Mazda 626 V

Doskonale! To jedyne co moge powiedziec. Laguna mi sie spalila (kiedys myslalem ze to dobre auto), dzieki temu zmieniłem swój światopogląd na użytkowanie pojazdu. Musiałem szybko coś kupić za nieduże pieniądze bo bez uta jak bez reki w tych czasach. Nie było juz wymyslania zony czy dzieciaków czy sie cos podoba czy nie. Trzeba było na gwałt pojazd przy małym nakladzie finansowym. Wybór przypadkiem padł na mazde. Znajomy przywiózł z niemiec i tak miałem dylemat bo sie człowiek nasłuchał, ze to czesci drogie i ze małodostepne. Ale mysle co tam, i tak na chwile by sie troche odbić finansowo i poczekać aż ubezpieczyciel odda pieniądze. Auto zostało. Nikt mi lusterka pod pracą nie ukradł. Pod maske zapomniałem, ze sie zaglada by sprawdzic cokolwiek bo na wymianie oleju dokladnie tyle co wlane tyle sie wylewa. Co jakiś czas jade na trzepaki by sprawdzic czy w aucie wszystko gra bo jednak nasze drogi czesto potrafia zaskoczyc. Mimo wszystko moje obawy o stan zawieszenia czy ukadu jezdnego sa niczym nie poparte bo mechanik pomimo iz by chciał coś znależć, nie moze. Śmiać mi sie chce jak w pracy słysze od dumnych właścicieli passatów czy audi znacznie nowszych od mojego. Ciągle ktoryś z nich naprawia przy swoim aucie. Ja nie mam nawet jak w dyskusje sie wtrącic. Dochodze do wniosku, ze juz nie produkują chyba pojazdów by jeździły skoro roczny samochód znajomego z pracy ze smiesznym przebiegiem szarpie, parska i głowice juz miał wymieniana. Cieszy sie on jednak bo ma na gwarancji i znowu odda auto na miesiąc czasu, przesiadając sie do zastępczego... Inny kolega, dumny włascicel audi A4 o 7 lat młodszego od mojej mazdy wymienia turbosprężarkę bo tamta jakies łopatki straciła. Inny w duzo młodszym fordzie, juz rdze usuwa... Wtedy jeszcze bardziej doceniam swoją Mazde i tym chętniej do niej wsiadam odpalam i jade zapominając, ze mam do czynienia z pojazdem mechanicznym ktory moze sie popsuć.

bylem wlascicielem tej mazdy przez 2lata, z auta jestem bardzo zadowolony, po miescie (jakim jest czestochowa-jako taki tryb miejski) udalo mi sie zejsc do 5,5l na 100km (jak:szybka zmiana biegow na wyszy, hamowanie silnikiem, przewidywanie sytuacji na drodze). niestety drugi raz bym nie kupil tego samochodu w Polsce, mialem pecha i kupilem wersje przejsciowa (japonska pompa DENSO), mialem problem tego typu ze silnik gasl (czasami nawet co 100m), bylem u 12tu mechanikow i karzdy wymyslal cos innego (wymienilem oba sterowniki, kable i wtyczki do nich, filtry, stacyjke itp),prawie nikt nie mial odpowiedniego programu zeby sie podlaczyc (przypominam ze to wersja przejsciowa), a ci co mieli mowili ze to wlasnie sterownik bo nie pokazuje zadnych bledow, z auta co do jazdy jestem zachwycony ale w naszym kraju nie ma fachowcow do japonczykow z elektronika, w serwisie mi powiedzieli ze najblizsza diagnostyka tej wersji jest w holandii:D. na zakonczenie powiem jedynie ze a koniec pojechalem do mechanika-amatora (chyba nawet komputera na oczy nie widzial), potraktowal problem ksiazkowo i znalazl przetarty przewod:) (wyjasniam: przetarty przewod dotykal do masy a spadek napiecia wylanczal sterownik odpowiedzialny za prace silnika). podsumowanie: u 12 mechanikow auto spedzilo pol roku:( ponad 20 nie podjelo sie proby:( jeden warsztat regeneracji pomp prosil mnie bym nie przyjezdzal(ach ta elektronika):(, na niepotrzebne czesci, telefony i oszustow (serwis BOSCHa byl przekonany ze to ich pompa chociaz grubym drukiem bylo wybite DENSO, co niektorzy kasowali za podpiecie pod komputer majac jedynie jak sie pozniej okazalo tylko kalkulator w biurze) wydalem ok 5000zl:( i na koniec mechanik-amator o nr 13 znalazl usterke za 150zl:)... niestety po tych przejsciach po miesiacu elektronika pompy nie wytrzymala tylu pseudo-mechanikow... i wtedy z zalem rozstalem sie z moja mazdeczka:(

