Mazda 323 IV

Ogólnie autko oceniam Idealne ! Jest to autko stosunkowo tanie , za 2500zł można mieć autko porównywalne z samochodami dużo droższymi . Silniczek cichutki , miejsca jest bardzo dużo , w bagażniku - Jest dużo miejsca - Sam przewoziłem w nim sporo rzeczy , a po złożeniu tylnej kanapy wchodziły meble ! Co najważniejsze , w srodku nie ma żadnych skrzeczeń plastików , trzeszczenia foteli itp. Widoczność jest rewelacyjna - Jest to moje 1 autko i nigdy nie mialem zadnej stuczki , przez wlasnie wysmienitą widoczność ! Jest to samochód Bezawaryjny ! - Jest to zaleta Japończyków . W zime -25stopni , odpala na dotyk ! Uważam , że jest to autko nawet za tanie na jego mozliwości i pomimo rocznika (1991r.) żadnej rdzy , blacha ocynk . W tej cenie dostaniemy Golfa II , Astre , i inne wynalazki które nawet w najmniejszym stopniu nie dorównują Maździe ! Środek w tych Mazdach jest bardzo ładny, kokpit - 0 plastiku , materiały bardzo dobrej jakości ! Aha i co najważniejsze samochód wyróżnia sie na drodze . Nigdy nie widzialem takiego autka jak moje ! Ludzie czasami pytają sie mnie na ulicy / Kierowcy na swiatłach co to za model ? Aż jestem zaskoczony . Nigdy tego samochodu nie sprzedam ! Gdyż poprostu sie nie opłaca , a nawet droższe samochody (rzędu 5000-8000zł) mogą być porównywalne do tego samochodu ! Z całego serca Serdecznie Wszystkim Polecam ! Pozdrawiam !

To juz moja 3 efka:) i powiem szczerze, jestem zadowolony:) nic sie nie psuje, czesci dostepne wszedzie i przyzwoite ceny. Spalanie bez zastrzezen, silnik 1.6 16V bardzo zwawy, choc mialem 1.8 gt 128 i to jest prawdziwa zabawka:) krotko mowiac zamiata, ale odrazu mowie nie lubi gazu, oba silniki. I niech nikt glupot nie wmawia, ze zalezy od instalacji gazowej i ustawienia. Tych silnikow sie nie gazuje i tyle. Jezdze na benzynie, wcale duzo nie pali. 8 litrow ciezko przekroczyc, choc jest to mozliwe ale trzeba krecic powyzej 4 tys. Zawieszenie super, w zakrety bardzo przyjemnie sie wchodzi, nie buja. Spokojnie jeszcze idzie 170-180. Mi sie trafila bez rdzy, bezwypadkowa. Uwazajcie na to, szczegolnie podloga, progi i nadkola, ale takze potrafi sie ruda pojawic na dachu, kolo uszczelek, samo to swiadczy ze byla powypadkowa. Od 93 roku, byla blacha w ocynku. Pozatym szczerze polecam to auto, jest ladne, ponadczasowe, lampy podnoszone;) jeszcze sie za tym autkiem ogladaja:P Nie wiem dlaczego mazda, jest nie doceniona na naszym rynku.A i przestrzegam przed modelami mocno eksploatowanymi, bo bedziecie kase ladowac bez konca i sie zrazicie, trzeba poszukac a znajdzie sie za 2-3 tys ladna efke. Kupicie a pokochacie:) pozdrawiam wlascicieli EFEK:)

Jeżdze tym autem sporadycznie, ale pewne zdanie na jego temat juz sobie wyrobiłem. Jest to bardzo dobre auto, jednak mocno odstaje od dzisiejszych standardów. Mimo, że nie można porównywac samochodów z dwóch róznych epok, trzeba spojrzeć na inne strony Mazdy 323 IV generacji. Bezpieczeństwo jest na niskim poziomie. Wpływają na to dośc słabe hamulce, mała waga auta, cienka karoseria, szczególnie drzwi (jest to rok 1991 a wtedy robiło się takie samochody) oraz brak poduszek powietrznych. Nie ma tu nawet kontrolki świateł mijania, ani też wspomagania. Są jednak, z tego co widziałem bogatsze opcje nawet z klimatyzacją (ale to chyba indywidualnie wstawiona). Wygląd też nie powala na kolana, ale jeszcze dzisiaj może sie podobać. Auto ma konserwatywną linię, ale za to jest bardzo zgrabny (sedan). Sprzyja to szczególnie widoczności... Według mnie to jest bardzo dobre auto na początek. Nie trzeba w niego wkładać, jest bezawaryjne i solidne.....I to właśnie sie ceni. Mimo przebiegu już prawie 300000 km silnik pali bardzo dobrze....nie ma najmniejszego kłopotu

