba co prawda trochę nakręcić się kierownicą, ale autko jest zwinne i szybkie. Polecam każdej dziewczynie, która chce samochodu WYJĄTKOWEGO, PIĘKNEGO i wiecie... rzadko spotyka się drugą w tej samej kiecce ;)

Bardzo fajne autko, trochę kapryśne, lecz dla mnie jadno z ładniejszych małych samochodów. Luksusowo wyposażone-klima, skóra( alcantara-jasno beżowa)najlepszy materiał na tapicerki samochodowe jakie wymyślono, wspomaganie, elektryka,itp, to jak na mały samochód dużo! Oczywiście za drogi-ok. 48000 PLN!

Autem przejechalem ponad 100 tys km, komfort jazdy b. dobry, powiem tak - jak jedzie jest ok, ale niestety w moim aucie mialem zbyt duzo usterek, zeby mowic o nim pozytywnie. (byc moze dlatego, ze robie nim duzo kilometrow i to wplywa na ilosc awarii).

kupilem to autko od niemca bylo w stanie oplakanym ale za 3000 pln po dookonaniu wszystkich napraw wyszlo mnie 7000 pln na dzien dzisiejszy niewyobrazam sobie lepszedo autka w tej klasie. autko serwisowane tylko w salonie i jakich kolwiek problemow.

no małe wygodne autko do jazdy po mieście idealne ale jak trzeba jechac gdzieś dalej powiedzmy we 4 osoby to tez nie ma zadnego problemu jak by to ująć auto do miasta i na wypady na wczasy z umplami albo dla 4 osobowej rodziny

Bardzo dobre nietuzinkowe, tanie w utrzymaniu (Wspólna konstrukcja z Fiatem Punto I)i niezawodne auto. Polecam osobą które nie mają zbytnio dużo gotówki a chcą się wyróżniać z tłumu szarych i bezpłciowych Volkswagenów i Skód.

Mam ją 5 lat a ludzi nadal sie ogladaja na ulicy:))Ogoolnie to wloskie przecietne wykonanie + niepowtarzalny image:)))Stanowczo za duzo pali:))Ale za to ma przytulne wnetrzne:))Cos za cos.Idealoow nie ma.