OSZCZĘDNY i NIEZAWODNY DIESEL (ten najmocniejszy bo 110KM) daje sobie świetnie radę - do 180Km/h rozpedza się zwawo potem wolniej:) - OSZCZEDNY bo nawet zejście do granicy 5L/100km nie jest wysiłkiem. Mój egzemplarz jest zadbany i nie zawiódł nigdy w trasie. Regularnie serwisowany. ZAWIESZENIE - perfekcyjne, wydaje się przyklejony do krętej drogi. Czasami głośny ale to wymaga przyzwyczajenia. Zawsze dobrze wyposażony, Klima halogeny czy kontrola trakcji zdarza się bardzo często. Najlepiej szukać auta zadbanego - czasami nawet lepiej parę groszy dołozyć i mieć auto regularnie serwisowane a odwdzięczy się BARDZO NISKIMI kosztami eksploatacji. Wprawdzie Design nie powala ale autko jest jak przyjaciel - zawsze gotowe! ! ! ! No i najważniejsze ! ! ! CENA ZAKUPU - porównując: komfort, koszty eksploatacji czy niezawodność do PASSATA, VECTRY czy MONDEO to MAZDA daje DUŻO WIĘCEJ. to nie jest moja pierwsza i napewno nie ostatnia Mazda. ! ! ! Model 626 110KM CDTi zdecydowanie P O L E C A M ! ! !

Powiem tak za tą cene jaka dałem od drugiego własciciela z przebiegiem autentycznym caly robiony made in japan nie jakis z eksportu z instalacją fabryczną a nie w jakimś garazu to jestem zadowolony/ wczesniej cordoba 1.4 i tu zawiodłem sie mysłalem ze biore demona predkosci silnik 2.0 niestety ale samochód jest dla spokojnych ludzi z jakimiś przebiciami dziś poszaleje krece obrotami powyzej 4 tys a na codzien do 2500 i mam za niecale 20 zl 100 km przejechane czyli można uznac to za jakiś atut / ma oczywiscie kilka wad ale który niema. Przy zakupie sprawdzac uklad hamulcowy i tylne nadkola !!! A tak poza tym wygodny ,fajny wygląd ponad czasowy mało u mnie jezdzi gf-kami i to mnie terz rajcuje / wyposazenie pełne w skórze klima elektryka poza podgrzewaniem szyb i siedzen jedno tylko bym zmienił w mojej wersji z 115 na 136 minimum i byłoby idealnie :)) reszta w dalszej częsci oceny zapraszam ...

Za Bardzo małą kasę otrzymałem WZÓR w tej klasie - to niesamowite. Przestronne auto - perfekcyjnie dopracowane w detalach, O Ergonomi branej przez niemców do dzis za wzór. 10 letnie auto za 10.000 zł - które posiada wyposażenie o niebo lepsze jak te nowe w salonach za 70.000zł: kontrola Trakcji, Klimatronic, 4 Aibagi itd. Tanie w eksloatacji z racji przyzwoitego zuzycia paliwa i cen części na przyzwoitym poziomie. A przede wszystkim BEZAWARYJNE. Przesiadłem się z Mondeo rocznik 2001 a w jakości wykonania i w prowadzeniu ewoluowałem o 10 lat. Mazda ma DOSKONAŁE zawieszenie. PERFEKCYJNIE trzyma się drogi. Polecam ten model każdemu a sam napewno jeszcze będę próbował inne modele MAZDY.

To już moja druga ocena Mazdy 626. Teraz auto ma więcej kilometrów na liczniku od ostatniego razu i nadal spisuje się super. Od tamtego czasu wymieniłem cały rozrząd tylko na oryginałach, bo niestety wiem z własnego doświadczenia że Mazda nie lubi zamienników, a w kwestii rozrządu nie warto ryzykować. Daję ponownie wysoką ocenę Mazdzie za jej bezawaryjność przy tym przebiegu. Silnik, skrzynia biegów, elektryka, a w szczególności zawieszenie na naszych drogach praktycznie bezobsługowe. Z wyciszeniem też już sobie poradziłem, bo Mazda trochę zaoszczędziła na materiałach wygłuszających. Myślę że jakbym miał kupować jeszcze raz auto, to kupiłbym Mazdę, bo mam z nią najmniej problemów.

Świetny samochód dla ludzi, którzy nie potrzebują wrażeń gwarantowanych przez mocny silnik. Na pewno dobrze sprawdzi się jako samochód rodzinny, bo jest oszczędny, pakowny i praktyczny. Jest także bardzo wygodny, ale nie zbyt komfortowy ze względu na słabe wyciszenie. BARDZO WAŻNE! Kupować jak najbardziej, ale tylko dobrze sprawdzone i zadbane egzemplarze, bo części do Mazdy są drogie. I jeszcze jedno... Mazda nie ma najlepiej zabezpieczonychh blach. Przy kupnie zwracać dużą uwagę na korozję. Jeszcze jedno... moja siostra ma golfa kombi z 2001 i zdecywanie bardziej woli jeździć moim, bo "przyjemniej się prowadzi". To jest najlepszy komentarz dla tego samochodu :)

Bardzo dobre auto dla tych, którzy wożą familię i nie chcą obciążać domowego budżetu dużymi wydatkami na samochód. 626 GF w benzynie kupione z drugiej ręki od kierowcy przestrzegającego zasad prawidłowej eksploatacji, zrewanżuje się nabywcy tanimi kosztami eksploatacji (m. in. paliwo) oraz znikomą usterkowością. Jedyne, co może nieprzyjemnie i "drogo" zaskoczyć, to rdza na tylnych nadkolach. Reszta typowych usterek to drobnostki. Jeśli chodzi o wygląd, 626 GF po liftingu nawet dziś prezentuje się w miarę świeżo. Auto stosunkowo rzadkie na naszych drogach (sedan w benzynie), nie powinno się cieszyć przesadną popularnością wśród złodziei.

Jestem bardzo zadowolona. Auto mimo, że jest dość sporych rozmiarów (HB) jest bardzo wygodne na miasto, łatwo nim zaparkować. Spalanie uważam za bardzo dobre, jak na tę masę i wielkość auta:) (ok.6l/100KM w mieście, czasami wypada mniej).Mam wersję z pełną elektryką, uważam, że ten model jest 100 x lepszy od nowych (po 2008) aut typu Punto(mam porównanie).Bardzo podoba mi się bagażnik - jest naprawdę wielki i dużo można do niego zmieścić. Komfort jazdy również oceniam wysoko, nawet przy komplecie osób:) Jest to świetne auto, najlepsze w swojej klasie. ŻYCZĘ WSZYSTKIM POSIADACZOM I TYM, KTÓRZY NOSZĄ SIĘ Z ZAMIAREM KUPNA, SZEROKIEJ DROGI!:)