gdyby ktoś przede mną bardziej szanował, to mam wrażenie że auto by mnie przeżyło; strasznie posłuszny samochód, zachwycająco trzyma się drogi, kapitalny układ kierowniczy, precyzja prowadzenia, jest jak krążownik, super sunie, czuć prędkość na kierownicy, silnik chociaż na zdarciu to potrafi zamruczeć, hamulce świetne, skrzynia super, bagażnik-pełen wypas,b.dobra widoczność. Braki:problem z parowaniem szyb, brak klimy i elektryki, brzydka tapicerka,problem z ogrzewaniem,blacha się łatwo gnie - słabe bezpieczeństwo, mój silnik dużo spala bo szlifowany i oleju dużo pije, ale odpala na dotyk, chłodnica -cudo, elektryka super. Polecam fajny wozik, mułowaty bo słaby silnik, ale do takiej wagi auta ok, oryginalny wygląd, ładna sylwetka, można poszaleć dzięki skrzyni biegów jedynie, mazda lubi szybką zmienę biegów. Ja jestem zakochana w niej, zastanawiam się nad tuningiem, jedyne co mnie zniechęca to że poziom bezpieczeństwa chyba niemożliwy do podniesienia.Aha - na światłach bierze BMK-i i super można się nią wcinać w luki w korkach.

Jeździłem Madzią jeden rok Przez ten czas nie miałem żadnych usterek poza pękniętym przewodem do chłodnicy Wymieniłem tez kilka rzeczy eksploatacyjnych Za niezawodność nalezy się wielki plus Inna sprawa to komfort jazdy W trasie przy 100-120 km robi się niezwykle głośno i ręka wędruje do drążka zmiany biegów ale tam 6 biegu niestety nie ma Często tez trzeszczą jakies plastiki Szkoda że nie było to wykonane z jakiegoś lepszego materiału Bo wszystko inne w tym aucie jest nie do zajeżdżenia W karoserii ani śladu rdzy Silnik i wszystko inne chodzi naprawdę bez zarzutu(poza "haczącą" skrzynią biegów) Typowe części eksploatacyjne dostępne zwykle na zamówienie i nie są wcale drogie Teraz kupiłem Audi B4 TDI i Mazda nie ma porównania jeśli chodzi o komfort jazdy w trasie i spalanie( no ale cena za samochód z tego samego roku jest ponad 2 razy wyższa od ceny Mazdy) Szkoda że Japończycy nie robili w tamtych czasach dobrych Diesli

Szukałam niedrogiego, dobrego samochodu, z odrobiną powera, bo lubię docisnąć ;) Przypadkiem trafiłam na Madzię, wsiadłam za kółko i... to musi być miłość! :) Jeździłam już różnymi samochodami, ale z Mazdą mam autentyczną więź emocjonalną :) Od dwóch lat zrobiłam 50tys.km, byłyśmy z Madzią wszędzie, codziennie służy mi w pracy. Usterki? Jeden raz wyskoczyła mi świeca - zakup nowej za jakieś 13 zł. Poza tym jest NIEZAWODNA, z nią zawsze wiem, że dojadę do celu. Mój mechanik twierdzi, że rzadko trafiają się młodsze samochody w tak dobrym stanie. Wiem, że przede mną i moją Madzią jeszcze wiele wspólnych podróży. Poza tym ma śliczne wnętrze - limitowana wersja ;) Przyciąga wzrok, na drodze weźmie każdego - goście w alfach mogą wąchać moje spaliny ;) Polecam Madzię każdemu, jeżeli była w dobrych rękach i jest zadbana, będzie służyć całe lata i dostarczy wielu cudownych wrażeń.

