Ocena kierowcy - Mazda CX-7 SUV

bary@rowery.wroc.pl, 15 lat temu

Silnik 2.3 258KM 190kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda CX-7 SUV 2.3 258KM 190kW 2007-2010 - Oceń swoje auto

4,62

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Jest to pierwsze moje auto z taką mocą. Silnik jest nieprzecietny!!! Doskonale radzi sobie z masa auta, japońska doskonalosc prosto z Hiroszimy.

5,0

Całokształt

Osobiscie jestem bardzo zadowolony z tego auta. Pojechalem po nowa Mazdę 6 kombi, wyjechalem z salonu CX-7. Kazdy kto wsiadzie do tego auta,przejedzie sie nim bedzie wiedzial o czym mowie. Doskonale zaprojektowany samochod przez ludzi dla ludzi. Przemyslane rozwiazania. MAZDA wejdzie spowrotem z wielkim hukiem na polski rynek i zrobi spora konkurencje zadomowionym juz w Polsce markom.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik benzynowy z momentem obrotowym diesla-bardzo elastyczny,np na trzecim biegu mozna jechac 40 km/h (nie dławi się)lub 130 km/h :))) wspaniała jednostka napędowa-pszczółka ;)

5,0

Skrzynia biegów

Krotki zdecydowany skok,biegi wchodzą precyzyjnie,zadnych dziwnych odgłosów,swietna ergonomiczna "gałka" Mam porownanie do nowego RAV4- w ravie skrzynia to niestety koszmar!

5,0

Układ jezdny

Auto pewnie trzyma się drogi nawet w ciasnych zakretach,brak efektu bujania co jest czeste w suvach (np rav4),duze kola daja poczucie wielkiego komfortu na polskich sciezkach;)) auto płynie jak po szynach.

Komfort

4,0

Widoczność

Lekko utrudniona widocznosc do tyłu,trzeba sie przyzwyczaic,autem zrobilem dopiero 1200 km wiec na pewno wejdzie mmi w krew. Doskonala widocznosc w lusterkach zewnetrznych.

5,0

Ergonomia

Jak dla mnie po mistrzowsku.Wspaniala, mala,poreczna,ergonomiczna do szpiku kości kierownica z obsluga radia i tempomatem,idealna grubosc kiery. Wszystko pod ręką,skrzynia biegow w idealnym miejscu i na idealnej wysokosci,intuicyjnie odnajduję dzwignie zmiany biegow,wieczorem ułatwia mi to przyjemne delikatne swiatlo rzucone z błękitnej diody zamontowanej w podsufitce-genialne!!!wyswietlacz radia,klimy w idealnym miejsu-rzut oka i wszystko wiadomo. Swietne fotele-kierowcy elektyrczny z regulacja podparcia odcinka ledźwiowego.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja bardzo dobra,klimatyzacja jednostrefowa - i dobrze, bo z dwoch stref w praktyce i tak rzadko sie korzysta.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Duzo przestrzeni z przodu dla pasazera i kierowcy,z tylu troche mniej- 4 osoby podrozuja w komfortowych warunkach. Nie naleze do osob malych i dlatego tez nie rozumiem poprzedniej opini,ze auto jest dla malych japonczykow ;) Mnie przestrzeni w zupelnosci wystarcza.Przestronniej niz w RAV4 (wzrost 180 cm)

5,0

Wyciszenie

Cisza,spokoj. Siedząc w srodku z zamknietymi szybami,pracująca kimatyzacją i syczącym zestawem audio BOSE ma się wrazenie ,ze to co na zewnatrz wogole nas nie dotyczy. Niesamowity relaks i wypoczynek za kólkiem tego auta. No i ten zestaw BOSE-poezja!!!

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochod z turbodoladowanym silnikiem benzynowym musi swoje spalic. Waga prawie 1800 kg i silnik,ktory chce sie wykorzystasc przekladają sie na zurzycie paliwa. Ale jaka frajda...........

5,0

Stosunek jakość/cena

Samochod tanszy od konkurencji,od hondy,toyoty,land rovera, doskonale wyposazony,klima,skora,zestaw bose itd. - wszystko czego trzeba!

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak na razie nic. Samochod jest nowy.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak wyżej. Nowe auto.