Ocena kierowcy - Land Rover Range Rover III

WOJTEK, 17 lat temu

Silnik 4.4 V8 286KM 210kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 44 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Land Rover Range Rover III 4.4 V8 286KM 210kW 2001-2005 - Oceń swoje auto

4,77

12% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Jego kultura PRACY

5,0

Całokształt

fantastyczny samochod do jazdy po miescie jak i poza - najbardziej uniwersalny, o ponad czasowej bryle bardzo dobrze wyposazony.

Wrażenia

5,0

Silnik

Fantastyczny silnik o bardzo wysokiej kulturze pracy - jednym slowem V8

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegow BMW - nic dodac nic ujac

5,0

Układ jezdny

Fantastycznie sprawdza sie na polskich dziurach tak samo dobrze o ile nie lepiej tych nie pokrytych asfaltem. Choc trzeba przyznac ze potrafi docenic rowniez drogi ktorych w polsce brak czyli piekne austryjackie autostrady

Komfort

5,0

Widoczność

Olbrzymie okna i jeszcze wieksze lusterka zapewniaja fantastyczna widocznosc zarowno pasazerom jak i kierowcy. Maly minus za tylne lusterko ktore w wersji z przyciemnianymi szybami ma ograniczone pole widzenia ale czujniki parkowania znajdujace sie w standarcie rozwiazuja ten problem.

5,0

Ergonomia

Samochod nie ma zbyt wielu guzikow i pokretel ale dzieki temu nie rozprasza. Wszytsko ukryte jest i dziala jak nalezy. Nie trzeba czytac instrukcji aby intuicyjnie znalezc potrzebny w danym momencie przycisk.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Przy tak duzej powierzchni szyb - bez zarzutu na najnizszym biegu wentylatora radzi sobie w kazdej pogodzie. Malym minusem jest glosna praca dmuschawy na wyzszych obrotach ale praktycznie nigdy nie uzywa sie jej w tym zakresie. Ogrzewane siedzenia plus ogrzewana kierownica (super sprawa rano nawet latem) powoduja ze nie ma zadnego porownania z nawet duzymi limuzynami.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Range Rover to jeden z najwiekszych samochodow dysponujacy prawdopodobnie najwieksza kabina pasazerska (poza kilkoma olbrzymami z ameryki). Nic do zarzucenia i nawet bagaznik olbrzymi wydaje sie maly w porownaniu do calosci.

5,0

Wyciszenie

Bardzo dobre pomimo olbrzymiej powierzchni szyb. W miescie nie slyszy sie zadnych szmerow, przy predkosciach powyzej 160 km na godzine do kierowcy dochodzi lekki szum. Samochod bez trudu osiaga ponad 200 km/h i nie jest to wogole meczace.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wlasciwie to tej kategorii nie nalezy stosowac do tego typu samochodu ale faktycznie w miescie pali ok 19 do 21 l benzyny jesli jezdzi sie normalnie. Jesli depnie sie to zuzycie wzrasta do 24 l. W trasie to pomiedzy 14,5 a 16,5 w zaleznosci od agresywnosci jazdy i predkosci - dolny prog jest calkowicie do osiagniecia na autostradzie ze srednia predkoscia 160 km/h. Czesci i serwis na normalnym poziomie w kalsie aut luksusowych

4,0

Stosunek jakość/cena

Relatywnie drogi w stosunku np do Porsche albo BMW. Z drugiej strony znacznie wiekszy i moim zdaniem lepszy.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

wlasciwie niezawodny, jedyna rzecz to bezpieczniki gniazdek do zapalniczek.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Samochod nie zawiodl ani razu