Swój samochód kupiłem za marne grosze od starszej osoby, która kupiła go w salonie w Polsce w 1991 roku. Od tamtej pory nic własciciel przy nim nie robił z napraw, tylko regularnie wymieniał olej (co 5000 km) i to co trzeba z rzeczy eksploatacyjnych. Jeździł tylko do kościoła i na działkę. Dlatego zdecydowałem się na jego zakup - dlatego że to Mazda, dlatego że miał jak na diesla śmieszny przebieg i dlatego że jest ekonomiczny. Myśle ze jeszcze pojeżdzi kilkakascie lat, bez napraw i usterek kiedy już inne samochody o wiele młodsze będą zmieniane jak skarpetki przez włascieli z powodu zbytnich napraw i wysokich kosztów eksploatacji! Polecam samochody japońskie z tamtych lat czyli Mazdę, Toyotę i Nissana - samochody te projektowali inżynierowie a nie księgowi, stąd ich solidne wykończenie, bezpieczeństwo i udane ekonomiczne i trwałe, praktycznie bezobsługowe silniki!!!!

Auto użytkowane od czerwca 2004r. i ciągle mam mieszane uczucia. Po 1 zalety: żadnch poważnych kłopotów, czy zima czy lato pali "na dotyk", jak na moje potrzeby wystarczająco przestronny, jakość montażu dość dobra (choć czasami "zaświerszczy" tu i ówdzie). A teraz o wadach: niestety z powodu stanu naszych dróg zawieszenie nie wytrzymuje dłuższej eksploatacji, szybko wymianie podlegają silentbloki (tuleje matalowo-gumowe) a nawet tylne wachacze podłużne, dość szybko naprawy/wymiany ulega układ wydechowy, wyraźnie slychać łożysko oporowe "na luzie", no i ten nieszczęsny hałas powyżej 120 km/h. Auto jest bardzo słabo wyciszone. Mimo tego ogólnie uważam, że to dobry samochód z kilkoma drażniącymi drobiazgani, bez przysparzających większych kłopotów. Acha... ceny oryginalnych części zamiennych zabójcze!!!

Bardzo udane auto. Silnik 1.6 88KM pozwala zawstydzić spod świateł niejednego posiadacza dużo nowszego i mocniejszego samochodu. Dodatkowo charakterystyczne podnoszone przednie światła dodają Mazdzie uroku i charakteru. Ponadto praktyczne 5-drzwiowe nadwozie i spory bagażnik pozwalają bez problemu wybrać się w dłuższą podróż, zwłaszcza że spalanie w trasie nie przekracza z reguły 7 litrów, nawet przy maksymalnym obciążeniu. Przy kupnie warto patrzeć na egzemplarze najlepiej utrzymane i nie zrażać się ponad 250-tysięcznym przebiegiem, bo jeśli blacha jest w dobrym stanie to na pewno Mazda pojeździ jeszcze długo. Jest to na pewno auto dla kogoś kto stawia na charakter i chce się wyróżnić z tłumu szarych i smutnych polówek czy punciaków. Zdecydowanie polecam!

Witam wszytskich posiadam mazde 323f z 1994 roku wersja I potocznie nazywana BG. Autko jest naprawde rewelacyjne spisuje sie bardzo dobrze polecam te auto z silnikiem 1.6. Nie radze kupowac tego autka naszpikowanego elektryka bo często nawalaja podnosniki szyb reg lusterek.. itd. Przy zakupie auta warto zwrócic uwage na podwozie bolączka niektórych mazd są wycieki oleju ze skrzyni biegów. Czesci sa dosc tanie. POLECAM WSZYSTKIM te autko ale najlepsze będzie sprowadzone z Zachodu Niemcy Belgia Austria na naszych polskich drogach są juz raczej wysłużone. Polecam modele z ostatnich lat produkcji 93-94r OCYNKOWANE BLACHY. POLECAM TE AUTKO ja jestem bardzo zadowolony lecz uwaga efka kusi szybką jazdą =) łatwo o wypadek.