Wahałem się czy nie wybrać 626 tdi i nie żałuję. Poniżej 18 tys km rocznie - nie ma to najmniejszego sensu. Ciekaw jestem jakie wrażenie robi 626 2.0 benzyna - może poprostu więcej pali... Nigdy nie podejrzewałem, że 90KM robi z tego auta kompletnie zadowalające osiągi. Byłem do tej pory fanatykiem pseudo-bezawaryjnej Toyoty, ale europejska produkcja (a nawet Turecka) zbliża Toyotę ostatnio do fiata czy renault. Mazda wydaje się być nowym liderem i punktem odniesienia moich oczekiwań motoryzacyjnych i żałuję że w Polsce nie istnieje oficjalny importer tej marki.

POLECAM!!Wybór nowego auta trwał rok!Do walki stanęła Lybra, Vectra B i Madzia. Vectra odpadła z braku odpowiednio wysposażonego modelu w danej cenie. Lybra(przyznam, że kocham włoskie maszyny i jestem fanem Delty:) )przegrała podzielonymi opiniami użytkowników co do awaryjniości. Więc Madzia!Miała pełne wyposażenie,miała dużo miejsca, była w końcu, według opinii kierowców bezawaryjna. Japończyk kusił. Choć duży silnik, drogie części i serwis nie przekonywały. Dziś nie żałuje wyboru:)Mazda cieszy pod każdym względem. Jest świetnie wyposażonym autem rodzinnym.

czytam opinie o tym samochodzie i zdecydowana większość to bardzo dobre opinie i słusznie , ja to potwierdzam posiadam ten samochód 3,5 roku przejechałem 55tys km na gazie jedyna usterka to wymiana końcówek drążka stabilizatora bo pukały i nic więcej jest po prostu super tylko silnik przydał by sie większy bo 90KM to trochę mało ale spalanie za to dobre średnio 8,5 gazu/100km Taka Mazda to skarb jeżdżę i nawet niewiele zwracam uwagę na płyny eksploatacyjne bo oczywiście wszystko cały czas w normie . Polecam zdecydowanie , to jednak Japońska jakość.pozdrawiam

Ogólnie oceniam auto bardzo dobrze. Miałem już kilka samochodów różnych marek, ale pierwszy raz mam kontakt z japońskim produktem. Jestem mile zaskoczony przedewszystkim jego bezawaryjnością. Szukałem auta kombi, ale nie myślałem o Mazdzie. Teraz wiem ze był to dobry wybór i zmieniłem zdanie o japońskich autach. Są to auta na długie lata, pod warunkiem że się o niego dba, a chodzi mi o regularne przeglądy. Dużym plusem tych samochodów jest to że są produkowane w Japonii. Jakość wykonania jest bez zarzutów. Następna będzie Mazda 6.

Jestem bardzo zadowolony z mojej Madzi. Może dlatego, że na poprzednim aucie się zawiodłem. Było prawie trzy lata młodsze i miało mniejszy przebieg niż mazda, ale dokładanie po 5000 tys. rocznie na naprawy to nie na moją kieszeń. Mazda ma wyposażenie: elektryczne szyby z przodu, elektryczne i podgrzewane lusterka, cztery poduszki, kontrola trakcji, klimatyzacja manualna, podłokietnik kierowcy, z tyłu dzielone siedzenia i podłokietnik ze schowkiem, składany przedni fotel pasażera na stolik, alufelgi

w mojej opinii auto na tle rywali wypada znakomicie! przewyższa konkurentów ilością miejsca w środku, funkcjonalnością, cenowo a przede wszystkim i co najważniejsze bezawaryjnością! Mocną stroną mazdy jest wyprodukowanie jej w Japonii. co prawda designerzy mogli się bardziej przyłożyć do wyglądu auta w środku i na zewnątrz, ale wydaje mi się, że bardziej postawili na niezawodność, i to im się udało w 99%! jeden procent to za brak ocynku, co niestety po latach wychodzi!