Mazda 626 III

Od 5 lat mam Mazdę 626 kombi 2.0 D. Nie wiem jak diesle w innych samochodach innych marek, ale ten jest po prostu niezawodny. Osiągi. Nie jest to może samochód sportowy, ale dynamika stoi tutaj na bardzo przyzwoitym poziomie. Przyśpieszenie może nie takie, jak w benzynie, ale już niejeden w tzw ´luksusowym´ aucie widział tył mojego kombiaka znikający w oddali. Niezawodność. Mazda nie chciała tylko raz odpalić w ciągu tych pięciu lat - trzeba było wymienić stare akumulatory (2 sztuki - to dopiero niespodzianka, nie?). W każdej innej sytuacji - zawsze. Elastyczność. Każdy kto jeździł już dieslem wie o czym mówię - spróbujcie w benzyniaku tocząc się wrzucić dwójkę i puścić sprzęgło. Benzyna zgaśnie, ropniak będzie się toczył dalej:-) Żywotność. Mazda ma 10 lat i 300 tyś. km przebiegu. Podobno diesle wytrzymują do 400 tyś bez remontu silnika - nie wiem, zobaczymy w przyszłości. Oszczędność. Chyba tańsze jest tylko LPG. Mazda w cyklu miejskim spala okolo 6 - 7 litrów ropy na 100 km. Na trasie trochę powyżej piątki (przy spokojnej jeździe do 120 km/h). Podsumowanie. W moim aucie jest stary diesel, ma jedną główną wadę - przyśpieszenie. Jednak te nowe (common rail) nie dość, że nie ustępują benzynowym, lecz nawet nietóre (Volvo) je przewyższają w kwestii osiągów. Rada. Jeżeli już kupujesz samochód to wysupłaj jeszczę parę groszy z portfela i zainwestuj w diesela - na pewno ci się zwróci. Mazda-user

Kupiłem to auto z drugiej ręki po niewielkiej stłuczce, miało wówczas dwa lata i przebieg okolo 60tyś. km.-naprawiłem i mam je do dziś. Auto super ,wykonane z wielką dbałością o techniczną jakość, Przez tyle lat eksplotacji przy silniku wymieniłem tylko pasek rozrządu,rolki i napinacz paska, no i w 2008r,uszcz.pokr,zaworów ponieważ popękała ze starości, Dziś jeszcze mogę postawić na pracujący silnik szklankę z woda inie uroni się z niej ani jedna kropla wody -wielka kultura pracy tej jednostki napędowej,To samo mogę powiedzieć o układzie kierowniczym izawieszeniach kół.Po dwudziestu latach na stanowisku diagnostycznym pierwszy raz stwierdzono luz na końcówce dr, kier, i tulejach gumowych stabilizatora oraz cięgieł. Zupełnie zapomiałem że takie rzeczy bardzo czesto naprawia się w samochodach.Oczywiście w ciągu tylu lat dokonywałem również szeregu naprawtakich jak wym. tlumików,npr, ham. napr.alternatora, przeł. elektr, wym.termostatu,kopułki,palca, przew.elektr. filtrów ale to wszystko uważam za normalne naprawy eksploatacyjne.Miałem kilka aut i wiem co mówię-polecam tę markę każdemu. Dziś prawie nowe auto innej marki o lepszych osiagach dynamicznych a mimo to częściej jeżdzę MAZDĄ bo jestem jej pewien.

Auto ktore ma ponad 300.000 tys kilometrow kolor zloty metalik, alu felgi "OZ-racing", obnizone zawieszenie (3 cm.), spojler tylni + 3 swiatlo stop mi osobiscie sie bardzo podoba. Moi znajomi w rodzinie nie wierzyli ze to autko ma blisko 11 lat. Znakomite wyposazenie min: welurowa tapicerka - tyl podlokietnik 4 razy el szyby, ktore same sie zamykaja po opuszczeniu autka :-) to tylko niektore zalety japonskich aut Mazda z tamtych lat Obecne egzemplarze maja jeszcze wiecej dodatkow

Poprzedni właściciel "zapuścił" to autko. Musiałem się trochę nabiegać i namęczyć żeby je doprowadzić do pożądanego stanu, i teraz chodzi jak złoto. Jak na ten rocznik nie jest to tani samochód, ale polecam je lubiącym japońską jakość. W cenie samochód oferuje ciekawe wyposażenie dodatkowe (el. szyby, el. szyber, el. fotel kierowcy, regulowana kolumna kierownicy, niezły zestaw audio) ... a po tylu latach nadal ma świeży design.

