Oceny Mazda 6 I Kombi 2.0 MZR 147KM 108kW 2005-2008

4,8

~tondEK

Mazda 6 I

Kombi 2.0 MZR 147KM 108kW

Cóż, gdyby Mazda bardziej przyłożyłaby się do zabezpieczenia nadwozia przed korozją, to 6 byłaby autem praktycznie niezniszczalnym. Oczywiście poza wersjami z silnikiem diesla, które mocno nadszarpnęły wizerunek tego modelu. Ładny egzemplarz wolny od korozji z benzynową jednostką 2.0 swoje kosztuje. Mechanicznie auto super. Silnik jest dynamiczny, oszczędny i do tego fajnie mruczy. W moim przypadku nie zużywa ani grama oleju (zalany Vavoline...

4,8

~wyrafinowany

Mazda 6 I

Kombi 2.0 MZR 147KM 108kW

Mazda 6 pierwszej generacji to auto wygodne i dające wiele satysfakcji z jazdy. Mój egzemplarz posiada silnik benzynowy o pojemności 2.0 i mocy 147 KM. Auto dobrze wyposażone, sprowadzone z Danii. Kupiłem je z przebiegiem 182 000 km i zaraz po zakupie założyłem w nim instalację gazową. To była bardzo dobra decyzja, ponieważ auto sporo pali. W zimie w mieście od świateł do świateł potrafi wypić 12-13 l/100 km. W trasie przy prędkościach...

4,9

~Arboos

Mazda 6 I

Kombi 2.0 MZR 147KM 108kW

Jeżdżę już swoją "nową" Mazdą nieco ponad rok i muszę powiedzieć, że jestem w 100% zadowolony ze swojego zakupu. Oczywiście zdaję sobie sprawę, jakie problemy potrafi sprawić korozja w tym modelu, ale gdy się kupi odpowiedni, dobrze sprawdzony egzemplarz i zrobi konserwację podwozia, to powinien być spokój przez kilka następnych lat. Zrobiłem już ok 13 tys. km, w tym trasa do Chorwacji i z powrotem i żadnych problemów. Jazda Mazdą...

4,4

~Tadeja

Mazda 6 I

Kombi 2.0 MZR 147KM 108kW

Dałbym ocenę doskonałą ale kupując auto nieuczciwy sprzedawca nie powiedział,że instalacja klimatyzacji jest skorodowana a tylko wystarczy ją nabić czynnikiem chłodzącym.W efekcie końcowym musiałem wymienić 4 rurki oraz skraplacz.Koszt 1900 zł.Występującą korozję na dolnych krawędziach wszystkich drzwi,klapy bagażnika i silnika została zlikwidowana i zabezpieczona oraz polakierowana.Koszt 800 zł.Tak więc na przywitanie dodatkowy koszt 2700...

4,1

~Dawid

Mazda 6 I

Kombi 2.0 MZR 147KM 108kW

Jestem zadowolony z zakupu tego samochodu, oczywiście jak w każdym znajdą się jakieś mankamenty ale uważam, że nie ma samochodów idealnych. Ma wiele plusów, które naprawdę mogą skusić do ponownego zakupu tego samochodu. Auto użytkuje od dwóch lat, pojazd kupiłem z drugiej ręki. We własnym zakresie zamontowałem instalacje LPG gdyż dwulitrowa jednostka jest paliwożerna ale też czego sie spodziewać, to jednak dwa litry. O samym silniku nie mogę...

4,3

~mzebrows

Mazda 6 I

Kombi 2.0 MZR 147KM 108kW

Moja ocena jest na zasadzie porównania do mazdy 626. Ogólnie 6 jest bez porównania lepsza od 626. Ma wszystko to, czego w 626 brakowało. Lepiej przyspiesza, ma masę schowków, lepsze zawieszenie i jest cichsza. Między daszkami słonecznymi jest przesłona przed słońcem, jest podświetlanie drzwi i oddzielne podświetlenie dla pasażerów. I wiele wiele innych drobiazgów. Jedyne co było fajniejsze w 626 to wyższe zawieszenie.

Dziennik kosztów dla Mazda 6 I Kombi 2.0 MZR 147KM 108kW

Średni koszt przejechania 100 km

37,50 zł

pb

9,9

l/100km

lpg

11,1

l/100km

Zobacz dzienniki

4,9

~Bula

Mazda 6 I

Kombi 2.0 MZR 147KM 108kW

Bardzo dobre auto, świetny silnik to typowa japońska wolnossąca dwulitrówka lubiąca wysokie obroty!Prowadzi się świetnie!Dla mnie zawsze najważniejsza jest przyjemność z jazdy a Mazda 6 mi ją zapewnia!

3,9

~bartek

Mazda 6 I

Kombi 2.0 MZR 147KM 108kW

Auto ogólnie jest ok. Jeśli miałbym jeszcze raz go kupić to pewnie bym go nie kupił ze względu na wyciszenie wnętrza oraz problemy z rdzą i dość twarde zawieszenie, no i jakość plastików mogła by być lepsza.

4,9

~Kamil Pelczewski

Mazda 6 I

Kombi 2.0 MZR 147KM 108kW

Jestem MEGA zadowolony z tego samochodu. Zrobiłem już 130tys i żadnej awarii. Co dwa lata wymieniam olej i filtry, oprócz tego standardowo klocki/tarcze i plyny - i tyle. Zawieszanie bardzo trwałe i co najważniejsze nie rdzewieje ale ja mam polifta z 2006r

4,8

~Marek

Mazda 6 I

Kombi 2.0 MZR 147KM 108kW

W ogólnej ocenie Maździe nie można niczego zarzucić. Przede wszystkim spokój użytkowania i pewność, że nic nas nie zaskoczy... obce są mi problemy posiadaczy nowoczesnych diesli. I co z tego, że i może mało palą ale potencjalne naprawy i awarie (nie oszukujmy się, one niestety większości albo wszystkim się zdarzają) potrafią z dnia na dzień zrujnować budżet. Lepiej rozłożyć sobie koszty nieco wyższym rachunkiem na stacji benzynowej. Chociaż i...