Ocena kierowcy - Mazda 3 III Hatchback

Chmielu81, 10 lat temu

Silnik 2.0 SKYACTIV-G 120KM 88kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 6 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda 3 III Hatchback 2.0 SKYACTIV-G 120KM 88kW 2013-2016 - Oceń swoje auto

5,00

22% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Jak na 120 KM bez turbo to rewelacja. A przy tym niskie spalanie

5,0

Całokształt

Bajka. To moja kolejna Mazda i tylko się utwierdziłem w tym że to bardzo bobra Marka. Według M3 to lider w swojej klasie. Układ jezdny, silnik, wyposażenie, jakość i stylistka dorównują najlepszym a przy takiej cenie bezkonkurencyjny.

Wrażenia

5,0

Silnik

Przy 120 KM 8 s. do setki mówi samo za siebie. Na wysokich obrotach ogromna frajda. na niskich niesamowita ekonomia. Po co komu Diesel?

5,0

Skrzynia biegów

Pod ręką, krótki skok, dokładna z lekkim fajnym oporem.

5,0

Układ jezdny

Rewelacja. Bardzo stabilny, sztywny ale nerek nie odbija. Daje się łatwo wyciągnąć przy utracie przyczepności. Dość wysoki prześwit gwarantuje jazdę nawet w głębokich koleinach śniegowych. Nawet przy 5 osobach samochód nie siada zbytnio.

Komfort

5,0

Widoczność

Jak to w teraźniejszych samochodach ale od czego są czujniki? Szkoda że w opcjach nie ma kamery cofania. Miejsce w klapie jest więc może będzie można kiedyś dokupić.

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką brak zbędnych przycisków i pokręteł np od radia. Wszystko sterowane z kierownicy lub pokrętłem wielofunkcyjnym na tunelu. Mało schowków i brak kieszeni w drzwiach. Dla mnie to plus mniej miesca do bałaganienia :)

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

ok. Tryb auto dział nawet po wyłączeniu klimy. W poprzednim aucie po wyłączeniu klimy przechodził w tryb manualny. Ciekawe czy jak będzie cieplej to sam ją włączy? ;)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu dużo miejsca. Z tyłu wysoki pasażer (>190 cm)nie będzie dotykał głową do podsufitki ale musi siedzieć za osobą max średniego wzrostu (170cm).

5,0

Wyciszenie

Nie jest źle. Do 100 km/h jest cicho, do 150 jest znośnie, powyżej jest głośno. Generalnie przy obrotach powyżej 3500.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

tylko paliwo i to niewiele :)

5,0

Stosunek jakość/cena

Mazda

Niezawodność

5,0