blachy super, jak w 2-miesiecznym polonezie (mowie o rdzy, ktorej nie ma a nie o np grubosci blach..) z pominieciem progow w ktore wsmarowalem pokazna ilosc szpachli. Generalnie ladne auto, spokojna sylwetka. Dla zrownowazonych, takim dieslem nie poszalejesz (przyspieszenie). Obawiam sie, ze mnie przezyje, nawet jak nie zrobie remontu. Wygodny!!

Bardzo wdzięczny samochód. Duży, przestronny - w końcu to kombi. Nie psujący się, niezawodny. W porówaniu z Fordem i Citroenem, które też miałem to poezja. Wiem już, że kolejny samochód będzie Japoński. Może Nissan, może Toyota albo znów Mazda. Ale na pewno ten kierunek. Europejskie wozy są w porównaniu z nimi takie zawodne...

Cały czas jaki straciłem na inne samochody przed kupnem tej mazdy to czas stracony. Stracony na ciągłe szukanie jakiś części , mechaników, forumy dyskusyjne o nietypowych usterkach i inne duperele. Teraz wsiadam przekręcam kluczyk i cieszwe się prowadząc ten samochód. Polecam wszystkim - do b. dobra marka.

Stary poczciwy sedan klasy sredniej z poczatku lat 90-tych. Tani w zakupie i stosunkowo tani w utrzymaniu (o ile jest sie posiadaczem zadbanego egzemplarza) Duzo miejsca, duzy komfort. Jednak raczej do miasta niz w dluzsze trasy. Ciekawa alternatywa dla "jak nowy" produkcji niemieckiej z lat 90 :)

Uważam , ze mazda 626 /92 w nowej karoserii jest bardzo wytrzymałym autem, o b.dobrym przyspieszeniu, co w dobie pospiechu na drogach bardzo zwieksza bezpieczeństwo. wadą jest ciagłe dbanie o " manżety" bo po pół roku albo spadaja albo robia się dziury, co przy napedzie przednim jest kłopotliwe.

Dobrze z plusem. Takich samochodów już się nie produkuje, ten model projektowali inżynierowie, których nie ograniczali księgowi. Mój samochód został zakupiony w polskaiej sieci dealerskiej,kupiłem go z przebiegiem 43000 jako 9 latka od 1-go właściciela. Następna też będzie MAZDA - "japończyk".

Jak na europejskie standardy mozna temu autu wuystawic ocene 3. Jak na standardy japonskie mysle ze 2 to az za wiele. Auto niedopracowane, niczym prototyp,i przede wszystkim zawodne-turbina. Reszta usterki drobne pozwalajace na dalsza jazde. Auto dobre dla jak mowia Niemcy majsterkowicza.

Dobre rodzinne AUTO (sedan). Słyszałem opinie że nie rzuca się w oczy hmmm. MADZIA jest Ładniutka naprawdę. To jest auto ... normalne, dobre auto, bez rewelacji, zwyczajnie w normie, tak powinny służyć wszystkie samochody - wsiadzasz i już wiesz (bez żadnych rewelacji), że to jest TO.

12 letnie niedrogie auto okazało się bezawaryjnym pojazdem rodzinnym. Przejechałem nim w ciągu roku 30 tys. km, robiłem trasy po 800 km i nigdy mnie nie zawiodło. Ze względu na spory apetyt na paliwo zalecam wszystkim założenie instalacji gazowej. Zwróciła się szybciej niż myślałem.

ogolnie rzecz biorac typowy "japonczyk".trwaly i niezawodny.jesli nie mial wypadkowej przeszlosci o blachy mozemy byc spokojni (moj wyglada jak oryginal choc garazu nie widzi) a silnik i podzespoly to normalna eksploatacja,cos nieraz trzeba zrobic (olej,klocki,jakas koncowka drazka)

Gneralnie recz ujmując to Mazda626 według mnie jest samochodem badzo przyjaznym dla użytkownika (ekonomiczny, ergonomiczny), zapewnia wysoką kulturę podróżowania pasażerom a w razie bardzo rzadkich usterek części nie są bardzo drogie. Oceniam bardzo pozytywnie ten model :)))