mam ja juz 2 rok p[rzejechalem 25tys km zaplacilem 3tys zl sprowadzona z austri.jezdzi sie nia bardzo dobrze choc mozna narzekac na hamulce mam 4 tarcze ale i tak przy mojej jezdzie to nie wytarcza.ropedza sie dobrze wszystko w niej jest delikatnie chodzi gaz hamulec kierownica w koncu to ONA wiec taka musi byc jestem bardzo zadowolony z tego samochodu mam 4 elektryczne szyby szyberdach elektryczny dolozylem jeszcze sibi 9 glosnikow tube i wzmacniacz. brakuje tylko turbinki i klime ale da sie obejsc;-))) jezeli ktos sie zastanawia czy kupic taki samochod to polecam gorace jak sie ja bedzie kochalo to bedzie jezdzic do oporu.mysle ze jak ze mna wytzyma do 300tys km to jej nigdy nie sprzedam

chyba już nie będę miał lepszego samochodu, no chyba że Subaru. ASO omijać wielkim łukiem, drogie jak diabli a części można dostać w normalnych sklepach po normalnych cenach, amortyzatory tylko Kayaby, Monroe to szajs i szkoda na nie kasy, klocki dobrej firmy wytrzymają ze trzy lata rzemiosło około roku, pojawiają się burchelki na ramkach (ten model tak ma), polecam sedana, do całego tortu wisienka w postaci przyzwoitego bagażnika (na suba, gaz lub rodzinne bagaże). Zasilanie gazem nie szkodzi (przejechałem na LPG pomiędzy 130000 a 21000), więc śmiało zakładać. Kupiłem pięcio letni samochód, przejechałem 130000 i nie chce się go sprzedawać, bo przez ten czas nic w niego nie włożyłem!!!

To moje pierwsze własne auto choć jeżdziłem różnymi...oceniam go jako samochód dobry w tym przedziale cenowym...jak na swój wiek (92 r.) bardzo zrywna, i wciąż bardzo ładna:D...moja Madzia miała tylko pecha ze przedemną właścicielem jej był młody chłopak który twierdził ze jeżdził autem tylko do pracy i bardzo o niego dbał...jednak po miesiacu zaczeły wychodzić zaniedbania....jak wyślizgana tarcza sprzegła...stary akumulator,świece...zużytetarcze klocki i pare drobiazgów jak wydech i kilka rzeczy w silniku...włożyłem w nią 2000zł i nie żaluje samochodzik śmiga odpala przy najwiekszych mrozach i jeszcze mnie od tej pory nie zawiódł ...jesli zadbana polecam gorąco!!

Jestem posiadaczem mazdy 323 1,7Diesel od 8 miesiecy przejechalem tym autkiem 22.000 i jak narazie jestem bardzo zadowolony autko pali malo,osiagi mimo niskiej mocy(58KM)sa zadawalajace wcale nie zostaje sie z tylu na swiatlach wrecz przeciwnie,mozna sie tym autkiem wyrwac do przodu.Jezeli chodzi o usterki,lub ewentualne naprawy,to w tym aucie nie ma o tym mowy(a przynajmniej narazie)auto mimo iz to jest diesel odpala bez najmniejszych problemow nawet przy najwiekszych mrozach,a ogrzewanie jest imponujace.Autko jest godne pochwaly i goraco je polecam wszystkim poszukujacym auta w granicach 11000 pln.

rewelacja, byłem nią w Szwecji, Norwegii, Niemczech, Holandii, Czechach.... ogółem jakieś 90.000km. po prostu niezawodne pod każdym względem.Paliła na dotyk nawet na trzy cylindry po nockach na dworze w temperaturze -30 (jeden wtryskiwacz mi padł-na szrocie 20zł). miałem w międzyczasie 626 na szczęście udało mi się szybko opchnąć chińskiego szrota. Nie straciłem jednak sentymentu do mazdy dzięki mojej Efci :). Najpierw jeździł nią ojciec, potem starszy brat, następnie ja a obecnie młodszy brat. Kto więc zaprzeczy, że to auto rodzinne ;)? Nie sprzedam jej do samego jej lub mojego końca :). Polecam