Ocena kierowcy - Mazda RX-8

MATi1G, 8 lat temu

Silnik 1.3 Wankel 192KM 141kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 123 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Mazda RX-8 1.3 Wankel 192KM 141kW 2003-2008 - Oceń swoje auto

4,62

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Rewelacyjny

5,0

Całokształt

Świetny wygląd, wykonanie prowadzenie i wrażenia z jazdy tym autem. Ciężko jest się do czego przyczepić, w środku dużo miejsca nawet z tyłu , i bagażnik ma prawie 300L co jak na auto tej klasy pozwala spokojnie jechać na wakacje.

Wrażenia

5,0

Silnik

Głowny powód dla którego kupiłem to auto. Jest rewelacyjny bardzo duża moc z bardzo małego silnika , wkręca się bardzo wysoko świetnie brzmi i ma wysoką kulturę pracy a przy tym jest kompaktowy. Minus to trochę dużo pali w jeździe miejskiej. Za to na trasie potrafi zaskoczyć mega niskim spalaniem.

5,0

Skrzynia biegów

Ciężko coś o niej napisać cicha , trwała , biegi wchodzą precyzyjnie, skok drążka krótki.

5,0

Układ jezdny

To jest to w czym Mazda jest rewelacyjna , prowadzi się jak po sznurku jedzie tam gdzie chcemy, bardzo łatwa w kontroli w uślizgu- przewidywalna.

Komfort

4,0

Widoczność

Jak to w aucie klasy coupe do przodu i na boki jest ok , z tyłu kapkę gorzej , u mnie lotka zasłania ale pomagają czujniki parkowania.

5,0

Ergonomia

Ogólnie auto dostosowane pod kierowcę , wszystko pod ręką , obsługa intuicyjna. Brakuje gadżetów i wodotrysków elektronicznych.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zdarza się że czasami parują dosyć szybko szyby , pomaga wtedy jedynie klima , sam nawiew mało daje.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na auto coupe jest naprawdę spore. Nawet z tyłu sporo miejsca na nogi.

4,0

Wyciszenie

Ciężko coś powiedzieć bo mam głośny wydech który slychać nawet na postoju. Tragedii na tym polu nie ma , ale mercedes s klasa to nie jest.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeśli chodzi o samo paliwo i oleje to jest to dość wymagające auto w mieście pali więcej niż auta o podobnej mocy. Częste wymiany oleju, ale poza tym serwis jest rzadki bo w aucie nic się nie psuje i okresowo wymienia zapłon. Powyżej ponad 100tys , trzeba zmienić uszczelniacze w silniku a to już trochę kosztuje.

5,0

Stosunek jakość/cena

Obecnie te auta kosztują śmiesznie mało, wręcz mniej ceny są mega zaniżone patrząc jak młode jest to auto i co sobą prezentuje. W tych cenach auto na prawdę mega konkurencyjne.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak , poza akumulatorem.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak.